Laden in Dänemark (im Urlaub) - Erfahrungsaustausch und Empfehlungen

Zitat

Die Lichtpflicht gilt nicht für die Rücklichter! Dein Fahrzeug muss lediglich von vorn, also aus dem Gegenverkehr heraus, gut sichtbar sein – entweder über das Abblendlicht oder über das Tagfahrlicht.

Tagfahrlicht und Abblendlicht: Was ist in Schweden Pflicht?

www.schweden-urlauber.info

Gilt aber wohl nicht in Norwegen.

Weiß ich nicht.

Wie geschrieben: nach meiner Beobachtung gab es an neueren Pkw mit norwegischer Zulassung meist kein aktiviertes Rücklicht.

ich frage mich nur, weswegen es dann Skandinavienschaltungen in neueren Fz gibt, wenn es klar ist, dass die seit 2011 gar nicht nötig ist.

Was wirklich gilt, weiß man oftmals nur, wenn man einen Strafzettel bekommt. Selbst einige Auskünfte von Automobilclubs sind nicht ganz korrekt.

Im Eriba-Touring-Forum wurde sich mal ausgiebig mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen bei Anhängerbetrieb in F beschäftigt. Inkl. der französischen Gesetzestexte.

Seitdem bin ich etwas vorsichtiger geworden.....

Zitat von enopol

Ich frage mich nur, weswegen es dann Skandinavienschaltungen in neueren Fz gibt, wenn es klar ist, dass die seit 2011 gar nicht nötig ist.

Gerade wenn es um Volvo geht, würde ich da nicht zu 100% auf Gesetze als Grund tippen. Wenn die selbst der Meinung sind, dass es die Sicherheit erhöht wenn es hinten auch leuchtet, dann machen die das. Und wie gesagt bin ich mir ziemlich sicher, dass der V40 meiner Eltern im Automatik-Modus zu den vorderen Tagfahrlichtern auch die Rücklichter einschaltet (deutsches Auto). Siehe auch Crashtests, wo die Volvo-internen Vorgaben strenger sind als der Euro NCAP. Denn verboten ist Licht tagsüber meines Wissens in kaum einem Land.

ich habe z.b. auch einige Audis mit Skandinavienschaltung gesehen.