Sprengung der Sicherung
Eigentlich hätte ich meinen allerwertesten darauf verwertet, dass es nicht die Sprengsicherung war.
Das ist schon eine krasse Geschichte. Wenn einem das außerhalb der Garantiezeit passiert war das ein teurer Ladevorgang.
Beiträge von SAXI
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Wenn man N einlegt, wird man gefragt ob die wegrollsicherung deaktiviert werden soll.
Bestätigen und -tadaa- die Bremse geht nicht mehr zu.
Wenn Du dir unsicher bist: Anleitung lesen oder mit Hilfe einer weiteren Person auf einem geraden Parkplatz einfach testen.
Wegrollsicherung deaktiviert, aussteigen, Auto schieben.
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Oberleinsiedler 1:0 für dich. Hab's korrigiert.
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Dieser Aufkleber ...
.. ist bei mir auch an der gleichen Stelle, der Untergrund hat aber eine wesentlich schönere Farbe.
Ansonsten fahre ich Sommer wie Winter mit 3,0 Bar.
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Es hat z.b. bei uns im MTK den Nachtteil, dass man keine Kennzeichen mit 4 Zahlen mehr nehmen kann.
MTK A 123E ist dann das höchste der Gefühle.
Kennzeichen mit zwei Buchstaben sind daher nahezu unmöglich, da diese mit einer oder zwei Zahlen schon alle vergeben sind.
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riesige Serienstreuung
Ich vermute eine ebenso große Serienstreuung bei der korrekten Anwendung und des Verständnis rund um die Ladetechnologie eines Li-Ion Akkus.
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Das System kann nur so dicht sein, wie das schwächste Glied.
Beim Bremssystem dürfte das meiste der Feuchtigkeit durch Diffusion in die Bremsschläuche oder nicht ganz Dichte Behälter gelangen.
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Dass eine Wärmepumpe weniger Energie verbraucht, als eine Widerstandsheizung dürfte ja wohl unbestritten sein.
Das sie nicht so effizient ist, wie anfangs versprochen ist ja mittlerweile auch kein Geheimnis mehr. Deshalb hat VW / Skoda den Käufern ja auch Geld erstattet.
Dass das Kältemittel der Wärmepumpe neben dem Umweltaspekt auch noch nicht brandbeschleunigend wirkt ist ja mittlerweile auch beim letzten Stammtisch angekommen.
Ansonsten drehen wir uns hier alle 3 Seiten irgendwie im Kreis...
Viele Beiträge, die keine neuen Erkenntnisse enthalten und ständige Wiederholungen...
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, was ich heute morgen mit meinem Leih-Hecktriebler ID4 hatte für mich wirklich unschön.
Mit ordentlichen Winterreifen fahrt sich der MEB Hecktriebler, egal ob ID3,4,5, ENYAQ, Born usw. wie auf Schienen.
Mit durchgenudelten Ganzjahresreifen auf einer Leih-Möre sieht das vermutlich schon anders aus.
Das erfahre ich gerade am eigenen Leib. Passat Automatik mit runter geranzten 75.000km gelaufenen GJR.
Das macht richtig Laune.
Ich hasse Enterprise, aber leider sind wir über den Arbeitgeber gezwungen dort die Autos zu mieten. 🤮
