Beiträge von SAXI

Zitat von Paulchen Panther

Nur wenn nach einer Kreuzung kein Schild mehr steht, dann begreift das System nach wie vor nicht, dass die Einschränkungen aufgehoben sind.

das macht das System aus dem einfachen Grund, weil Deine Annahme schlicht falsch ist.

Warum sollte eine Geschwindigkeitsbegrenzung denn aufgehoben sein, wenn eine Kreuzung kommt?

Die gilt so lange, bis sie aufgehoben oder durch eine andere ersetzt wird.

ADAC schreibt dazu:

Geschwindigkeitsbegrenzung gilt bis zur Aufhebung
Streckenverbote wie eine Geschwindigkeitsbegrenzung enden nicht automatisch an der nächsten Kreuzung oder Einmündung. Das gilt auch dann, wenn die Verbotszeichen danach nicht wiederholt werden.

Edit: Ich sehe gerade, dass das Thema schon behandelt wurde. Da hätte ich vor der Antwort mal den Browser aktualisieren sollen. 🙈

Zitat von Just

Die Mailadresse des Bediensteten steht an min 2Stellen im Forum und offensichtlich auch iM Polestart Forum.

Das macht die Sache irgendwie auch nicht besser.

Aber egal...

Zitat von Just

der Herr

Lustig ist ja auch, den eigenen Namen zu löschen, den des Empfängers aber drin zu lassen.

Genau mein Humor!

Zitat von Jirum

Wieviele Stellen hat der interne Code?

***NYXPF***

Weiß ich nicht auswendig, steht aber schon x-mal hier geschrieben.

Ist mir aber zu mühsam hier n Seiten zurück zu blättern für jemanden, dem das selbst zu mühsam ist.

Zitat von JB_Sullivan

für Cosinus seinen Anwendungszweck "falsch" herum -

Du hast natürlich recht, reduzieren auf 16A geht nur mit Sicherung.

Allerdings reduziert er ja nicht von 32A auf 16A sondern "erweitert" von 16A auf 32A.

Das ist mit so einem Adapter natürlich auch nicht so ganz korrekt, aber wenn die vorhandene Installation korrekt ausgeführt wurde, kann nichts schief gehen.

Alle Komponenten nach der Adaption sind ja für höhere Ströme ausgelegt.

Die 16A CEE ist hoffentlich auch nur mit 16A abgesichert.

Zitat von Hannes1971

sehr weit entfernt von dem behaupteten "an fast jeder Raststätte".

Aber näher dran als bei fast gar keiner.... 🙄

Es kommt natürlich auch auf die Strecken drauf an, auf denen man fährt. Vermutlich habe ich bisher einfach pures Glück gehabt, das ich die Ladesäulen an den Raststätten durch die Beschilderung immer gut gefunden habe.

Vielleicht bin ich auch ein Naturtalent? 🤣

Zitat von Cosinus

Für helfende Hinweise, ob das mit dem Steckertausch geht oder ob ich die Finger davon lassen sollte, danke ich schon einmal.

Steckertausch würde gehen, zumal der ENYAQ ja sowieso nur 11kw zieht. Im Zweifelsfall würde halt die Sicherung raus fliegen.

Schau doch lieber, ob Du sowas hier bekommst. Dann musst du nicht am Stecker rum operieren und bist für die Zukunft gerüstet.

UNITEC 47460 Adapterleitung, 16/32A 0.5 m Kabel, H07RN-F5G2.5qmm UNITEC CEE Adapterleitung, 16/32A 0.5 m Kabel, H07RN-F5G2.5qmm

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Zitat von fraenky57

Kann es sein, dass diese Projektion im Dunkeln (linke und rechte Seite) Bestandteil vom Paket "Licht & Sicht" Plus ist? (also vom Crystal Face)

Nein. Das hat mein First Edition ohne Crystal Face (aber mit Matrix-LED) auch schon.

Zitat von Der_Fisch001

Ganz klares Nein. Ich hab das bisher nur _sehr_ vereinzelt sehen dürfen.

Ganz klares JA!

Diese Schilder sind an fast jeder Raststätte angebracht, auf denen es HPC gibt. Es ist nur manchmal sehr schwierig sie von der Symbol der Zapfsäule zu unterscheiden.

Zitat von Pepe84

Angezeigt werden 4 ladepunkte.

Was passiert, wenn man auf die Ladesäule klickt?

Kann man dann die Details zu der Säule anschauen, welche Anschlüsse vorhanden sind und welche belegt sind?

So wie in der PowerPass App. Da sieht man es auch, wenn man die entsprechende Ladesäule antippt.