Das ist sicher möglich.
Ist es aber sicher, dass Cariad nicht einen Weg gefunden hat, das Ganze echt kompliziert zu machen?
Wenn man die Geschichte liest, wie 3 Tage nötig waren, um das einzelne Auto von Speicher upzudaten, weil spezielle Software "gebaut" werden musste.... Dann hat sicher auch jeder einzelne Enyaq sein individuelles BMS. 
Auf jeden Fall -so meine Ansicht- ist ein oben angesprochenes jährliches "Batterie-Upgrade" der Cariad-Software sicher nicht zuträglich.
Die Software ist sicher der problemloseste Punkt. Ersatzteile ist vermutlich der valideste Punkte dagegen. Konkurrenzfähigkeit der wichtigste dafür. Tesla wartet für Upgrades nicht auf Facelifts oder Modellwechsel.
Der Taycan Facelift hat auch ein größeres Upgrade gemacht. Weniger Akkugewicht bei mehr Kapazität und mehr Leistung beim Laden und Entladen.
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