Der passt doch auch ohne Verlängerung direkt in den OBD-Port, oder... 🤔😏
😆😆
Ach so? Wieder was gelernt!
Der passt doch auch ohne Verlängerung direkt in den OBD-Port, oder... 🤔😏
😆😆
Ach so? Wieder was gelernt!
: SoC am Schnelllader bei Ladestart muß unter10% liegen, sonst geht's eben langsam voran.
Das kann man doch so pauschal erstmal nicht sagen.
Das Bild entstand bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und nach 200km Autobahn mit Dachbox und Geschwindigkeiten meistens unter 130km/h.
Direkt nach dem Start ging es rauf auf >100kW.
Alles noch mit der alten Software und ich bin gespannt, wie das dieses Jahr auf dem Weg in den Winterurlaub klappen wird.
Aber ich gebe Dir Recht: Je niedriger der SoC beim Laden, desto höher die zu erreichende Ladeleistung.
Normalerweise sollte sich die Werkstatt schon längst bei dir gemeldet haben.
Aber Ruf doch mal an und frag nach.
Vermutlich ist sie nicht richtig eingestellt.
Du solltest damit in die Werkstatt fahren und überprüfen lassen.
Aber damit bedient man das "Ich will die Leistung haben, die ich bezahlt habe" Gefühl.
Das sieht man ja auch ganz gut an den vielen Einträgen hier im Forum.
Ich gehe das auch eher entspannt an. Ich hätte die 26 Minuten von 10 auf 80% auch gerne genommen, die die aktuellen ENYAQ jetzt haben, aber ich kann auch mit 35 Minuten gut leben und habe das Auto ja auch unter diesen Voraussetzungen gekauft.
Dass da dann der "schlechtere" Akku drin steckt, weil's ein First Edition ist... 🤷🏼
Dafür hat er dann vielleicht eine geringere Degradation.
Wie man die Rechte an der Nutzung dieser Daten streut, hängt ja immer von einem selbst ab.
Installiert man nur die App auf dem Smartphone oder gibt man hier Tronity, Alexa, Google, ioBroker oder wie sie alle heißen die Freigabe und streut somit das Risiko eben breiter.
Dem Gegenüber steht natürlich auch wie hoch das Risiko und die Auswirkungen sind, wenn falsche Leute diese Daten in die Hände bekommen.
Ein Risiko kann der Diebstahl des Fahrzeugs sein oder der Einbruch ins Eigenheim, dessen Standort sich wieder leicht über die Position herausfinden lässt.
Es sind natürlich auch komplette Bewegungsprofile denkbar, Stalking, usw, usw.
Am Ende steht demgegenüber noch der Aufwand, der betrieben werden muss, um diese Daten gezielt zu nutzen.
, oder sehe ich das falsch?
Das siehst Du richtig.
Deshalb sollte man sich immer sehr gut überlegen, welche Accounts man für welche Dienste frei gibt.
Dass bei Skoda mittlerweile neben anderen sensiblen Daten auch die Parkposition übermittelt wird, sollte in dieser Betrachtung berücksichtigt werden.
Mittlerweile habe ich die Anleitung und es ist tatsächlich kein großes Hexenwerk.
Gemacht habe ich es allerdings noch nicht. Irgendwie zu kalt da draußen....
, wenn Airbags aufgehen, die eigentlich nicht aufgehen dürften?
Bei einem Unfall werden immer alle Airbags ausgelöst, die zum Schadenbild passen. Unabhängig davon ob der Sitz belegt ist oder nicht.