. Gerne auch mit einem zweiten Account wenn ich keine FIN brauche
Das habe ich auch schon überlegt.
Da meine Frau auch einen Skoda Account hat, habe ich das damit mal getestet. Man muss zwar die FIN eingeben, aber damit wird nur geprüft ob Du berechtigt bist den PowerPass zu nutzen.
Da mein Vertrag Anfang Juli ausläuft, wäre das tatsächlich noch eine Option.
Man kann auch beim Skoda Ladeziegel die Überprüfung der korrekten Erdung ausschalten.
Dann müsste es funktionieren.
Die Antwort auf die Frage, wie das funktioniert findet man in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.
Du kannst die Automatik im Menü deaktivieren.
Wo genau, weiß ich nicht auswendig, ich würde bei den Assistenten schauen.
Ansonsten hilft die Bedienungsanleitung. 
Momentan sind mein Verbrenner und der Enyaq ziemlich gleich auf.
Schwer zu glauben.
Wenn man eine Vollkostenrechnung macht, ist man selbst mit Ionity für 79 Cent mit dem ENYAQ noch günstiger.
Möglich wäre auch, dass nicht jeder Akku, der auf der Liste steht auch tatsächlich Probleme macht.
Wenn eine bestimmte Charge Akkuzellen betroffen ist, bedeutet das ja nicht, dass jede Zelle auch defekt sein muss. Dann wird halt einfach jedes Modul mit Zellen aus dieser Charge getauscht.
Man kann jetzt nicht sagen, was in 2 Jahren ist
Der 23.05.2025... 
Sorry, der musste raus...
, und wenn ja, wie?
Hier sieht man, wo die Lasche sitzt:
Zumal der Mehraufwand, das fachgerecht und ordentlich zu verdrahten wirklich gering ist.
Mein Meister hätte mich damals hochkant raus geschmissen und mir den Rotz an den Kopf geknallt.
Dann bleibt wohl nur der Besuch in der Werkstatt, für die, die ein Update wollen
Genau lesen!
Da steht doch eindeutig, dass das nur für Fahrzeuge mit Software <3.0 gilt.
