Mich hat die Ionity Ladesäule in Haidt Nord am Samstag Nacht genervt.
Dreimal wurde der Ladevorgang nach kurzer Zeit abgebrochen.
Nach dem dritten Abbruch wurden alle Säulen nacheinander Rot und zeigten "Momentan außer Betrieb" an.
Ein paar Sekunden danach machten alle Säulen zeitgleich einen Neustart und ich konnte den Ladevorgang wieder starten.
Bei den anderen Ladestopps und den beiden Ionity Säulen vorher lief alles wunderbar durch.
Nur außen ist ein metallisches Poltern an den Vorderrädern zu hören, wenn auf holprigem Untergrund die Lenkung eingeschlagen ist. Aber dazu mehr im Störungen-Thema.
Das ist mir jetzt in Kroatien auf den miesen Strand-Straßen zum ersten Mal aufgefallen.
Hast Du einen Link zum Thread?
, wie einfach die Lösung ist, von Usern herausgefunden, nicht von Skoda, und den Umgang der Händler damit...
Na ja, wenn man mal ganz ehrlich ist, liegt die Priorität dieser falschen Parameter vermutlich gaaaanz weit unten.
Einzige Auswirkung ist eine vermurkste Ladeplanung und sonst nichts.
Und dass wir hier die ersten waren, die es entdeckt haben und Skoda bislang im Dunkeln tappen musste, glaubst Du doch nicht wirklich oder?
Mag ja sein, dass es nur zwei Parameter sind. Aber diese beiden Parameter in der Serie zu ändern und geänderte Software in die Steuergeräte einzuspielen bedarf dann doch etwas mehr Test- und Validierungsaufwand, als sich die meisten hier vorstellen können.
Vermutlich wird das auch der Grund für die verweigerte Freigabe zur Änderung sein. Das ist schlicht nicht validiert.
Die Werkstatt, die es trotzdem anpasst, handelt auf eigenes Risiko und auf eigene Kosten. Von daher kann ich auch die Händler verstehen, dass sie die Änderung nicht durchführen.
Oberleinsiedler hat den entscheidenden Hinweis gegeben. Das sind die zwei Teile.
Bei mir liegen sie halt jetzt im Kofferraum.
Ich konnte auch keine so wirklich nützliche Funktion ausmachen.
Vermutlich sollen sie das abklappern oder durchhängen der hinteren Abdeckung verhindern.
Das Material, was noch an den Klebepunkten hängt ist auch kein Holz, sondern gepresste Pappe oder sowas.
Danke für die Tipps!
Möbel o.ä mit Füßen hatte ich noch nie geladen.
Auch der kleine Gummipuffer passt nicht zu einem Möbelfuß.
Fuß vom Koffer/Tasche hatte ich auch schon im Verdacht, aber da fehlt nichts.
SAXI man kann bei den Fotos schlecht die Größe einschätzen.
Ich habe heute nach dem Kroatien-Urlaub das Auto ausgeräumt und zwei Kunststoffteile im Kofferraum gefunden, die ich nicht zuordnen kann.
Vielleicht hat jemand von Euch so ein Teil schon einmal gesehen...
Es steht auch die Teilenummer 5LG.867.871.30 drauf, die Google-Suche fördert aber nichts brauchbares zu Tage.
Allerdings kann ich mir nur schwer vorstellen, wo die Teile befestigt gewesen sein könnten, da auf der Rückseite ein Klebepunkt mit faserigen Rückständen vorhanden ist.
Innen sind die Leisten bei mir kein Problem, aber dafür knarzt die komplette Mittelkonsole schon, wenn man sie nur anschaut.
Außerdem habe ich auch noch temperaturabhängiges klappern, was sich so anhört als würde ein loses Kabel irgendwo dran schlagen.
Meine Werkstatt hat dann bei der Suche nach dem Geräusch einen (verpackten) Lutscher in dem hinteren Türfach gefunden und war der Meinung, damit die Quelle gefunden zu haben.
Hat natürlich nicht geklappt. 😂😂😂
Die äußeren Leisten knarzen bei mir auch oft während der Fahrt.
Ich habe schon Mal überlegt, eine zu demontieren und mir das näher anzuschauen und evtl mit Moosgummi zu unterfüttern.
klappern bei den kleinsten unebenheiten.
"klicken" ?
Klappern könnte vom Kofferraum kommen, dafür kauft gerade eine Feldaktion, bei der Anschlagpuffer getauscht werden.
Das klicken könnte von der Antriebswelle kommen, die wird dann mit Schraubensicherung verklebt.
