Heute unseren 60iger auf 80% geladen und der zeigte dann eine Reichweite von ca. 270Km an. Von deiner Reichweite @psy können wir momentan nur träumen...
Beiträge von Michl76
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Geht es hier noch um Alternativen zum Enyaq oder ist das jetzt der LWR Thread?
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Heute durfte ich kurz den großen BYD Seal begutachten 😍 WOW der sieht in echt noch besser aus als in den YT Videos. Aussen wie Innen sehr sehr schön. Was mir bei der kurzen Begegnung mit dem Seal aber sofort negativ im Vergleich zum Enyaq auffiel, war der Bauart bedingte tiefe Einstieg ins Auto und der kleinere Kofferraum. Auch beim laden soll der Seal gegen den Enyaq den kürzeren ziehen wenn ich das richtig sehe. Was aber heiß war, war der Preis.
Leider stand das Fahrzeug in Österreich und nun Frage ich mich ob ich als deutscher in Österreich ein Auto kaufen und die ganzen Förderungen abgreifen kann?
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Mein Enyaq sollte heute endlich an mich übergeben werden. Der steht fertig zugelassen beim Autohaus.
Gestern rief mich der Freundliche an und erzählte mir, dass er das Fahrzeug nicht ausliefern darf. Auslieferstopp seitens Skoda weil etwas mit der Batterie nicht stimmt. Es gäbe wohl eine Charge Batterien wo Fremdstoffe beim Fertigungsprozess in die Batteriezellen gelangt sind und die betroffenen Zellen müssten zunächst ausgetauscht werden bevor das Fahrzeug übergeben werden kann. Machen die vor Ort sobald die Ersatzteile da sind.
Über die erneute Wartezeit kann man nur spekulieren, das Autohaus rechnet mit ca. 4 Wochen.

Sorry nix für ungut, aber da weiß man echt nicht ob man nun lachen oder weinen soll ..
Wie AndaleR schon anmerkte, da kannst du noch froh sein, daß der Fehler vor der Übergabe aufgefallen ist. Wenn man hier so mit liest muss Skoda seine Qualitätskontrolle besser in den Griff kriegen.
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Kann ich mir nicht vorstellen tagtäglich bis zu 600Km in die Arbeit zu fahren, egal ob ich nun mit einem Verbrenner, E-Auto oder Zug unterwegs bin. Aber jedem das seine.
Nun aber zurück zum Thema. Ist es hier nicht erlaubt Kritik an der abnehmenden Reichweite im Herbst und Winter kund zu tun?
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Gar nicht - das hab ich aufgegeben und bewundere die Leute, die täglich 600km und mehr fahren zur Arbeit.
Wer tut sich den sowas an?
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Und wo liegt jetzt das Problem mit der Reichweite?
Wie willst du mit einer solchen Zahl einen Hardcore Verbrenner Fahrer von der E Mobilität überzeugen? Das sind ja jetzt schon gute 15% weniger an Reichweite wie im Sommer. Was wird das dann wenn es richtig kalt wird? Da haben die Ingenieure noch eine Menge Arbeit vor sich...
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Täglich laden wäre ein absolutes No-Go...
Wenn es gut läuft dann ca. 15Km am Tag 😉 und wenn es schlecht läuft dann ca. 80Km.