Beiträge von Raducanu

  • Rücktritt vom Kaufvertrag aus dem Leasinggeschäft

    Ich hab auch ehrlich gesagt zweifel ob ein Anwalt für Verkehrsrecht hier der richtige Ansprechpartner ist. Es geht nicht um eine Geschwindigkeitsübertretung, Alkohol am Steuer oder Vorfahrt Missachtet.

    Ein Anwalt für Vertragsrecht/Leasingrecht wäre mit Sicherheit der bessere Ansprechpartner

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Evcc rechnet selber nix. Da wird der Wert aus der App übernommen (über die MySkoda App API).

    Entweder es war mal wieder eine „kaputte“ App oder ein Phänomen welches Speicher schon mal beschrieben hatte (Wobei das vermutlich nur die ME 4.x Software betrifft)

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  • EnBW - Blockiergebühr umgehen

    Was ich mich frage wieso es noch keine vernünftigen Lösungen für Flughäfen gibt.


    „Mobile“ Wallboxen auf einer Schiene etc die ich zwischen mehreren Parkplätzen bewegen kann. 11kW für max 24 Stunden. Danach trennt die Wallbox und das AC Kabel kann entfernt werden. Einmal am Tag werden die Wallboxen auf eine leeren Parkplatz „bewegt“.

    Das Auto ist voll und die Wallbox kann im Idealfall jeden Tag verwendet werden.

  • Neuer e-Charge-Partner - Statt EnBW nun Ladeangebot ADAC e-Charge mit Aral Pulse

    https://www.aral.de/de/global/retail/pulse/tarife-bezahlmethoden.html#tab_adac-e-charge


    Preise sind nun bekannt:



    Zum vergessen....

  • EnBW - Blockiergebühr umgehen

    Grundsätzlich hat die Blockierungsgebühr mit Sicherheit ihren Sinn. Aber ich würde mir hier gerne etwas mehr Flexibilität wünschen.

    Bei unserem Österreich und Italienurlaub habe ich massig freie 11/22kW Lader gehabt. Nur ein Bruchteil dieser Säulen war belegt.

    Warum Blockierungsgebühr wenn ich mein Auto da Abends hinstelle und morgens wieder wegfahre. Hier ist die Gebühr Kontraproduktiv da ich gar dann lieber gar nicht Lade.

    Bei HPC Ladepunkten an ausgelasteten Strecken z.B. am Brenner kann ich sogar eine Blockierungsgebühr ab 1h verstehen.

  • Skoda Enyaq iV 60 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von totalunterstrom

    Ja das könnte natürlich auch sein.
    Das würde aber das Netz doch etwas belasten wenn ständig anfragen an das Auto gestellt werden.
    Dann würde er auch nie in ruhe kommen. Ich habe etwas gelesen das schnelles Wecken pro Tag begrenzt ist.

    Habe mich aber noch nicht so tief damit beschäftigt.


    Das ganze funktioniert vermutlich schon etwas anders:

    Das Auto sendet regelmäßig Informationen an den Skoda Server (Push). Wie häufig „regelmäßig“ ist, entscheidet das Auto selbst.

    - Gibt es „nichts Neues“ dann evtl. alle 2-3h

    - Ist das Auto in Bewegung oder Lädt gerade sendet das Auto deutlich häufiger


    Die App und auch Tronity fragen einfach den letzten Stand vom Skoda Server ab. Dieser kann halt 5min oder auch mal 2h alt sein. Das Abfrageintervall geht aber nicht bis zum Auto durch.


    Dann gibt es noch die Funktion das Auto aufzuwecken. Hier schickt der Server eine Anforderung an das Auto.



    In einer „modernen“ Mobilen App würde man WebSocket oder http3/QUIC verwenden

  • 4.000 km-Urlaubsfahrt mit fabrikneuem Enyaq antreten?

    Bin mit meinem wirklich fabrikneuen Enyaq auch Problemlos in den Kurzurlaub.

    Auto Übernommen, meinen alten sogar über das Wochenende beim Händler stehen lassen und erst am Sonntag wieder abgeholt. (waren aber "nur" 600km und das innerhalb DE).

    Nur Ausgestattet mit einer EnBW Ladekarte + App ohne jemals auch nur 1 Meter Elektroauto gefahren zu sein. Geschweige denn jemals an einem Schnelllader oder Ähnliches genutzt zu haben.

    Daher einsteigen, losfahren und Spaß haben.

    Die großen Ladenetze Tesla und Ionity kannst du auch nur mit der App bedienen