Beiträge von Quattro

Zitat von bob2008

war heute zum ersten mal seit dem update auf der AB und am HPC.

Der Enyaq plante "an sich ok" für vorsichtige Fahrer, für einen Profi wäre es mit zuviel "Luft" geplant gewesen. Aber lieber so als anders herum

Habe mich mal strikt an die Planung gehalten und bei 12% SOC am Zwischenziel-HPC nur 90kW erhalten ... die innerhalb kurzer Zeit und ein bisschen knacken vom Unterboden des Enyaq auf 100kW angestiegen sind. Die Fahrt davor war lahm mit pACC hinterm LKW bei 10°C Außentemperatur, war halt stressfrei. Nach sechs Minuten bei 23% die Ladung beendet, das reichte für das programmierte Ziel (hätteaber auch so gereicht).

…

Was noch lustig war: nach x Kilometern Vmax zwischen den HPC meckerte der Enyaq bei 14% SOC, dass ich mit der Fahrweise nicht ankomme und er einen Zwischenstopp plant ... am Ziel-HPC ... what? Vielleicht weil ich den Ziel-HPC per Adresse eingegeben habe und nicht als Ladestation ... aber die Restreichweite war noch 40km (oder sogar mehr, aber schnell fallend) und die Distanz zum Ziel 6km oder so, da kam wohl der Algortihmus durcheinander

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Wieviel „Luft“ Dir das Auto lässt oder wie konservativ es Deine Route plant kannst Du ab ME 3.0 selbst bestimmen. Jetzt kannst Du nämlich einstellen, mit wieviel Restreichweite Du Säulen anfahren oder am Ziel ankommen willst.

Gude @Scorpio24V

lange nix von Dir gehört.

Ich hatte nach meinem Totalausfall der Frontbeleuchtung und der damit verbundenen Erneuerung eines Steuergeräts genau das gleiche Problem.

Am Anfang funktionierte Easy Entry zu 100%, danach nur noch nach dem Zufallsprinzip.

Man hat mir daraufhin (in FB bei MTS) den Austausch der Türgriffe angeboten. Die hätten allerdings eine längere Lieferzeit.

Ich habe dann darauf hingewiesen, dass es kein Hardware-Problem sein kann, weil es ja von Anfang an funktioniert hat und das Easy Open der Heckklappe auch nicht funktioniert.

Wir hatten uns dann darauf geeinigt, erst einmal das ME 3.0 Update abzuwarten - und siehe da, seit dem Update (Mitte September) funktioniert alles zu 100% wie es soll.

Vielleicht ist Dein Update nicht sauber durchgelaufen?

Zitat von Mario79591

Ja haben uns auch gefreut als es insLeben gerufen wurde. NRW fördert schon länger gewisse Dinge in Bezug auf Elektromobilität und PV. Baden Württemberg ist trotz grüner Regierung schlechter unterwegs gewesen. Das Programm jetzt ist auch für Privatpersonen mit PV Anlage und ich bin über das Verfahren echt positiv überrascht. Auch hat man hier ganz klar die Haltedauer bzgl Bafa Karussell berücksichtigt. Diese beträgt 3 Jahre.

Glückwunsch! Im schwarz/grün regierten Hessen gibt es nix dergleichen. Gar nix! Weder für PV noch für Speicher o.ä. Nur Darlehensangebote über die KfW, aber die gibt es ja überall in D.

Zitat von EyeMike

Das hat mich ganz spontan an „Wir warten auf‘s Christkind“ erinnert!

Hoffentlich landet für manchen von Euch sein Eny noch unter‘m Baum 🌲

Schönes Wochenende!

Ja, so war es bei uns. Angekündigter Liefertermin laut System (laut Händler) war der 26.12.2021. Dem Braten haben wir gleich misstraut, selbst wenn in Tschechien kein Feiertag mehr sein sollte.

Aller Optimismus, dass es dann zwischen den Jahren geschieht wurde dann ebenso enttäuscht, wie der Wunsch, die Enya dann gleich im neuen Jahr begrüßen zu dürfen.

Letztendlich wurde es Anfang Februar, bis sie da war und wir sie am 5.2.22 endlich in die Arme schließen durften. Verlasst Euch also nicht zu sehr aufs Christkind. Das könnte eine Enttäuschung geben. Leider!

Zitat von goofy1966

wieso wollt ihr denn im ECO Modeus fahren?

Ausser wenn es wirklich eng wird zur nächsten Ladesäule....

Wenn ich knapp in der Zeit bin, zu einem Termin, fahre ich auch mal im Sport-Modus; wenn ich genug Zeit habe dödele ich gelegentlich auch mal im Eco-Modus durch die Gegend, um meinen Durchschnittsverbrauch zu verringern, der durch einen relativ hohen AB-Anteil bei meinem X aktuell bei knapp über 21 liegt.

Außerdem fahre ich in jüngster Zeit auch öfter mal in D (mit automatischer Rekuperation), da Segeln effizienter ist, als rekuperieren. Besteht ein hoher Bremsbedarf, fahre ich in B, da die Rekuperation natürlich effizienter ist, als Bremsen.

Zitat von Enyaq2020

Ich weiß gar nicht, ob man die S-PIN wirklich bei ME2.x bereits vergeben hat. Ich schreibe mir solche PINs extra auf und fand dazu nichts. Allerdings machte das auch nichts, weil man die S-PIN (ich empfand die bei ME3.0 als „Überraschung“) schnell neu setzen kann.

Tja, wenn man wie ich glaubt, man habe sie bereits angelegt (keine Ahnung, ob das wirklich so war) und dann alle möglichen. „Standard-PINs“ aus dem Gedächtnis ausprobiert, wird das nix mit „schnell“. Ich hatte ganz schnell eine 24-stündige Sperrung.

Zitat von Hannes1971

Quattro

Außer dem Kennwort für die App und der SPIN brauchte ich keinen weiteren Code.

Und die SPIN halt für die Anmeldung als Hauptnutzer.

Ja, die SPIN, die habe ich gemeint.

switschas und Hannes1971

Hatten wir hier nicht auch schon die Diskussion, dass Werkstätten nach dem persönlichen Code gefragt haben, die aber nicht jeder herausrücken wollte?

Meines Erachtens kann die Werkstatt diese neue Kopplung ohne diesen persönlichen Code gar nicht vornehmen.

Da ich meinen Code vergessen hatte, konnte mir die Werkstatt auch nicht weiterhelfen. Hier musste ich mir erst wieder einen neuen besorgen, nachdem mehrere Fehlversuche zu Sperrungen bis zu 24 h geführt hatten.

Zitat von truce

Mal sehen ob das die nächsten Jahre so weiter gehen kann, wenn die ganzen neuen chinesischen Automarken auf unseren Markt drängen mit kurzen Produktionszeiten und günstigen E-Autos.

Noch geht alles gut...

Naja, günstig ist hier auch relativ. Autos unserer Größenordnung und Leistung kosten bei den Chinesen auch ihr Geld.

Zitat von switschas

Bei meinem Enyaq wurde Mittwoch das ME3-Update installiert, ich hatte deshalb extra einen Termin ausgemacht mit 2 Wochen Wartezeit.

Vom Skoda-Zentrum erhielt ich ein kostenloses Ersatzfahrzeug, denn das Update sollte über 1 Tag dauern.

In der Zeit funktionierte die MySkoda-App noch munter weiter und ich bekam ständig Benachrichtigungen auf dem Handy, dass die "Klimatisierung abgeschlossen" wäre.

Am Donnerstag konnte ich meinen Enyaq dann abholen, allerdings war die Anmeldung meines Hauptbenutzers nicht möglich (nur Gast).

Mein Enyaq wurde aber weiterhin in der MySkoda-App angezeigt, als wäre alles in Ordnung.

Dank dem Forum fand ich heraus, dass bei meinem Enyaq noch ein Update manuell installiert werden musste.

Im Autodisplay wurde oben ganz versteckt eine kleine 1 mit einem Kreis darum angezeigt, es fand keine automatische Installation statt.

Ohne dieses Update war keine MySkoda-Aktivierung möglich und die Anmeldeversuche brachen gleich ab (Fehlermeldung1.jpg).

Um das Update zu installieren, musste ich zuerst mit dem Finger oben auf das Autodisplay tippen, wo die 1 war und nach unten wischen.

Danach wurde das Update unter Benachrichtigungen angezeigt.

Anschließend musste ich das Update manuell auswählen und dann auf „Installieren“ tippen.

Zur Installation musste die Zündung aktiviert werden, ich ließ meinen Enyaq dann sicherheitshalber einige Minuten lang im Fahrmodus

Zu diesem Zeitpunkt hatte ich meinen Enyaq schon manuell aus meiner Skoda-Garage geschmissen und meine MySkoda-App auf dem Handy bereinigt.

Als das Update erfolgreich war, versuchte ich meinen Hauptbenutzer zuerst über den Barcode vom Autodisplay zu aktivieren.

Allerdings kam ich immer nur bis zum zweiten Bestätigungs-Barcode, wo mein Enyaq im Skoda-Connect-Account freigeschaltet werden sollte.

Leider konnte die MySkoda-App den zweiten Barcode nicht erkennen (Fehlermeldung2.jpg).

Dann hatte ich die Faxen dicke und gab meine Skoda Connect-Zugangsdaten manuell über das Autodisplay ein (Emailadresse und Passwort inklusive Sonderzeichen).

Anschließend funktionierte die Aktivierung von meinem Hauptbenutzer und meine Update-Odyssee war zu Ende.

Ich bezweifle, dass das ein normaler Mensch ohne IT-Fachkenntnisse geschafft hätte (selbst mit hatte es Stunden gedauert).

Mir gefällt mein Enyaq als Auto sehr aber die Software von Skoda ist leider einfach nur hanebüchen!

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Ich will Dir nicht grundsätzlich widersprechen, aber kaufe Dr heutzutage mal einen Fernseher und stelle in selbst auf? Omma wäre da ebenfalls hoffnungslos überfordert. Oder die Apple-Teile anzumelden und in Gang zu setzen, mit Cloud, ohne Cloud usw….

Ich selbst bin auch schon 64 Jahre alt (und Obba) und schreibe das hier auf einem iPad, aber ich hatte auch Probleme, mich wieder als Hauptnutzer im Enyaq anzumelden, Das lag aber in erster Linie an meiner Ungeduld und dass ich den persönlichen Code der Erstanmeldung leider nicht notiert hatte.

Sei es, wie es ist, aber die Digitalisierung hat vieles leichter - und einiges für viele (besonders Ältere) auch komplizierter gemacht, Nicht nur bei Skoda.