Deshalb habe ich ja noch meinen Gesellenbrief erwähnt, als Hinweis dass ich vorher was anständiges gelernt habe. 
Beiträge von SAXI
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Ja so ist das.
Mit hilft mein Gesellenbrief und das Diplom in Elektrotechnik an der Stelle auch nicht weiter.
Wenn man die 900€ Förderung einstreichen möchte, muss man den offiziellen Weg gehen.
Und der geht in Deutschland (Gott sei Dank) über einen Elektriker, der einen derfschein vom EVU hat.
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, kann aber programmiert werden.
Wer kann das machen und weißt Du auch, was genau programmiert werden muss?
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Und? Darf er doch. Aber ohne Navi verhält sich der pACC genau so, wie mit Navi ohne aktive Routenführung.
Ja, das ist ja genau das Problem, auf das wir aufmerksam machen wollen.
Wenn man kein Navi dazu kauft, kann man auch keine aktive Routenfuhrung haben, ohne aktive Route arbeitet pACC sehr eingeschränkt.
Das kann man auch nicht schön reden...
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Ich hab noch nicht ganz verstanden, wovon die Höhe des Betrags abhängt.
Das ist mir bisher auch noch völlig unklar. Mancher Anbieter zahlt nur 75€, das höchste was ich bisher gesehen habe waren 162€, aber was bekommt der Anbieter tatsächlich für mein Auto ausgezahlt und wie kann man das für sich nutzen?
Kann ich das Zertifikat auch privat meistbietend verkaufen oder muss das einer dieser Anbieter für mich machen?
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Na ja, das meine ich mit "irgendwie nicht dazu gehören" Für mich sieht das aus, als wäre es auf den eigentlichen Kühlergrill aufgesetzt. Es müsste mehr in dem schwarzen Grill integriert sein.
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Das pACC funktioniert auch ohne aktive Routenführung hervorragend und weist auf Kurven, Kreisverkehre und Kreuzungen hin.
Dann fahr doch mal mit pACC von der Autobahn ab.
Normale Abfahrt, rechts raus ohne einzugreifen. Viel Spaß!
Und genau so geht das auch nicht, wenn man abbiegen oder abfahren möchte und z.b. mit Google Maps oder Apple Karten navigiert. Da ballert er die Ausfahrt raus, dass es nicht mehr feierlich ist.
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Ich habe nichts verstellt, so hat das bei mir von Anfang an ausgesehen.
Hier meine Version und Einstellungen:
Android Auto: 6.9.613724-release
Berechtigungen:
phone: an
contacts: an
location: an
sms: an
microphone: an
calendar: aus
call_log: an
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Das Fahrzeug hat auch dann noch ein SIM, weil es ja den automatischen Notruf absetzen können muss.
Das geht nur über Mobilfunk.
Woher kommt denn die Aussage, das es dann keine OTA-Updates gibt?
Davon abgesehen würde ich im Jahr 2021 kein Auto mehr ohne Navi kaufen.
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Lärmbelästigung sag ich nur
Solange beim ENYAQ ein Gang eingelegt ist, geht das AVAS auch nicht aus.
Es säuselt dann aber wenigstens relativ leise vor sich hin.
