Auf der anderen Seite: wenn man in einem Enyaq Forum fragt ob man sich einen Enyaq kaufen soll, darf man auch von einigen nicht objektiven Antworten ausgehen
Das kommt immer darauf an, wen man in diesem Forum fragt.... 
Beiträge von SAXI
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Es gibt 2 USB C Anschlüsse vorne.
Mit dem passendem Kabel braucht man keinen Zigarettenanzünder mehr.
Wenn man das richtige Paket bestellt hat, gibt es das gleiche noch einmal hinten und im Kofferraum kann man einen 12v Anschluss mit bestellen.
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Reichweite mit dem iv60 von ca. 300km haben
Den iV60 habe ich mich ehrlich gesagt nicht getraut zu nehmen.
Obwohl er ja zu 90% im Alltag locker ausreichen würde.
Aber mit dem 80er hat man einfach noch ein paar Kilometer mehr und dementsprechend weniger Pausen, die man einlegen muss.
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Ja hier!
Wir sind zu viert, Kinder sind 8 und 12.
Wir kommen vom Zafira Tourer und haben heute unseren ersten Urlaub beendet.
Der Kofferraum im Zafira ist auch größer, aber wir sind gut zurecht gekommen.
Bestell aber unbedingt das Gepäck-Trennnetz mit! ansonsten fehlen dir die Halterungen dafür.
Den Fehler habe ich leider gemacht und muss mir jetzt was überlegen....
Bezüglich Pausen:
Wir machen jetzt weniger, dafür längere Pausen. laden geht von 10 auf 80% in 35 Minuten.
Dann hast Du wieder Saft für knapp 300km.
Innendesign kannst du nehmen was dir gefällt.
Es ist alles anfällig.
Beim Leder ist mir heute aufgefallen, dass sich in die Poren (das Leder ist teilweise gelocht) die Krümel von den Kindern rein gesetzt haben. Mal schauen, wie ich die wieder raus bekommen.
Reisegeschwindigkeit:
Die liegt dann halt bei 120-130 km/h.
Dafür fährt man in dem Auto wesentlich entspannter. Durch die ganzen Assistenten geht's eigentlich fast von alleine.
Wir haben den Schritt bisher nicht bereut und sind rundum zufrieden mit unserem ENYAQ.
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Du kannst ganz gut vergleichen, was die einzelnen Ausstattungen für einen Verbrauch haben.
Dann schaust Du mal, den offiziellen Unterschied zwischen iV80 und iV80x hat, dann hast du schon den Mehrverbrauch.
Meiner hat jetzt nach knapp 2000km einen Langzeitverbrauch von 20,5 kW auf 100km.
Wenn ich nur Landstraße und Innerorts fahre liege ich so bei 18.
Auf der Bahn bei 130 km/h zwischen 20 und 22.
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danke, dann habe ich bisher anscheinend etwas falsch verstanden.
Macht ja nix.
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Ja klar. Wäre ja schlimm, wenn nicht.
Der Rekuperation sind Grenzen gesetzt, was die Verzögerung angeht.
Muss stärker verzögert werden, wird automatisch die Bremse genutzt. Ansonsten würdest du dem anderen im Kofferraum hängen.
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Bei mir ist noch 0792 und Navigationsdaten auf 21.5
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Ich muss diese Frage noch einmal aufgreifen:
Ist es richtig dass die eingestellte Rekuperationsstärke 1-3 nur so lange drinbleibt bis ich das nächste Mal das Gaspedal drücke und dann wieder auf Automatik umspringt? Das macht doch gar keinen Sinn, oder verstehe ich da was falsch?
Fast.
Wenn in den Einstellungen der ECO Assist aktiviert ist, dann ist das so.
Schaltet man den aus, dann bleibt die eingestellte Rekuperation auch nach dem Beschleunigen erhalten.
Davon abgesehen finde ich den Automatik-Modus mittlerweile sehr gelungen.
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Dafür stehe ich gerade an der Raststätte Bruchsal.
Eine EnBW Säule meldet "keine Ladestecker verfügbar" und eine ionity ist defekt.
Ansonsten gut besucht.
Glücklicherweise machen wir nur Pinkelpause und sind nicht aufs laden angewiesen.
