Servus zusammen,
jetzt bitte nicht auslachen, aber mir ist gerade an meinen Matrix LED Scheinwerfern aufgefallen, dass sie so komisch milchige/trübe Stellen haben… die Lichtausbeute ist ganz normal und richtig gut. Ich kann diese Stellen nur nicht zuordnen… kann mir das wer erklären?
Kratzer und auch Steinschläge lassen sich ja nie vermeiden, aber das ist doch was anderes!
Der Enyaq ist ein Neuwagen aus 11/24…
Ich lasse mich gerne belehren 
Vielen Dank!
Stephan
Genau, aus der Apo entfernt und dann einmal komplett neu eingerichtet, weil er damit ja auch aus meinem Konto draußen war. Danach hatte ich tatsächlich keine Probleme mehr!
Alles anzeigenBei keinem ME5.2 aus 10/24 habe ich leider auch das Problem mit dem unzuverlässigen Ladeort:
1) Laden mit Abfahrtszeit --> hat mal geklappt, mal nicht. Nie, dass er nicht geladen hat, sondern dass er sofort auf die eingestellte SoC Ladegrenze geladen hat. Wenn es "funktioniert" war er immer ca. 1h früher fertig
2) Laden & Klima zur Abfahrtszeit --> Laden wie 1), Klima/Heizen funktioniert zu 100% gar nicht (Heizen per Standheizung Abfahrtsplanung wiederum geht zu 100%)
3) Laden zu bevorzugten Zeiten --> eingestellt bis 50% sofort, dann die bevorzugten Zeiten definiert. Er lädt munter über die Mindestladegrenze drüber bis End-SoC
Generell scheint der häufigste Fehler zu sein, dass er die Mindestladegrenze ignoriert und dort nicht aufhört, um dann zur Abfahrtszeit oder zu bevorzugten Zeiten zu laden - er lädt direkt "durch" bis z.B. SoC Grenze 80%. Wenn der Start SoC über der Mindestgrenze liegt, dann scheint es eher zu funktionieren - er fängt nicht an zu laden, blinkt schnell grün und startet dann später mit den bevorzugten Zeiten.
Habt ihr diese Fehlerbilder auch und gibt es Ideen oder Abstellmaßnahmen? Sicherung 3 mal ziehen? Hatte aber noch nie, dass er mit zu wenig Leistung geladen hat.
Danke für Feedback / Anregung und Lösungsvorschläge!
Ich hatte das Problem tatsächlich auch, dass er zwar geladen, aber nicht klimatisiert hat... letztendlich hat bei mir geholfen, dass ich meinen RS komplett aus meinem Profil entfernt habe und ihn neu hinzugefügt habe. Seitdem gehts bei mir ohne Probleme.
Was hat der Termin denn ergeben ? Mein 85x mit 2.000km hat das gleiche …
hat leider nix gebracht, laut Werkstatt verhält sich der Enyaq vollkommen normal - es sind sowohl der Werkstattmeister als auch mein Mechaniker damit gefahren! Vielleicht ist es ja tatsächlich normal…
Alles anzeigenNur vom PC, wenn es da ein Hardware-Problem mit (dem Speicher) der Grafikkarte oder dem Arbeitsspeicher gibt.
Sollte das bei dir jetzt dauerhaft so aussehen, würde ich von einen Hardware-Defekt irgendwo ausgehen.
Ich hab leider mittlerweile auch ein nerviges, wiederkehrendes Problem:
Immer, wenn ich das Auto per App vorheize funktioniert anschließend die Sitzheizung auf dem Beifahrersitz nicht mehr und es wird nie die Lenkradheizung mit zugeschaltet (manuell bei Fahren funktioniert diese).
Das mit der Beifahrer-SH kann ich manchmal umgehen, wenn ich die Standklimatisierung vor Fahrtbeginn wieder ausschalte. Aktuell ist sie aber seit 2 Tagen tot.
Scheint irgendwo an der App-Kommunikation zu liegen.
Skoda Support verweist auf Händler, der hat die Hardware am BFS geprüft, alles ok. Und verweist jetzt auf die App...
Kennt jemand dieses Problem zufällig?
Ich hatte was Ähnliches - bei der Einstellung laden und klimatisieren, lief zum Schluss die Klimatisierung nicht! Letztendlich hat bei mir geholfen, das Fahrzeug einmal aus meinem Account zu löschen und neu hinzuzufügen! Dann lief die Klimatisierung wieder… scheint tatsächlich ein Kommunikationsproblem gewesen zu sein…
Moin Fitz,
danke für Deine Rückmeldung
Ja , den Reboot hatte ich durchgeführt, aber es hatte sich nicht geändert.
Nach einer Stunde Busruhe, ist jetzt wieder alles wie immer
Aber vielleicht war ich heute Morgen einfach nicht richtig "geerdet "
Hatte ich auch schon einmal - kam nach Busruhe nicht wieder! Scheint wirklich als hat sich da der Grafiktreiber aufgehängt… würde ich mir keinen Kopf machen, wenn es einmalig war!
Ich hatte heute einen komischen Fehler: ich habe das zeitgesteuerte Laden + Klimatisierung eingestellt; Laden geht einwandfrei, aber die Klimatisierung schaltet sich nicht ein! Kennt den Fehler jemand?
Alles anzeigenDas Prüfverfahren zum SOH der Batterie ist etwas umfangreicher programmiert, aber meiner Meinung nach ziemliches german overengineering. Es arbeitet mit einem Punktesystem. Ich wollte ja immer das 12V Batterie Video machen, aber mir fehlen noch Infos und Skoda rückt ist nicht raus...also:
Der ENYAQ besitzt im Gegensatz zum Verbrenner ja nunmal keinen Anlasser. Hier kann ich über den Spannungsabfall beim Anlassen des Motors die Batterie gut messen. Der ENYAQ/ELROQ (und wahrscheinlich der gesamten MEB) ermittelt den Zustand der 12 Volt Batterie durch ein regelmäßiges Diagnoseverfahren, dass er automatisch ablaufen lässt, wenn die Kiste steht. Hierbei lädt die 12V Batterie kurz die Hochvoltbatterie , sodass die Ruhespannung an der 12V Batterie entsprechend einen Spannungsabfall hat und ein entsprechender Spannungsverlauf entsteht, der vergleichbar ist.
Dieser Verlauf erlaubt dann dem Niedervoltmanagement in der Kiste eine Aussage über den Batteriezustand der 12V.
Hier kann es logischerweise 3 Ergebnisse geben
1)gut/bestanden
2) nicht gut/durchgefallen
3)abgebrochen/fehlgeschlagen
Und jetzt kommt das erwähnte Punktesystem zum Einsatz. Denn je nach Ergebnis wird ein interner Zähler verändert
+ 5 nach nicht gut
- 3 nach gut
+ 1 nach abgebrochen
Je nach Punktestand bekommen wir andere Meldungen im Display.
Nun kann sich jeder selbst ausmalen was besonders im Winter passiert oder wenn die Prüfung zu einer ungünstigen Zeit erfolgt nach vielen Zugriffen über App etc. wo die 12V nicht nachgeladen wurde von der HV oder häufiger Abbrüche passieren (z.B. weil ihr genau dann losfahrt). Und man versteht auch, warum langes stehenlassen ohne Interaktion kein Problem mehr für das Auto ist.
Schon nach +9 Punkten kommt die erste Warnung (also 2 nicht gut Messungen) mit gelbem Symbol und dem Hinweis die Batterie zu laden.
Bereits nach +16 Punkten bekommt ihr den Hinweis die Werkstatt aufzusuchen, auch gelbes Symbol.
Der ENYAQ wird immer versuchen den Zähler auf 0 zu bekommen. Daraus resultiert, dass er bei einem Punktestand bis 15 vermutlich nach jeder Fahrt messen wird, da ja während der Fahrt die 12V aus der HV nachgeladen wird. Macht man nun sehr kurze Fahrten und davon mehrere am Tag, so vermute ich das die Kiste sehr viele Tests macht und dadurch zusätzlich die Batterie belastet.
Dieses Verfahren ist auf die Batterie des ENYAQ spezifisch zugeschnitten, daher sollte man sie typgleich tauschen und daher auch der Hinweis im Bordhandbuch zum möglichen Garantieverlust. Es ist der Grund für den Batterietausch mit SW3.0 Update, da hier ein neues Verfahren für die neue Batterie eingeführt wurde die ab Werk dort verbaut war in den SW3 ENYAQ ab Werk. Darum ging die alte Batterie mit etwas weniger Ah nicht mehr (wenn ich mich recht erinnere).
Danke für den aufschlussreichen Beitrag! Das schafft bei mir echt ein wenig Klarheit! Dieses Verhalten triggert dann wahrscheinlich auch die Meldung in der App und nicht nur die Meldung im Display, oder?
Am vergangenen Montag wurde bei mir die Batterie auf Garantie getauscht. Gestern (Freitag) hatte ich schon wieder zweimal die Fehlermeldung mit dem Batterieschutz. Also liegt das Problem nicht am SOH der Batterie
. Skoda sollte sich schnell eine Lösung einfallen lassen., Ich selbst habe genug anderes zu tun, als mir hier den Kopf für Skoda zu zerbrechen. Das ist deren Job…
Das seh ich auch so! Meiner ist jetzt noch nicht mal zwei Monate alt und war wg. dieser Thematik auch in der Werkstatt, Batterie ist aber völlig, laut Werkstatt, in Ordnung, auch beim Auslesen des SOH mit Carscanner. für mich sieht das eher so als wäre das schlecht programmiert. Ein kurzer Spannungsabfall, zum Beispiel beim Öffnen, auf ganz knapp unter 12 Volt und die Meldung wird ausgelöst. Dieser kurze Spannungsabfall dürfte doch aber normal sein, sofern er nur kurzzeitig ist und eben nicht fortbesteht, oder? Eine fortbestehende zu niedrige Spannung würde ja auf eine defekte Batterie hindeuten, ein kurzer Abfall aber meiner Meinung nach nicht. Korrigiert mich gerne!
Bewegen muss anscheinend gar nicht sein, Zündung an reicht
