Heute ist mein Auto beim uns im AH angekommen. Übergabe Inspektion wurde auch schon erledigt. Und Fahrzeug wartet jetzt nur noch auf Zulassung. Wenn ich ein wenig Glück habe könnte es am kommenden Mittwoch den 11.9 klappen das sollten dann 302 Tage sein.
Netterweise haben meine Kollegen für mich die Bilder gemacht da ich im Urlaub bin.
Die Aufregung wird immer größer
Glückwunsch!!! Du bist der vorletzte mamba-grüne in der Liste vor mir (irgendwie muss man sich die Zeit ja runterzählen 
Bridgestone - Blizzak LM005
Nachdem die blaue Welle so langsam auf einen zurollt (Jetzt bekommen schon die ersten Januar-Besteller ihre Enyaqs...) habe ich mich dem Thema nochmal zugewandt und mich final für die 19 Zoll CMS C32 Aero entschieden. Die gefallen mir gut genug, sollten verbrauchsoptimiert sein und sind preislich OK. btw, die 8.5x20 hätte ich sogar bevorzugt (und da dann die Sommerreifen drauf), sind wohl aber zur Zeit (was auch immer das heist) nicht lieferbar.
Hier nochmal ein Bildchen zum reflektieren:
Wie werde ich auf die Warteliste gesetzt? Bestelldatum 04.09.2024 – voraussichtliche Lieferzeit 19.12.2024
Wow das wäre sehr schnell. Muss auch mal nach dem aktuellen Stand fragen.
Liegt das daran dass keine ID.rundgelutscht mehr verkauft werden? Die Nachrichten von VW Klingen ja nicht so dolle.
Puh, danke für die Info.
Das spannenste auf der Liste sind immer noch die Änderungen am Travel Assist. Und dann halt die Frage, ob die existierenden Modelle die auch bekommen
Ja klar, die Scheibenwaschdüse und den Luftgütesensor bauen die beim nächsten Software-Update einfach aus, schon hast Du ein MJ25 😆
Ich hatte früher bei härteren Sitzen immer Beschwerden, wenn ich den Geldbeutel nicht aus der Gesäßtasche genommen habe, und 2h so "verdreht" da saß.
(Seit ich keinen Geldbeutel mehr habe, is das passe)
Tausch Geldbeutel gegen Sportsitze, man muss Prioritäten setzen
Ich sitze da irgendwo mitten drin.
Design ist schon wichtig, aber NUR Design ist mir zu einseitig. 30% Reichweitenverlust wäre es mir nicht wert (siehe Tesla-Video von Felix)! Das wären im Winter beim Enyaq statt (Autobahn-real) 300 km dann 200 km, das tut schon weh :-(.
Wäre das nicht mal ein Video-Thema für Speicher , so in der Übergangszeit einmal Serienräder mit/ohne Aero, einmal die Winterräder (so es welche gibt?)
Beim Kauf finde ich es unheimlich wichtig, dass die Dinger schön aussehen (kosten ja auch Geld, da macht man sich dann Gedanken über Preis/Leistung/Design), aber wenn ich ehrlich bin: An meinem Superb gefallen mir sowohl die Serien-Sommerräder als auch die günstigen Alus im Winter und wenn mir morgen heimlich einer ähnlich aussehende Felgen an den 8-Jahre-alten Kumpel hinschrauben würde, ich würde es vermutlich lange nicht merken, dafür ist das Auto doch zu sehr Gebrauchsgegenstand, selbst bei so auffälligen Farben wie roter Superb und grüner Enyaq (bin mal gespannt wie die beiden nebeneinander wirken...). Auch mein Popometer erfühlt den Unterschied 18-Zoll SR vs 17-Zoll WR bei DSG Comfort nicht mal vor/nach Abholung beim Reifenhändler, dazu sind für mich gewöhnliche Fahrten zu belanglos.
Mir gefallen schwarze Felgen mit glanzpolierter Front, ganz schwarz wie die Serien-Taurus geht Design-mäßig unter, ganz silber stört sich m.E. mit den schwarzen Design-Elementen.
Aber wenn ich mir das Video von den Tesla Aero-Felgenabdeckungen ansehe, dann denke ich mir auch, da könnte man auch günstige Stahl-Felgen unter die Plaste-Abdeckung druntersetzen, da spielt das Felgendesign dann überhaupt keine Rolle mehr. Mehrspeichen-Design dürfte den Unterschied Bremsscheibe/Trommel etwas auflösen...
Und dann steht man rückwärts in der Lücke, rechte Seite und Heck nah an der Wand. Fahrerseite der Depp lässt auch keine 15 cm Platz.
Und man kommt dadurch gar nicht ins Auto. Auch schon gesehen. Auch da wird das Auto remote nicht ausparken.
Der Smart zeigt in der Kameraansicht auch die Abstände cm-genau an. Das passt sogar, hab nachgemessen. 😃 Wenn es sehr eng wird, leuchtet alles rot, und er zeigt nur <25 cm an.
Ich glaube nicht, dass man dem MEB da noch mehr zutrauen kann. Das Auto wird nicht die Kamerabilder als Basis nehmen. Sondern die US-Sensoren.
Nicht remote ausparken, aber remote ausgeparkt: mit Unterstützung des Abschleppdienstes, der ihn rauszieht (falls der überhaupt in die Garage kommt)
Was will man sonst machen?
Kenne solche Hotel-Tiefgaragen z.B. in Paris oder Amsterdam, wo du auch keine echte Alternative hast / finden wirst. (Da sind die Parkplätze auch eher für Roller und Fahrräder entworfen...)
Wäre schon gut, wenn der einfach stur geradeaus zuckelt, bis die Türe frei ist - mit vorher 3x Bestätigung, dass man die Haftung übernimmt.
Du schaust dir dein Auto nach dem Kauf nie wieder an?
Ich freue mich jedesmal wenn ich bei meinem aktuellen Auto das schöne Design sehe und wenn sich einige Leute umdrehen und es bewundern. Und die Reichweite wird sowieso durch niedrige Temperaturen im Winter ruiniert, daher sollte man schon damit psychisch umgehen können. Die aero blenden werde ich nicht einsetzen, die finde ich hässlich und die zerkratzen die teuren Felgen von Skoda.
Doch schon, aber ich glaube so intensiv wie die letzten Tage werde ich das Thema Felgen nie wieder angehen. Wenn man drinsitzt, ist es sowieso egal, vom Auto ins Haus sieht man nicht zurück und vom Haus ins Auto - ja da... mal (und wenn man auf dem Parkplatz den mambagrünen mit den schönsten Felgen aufschließt
Und wenn es so ausgehen sollte wie bei Felix (Bereue ich meine neuen Tesla Felgen? (youtube.com)) dann werde ich sie sicherlich öfters beim Laden bewundern dürfen...
