Ich fahre jetzt einen Toyota bz4x Jahreswagen und hab den Enyaq storniert. Autohaus konnte mir nicht sagen wann er gebaut wird... vermutlich Anfang Juli... Fahrspass ist auch sehr gut und die Garantien bei Toyota auch super.
Beiträge von ChristianS84
-
-
Das wird wohl eher durch sein FPM möglich gemacht als durch den Händler.
Was ist denn ein FPM
-
So bei mir auch mal ein Update, aber eher über mein 'Übergangsfahrzeug' im Wartesaal auf meinen Enyaq 85.
Habe heute den S213 220D endlich gegen ein 'richtiges' Auto getauscht, ist zwar keine Skoda, aber ein Volvo XC60 RDesign mit voller Hütte. Da macht das Autofahren wieder Spaß! Preislich sind Sie gleich, aber der Comfort mit den Sitzen im Volvo, da hinkt die E-Klasse echt hinterher.
Ansonsten habe ich aus dem Fuhrpark-Mmgt heute die Bestätigung für die Letzte August Woche in 2024 für meine 85er bekommen.
Mal abwarten
Mir hat man gesagt man kann nur Skoda, Audi VW und so nehmen. Bekommst du das komplette Auto bezahlt oder 20 euro pro Tag dazu
-
Alles anzeigen
Ich glaube tatsächlich, dass es genau so ist.
BEV befinden sich immer noch in einem gehobenen Marktsegment und man darf nie vergessen, dass wir hier fast ausschließlich über Neuwagen sprechen (bei einem durchschnittlichen Flottenalter von gut 10 Jahren!).
Und es gibt ja immer noch einen großen Teil der Bevölkerung, der strickt gegen die e-Mobilität eingestellt ist, also nur eine beschränkte potenzielle Käuferschicht.
Kürzlich habe ich von einem Youtuber ein für mich recht einleuchtendes Argument gehört: In Bezug auf die potenzielle Käuferschicht (also diejenigen, die das wollen und die, die sich das leisten können) dürfte es tatsächlich im Moment eine gewissen Marktsättigung geben. Wer ein BEV wollte, der hat jetzt halt eins. Und 80% derer haben das in den letzten 1-2 Jahren erworben, also quasi noch neu.
Dazu kommen ja noch jede Menge zusätzlicher Effekte: Entfall der Förderung (macht die Autos dank Rabatten nicht wirklich teurer nach meiner Meinung, wirkt aber extrem Psychologisch). Höhere Strompreise, die den Unterhaltsvorteil geringer machen. Vor drei Jahren konnte man an der Wallbox halt noch für 20 Cent laden, heute für 30 Cent. Die Wirtschaft brummt nicht gerade und die Inflation hat ihr übriges getan um die Kaufkraft- und Freudigkeit im Privatkundenbereich zu dämpfen.
Und letztlich hat sich noch kein Gebrauchtwagenmarkt etabliert, so dass große Flottenbetreiber auf den ersten Leasingrückläufern haufenweise sitzen bleiben oder hohe Abschreibungsverluste haben. Daher sind einige wieder zum Verbrenner umgeschwenkt.
Da kann ich mir unter dem Strich schon vorstellen, dass die Bestelleingänge sehr niedrig sind.
Skoda sitzt ja noch auf einem riesigen Auftragsberg, da wird man das so schnell nicht merken.
Interessant werden die Zulassungszahlen hauptsächlich von Tesla. Die haben eine großen Marktanteil und eine sehr kurze Lieferfrist (1-2 Monate).
Da wird es interessant, wie die Neuzulassungen im Februar und vor allem im März aussehen.
Model Y - 01/24 2.393
02/24 5.408 (das sind wohl die Last Minute Bestellungen wegen Bafa bis 12/23 - aber auch das ist schon 16% unter 02/23 und der Januar Wert ist 35% unter 01/23
Spätestens die April Zahl zeigt ganz deutlich, was ab Januar bestellt wurde.
Tesla Model Y hast du 3 Wochen Lieferzeit und 0,99 % Zinsangebot
-
Alles anzeigen
Der Explorer ist ab März bestellbar, soll aber erst ab Juni gebaut und im August ausgeliefert werden.
Aktuell dürften da also noch keine Motoren hin gehen.
Die nicht zu beantwortende Frage ist ja: Kommen mehr Motoren aus Kassel, so dass Skoda jetzt ca. 200 Motoren pro Tag mehr bekommt? Oder werden vorübergehend diese anderswo nur nicht benötigt. Oder haben sie einfach nur so laut geschrien, weil sie jeden Tag 200 neue Bestellungen bekommen, aber nur 100 Motoren und so immer weiter in Rückstand geraten, dass sie jetzt mal eine extra Charge bekommen haben, um die Gemüter zu beruhigen.
Das werden wohl erst die nächsten Gewerkschaftszeitungen zeigen. Entweder ist da wieder von Mangel die Rede, oder die jetzt genannte Stückzahl etabliert sich für einen längeren Zeitraum.
160 zu 350 bedeutet ja, etwa 950 Fahrzeuge mehr pro Woche.
Das müsste schonmal locker drei Monate konstant so bleiben, also gute 10.000 zusätzliche Fahrzeuge, damit es sich auf die Lieferzeiten auswirkt.
Gibt ja etwas Hoffnung, habe sogar schon überlegt auf ein 60er Modell umzuschwenken, aber da sind die Vorführer ja genauso teuer wie ein neu Bestellter 85er. Dann doch lieber warten.
-
indem du auf Fahrzeugbestellung klickst bei demjenigen wo du gucken willst.
-
😔 wann war es bei dir mit der Bestellung?
kannst du nachschauen bei Bestellung.
-
Ich bin jetzt von August auf Juli gerutscht. Ein kleiner Lichtblick…Aber selbstverständlich unverbindlich 🤣
bin gespannt wie es weiter geht. Finde 10 Monate Wartezeit ok aber will das Auto im Sommer fahren können mit PV Strom und nicht erst haben wenn der Sommer vorbei ist...
-
Bei mir nicht. Ich habe den sparfochs angeschrieben und auch noch einmal nachgefragt. Weder eine Antwort von Bild noch eine Reaktion von Skoda. Ich vermute, das liegt daran, dass mein Auto noch nicht geliefert wurde, aber das ist ja bei ChristianS auch der Fall.
Ja bin gespannt wenn das Auto kommt. Hast du denn einen Ersatz bekommen ? Lieferdatum ist ja rum oder? Was ist denn dein Vorraussichtlicher Übergabe Termin im Moment?
-
Ja laut meinem Händler sollte ich mir selbst ein Fahrzeug raus suchen, Angebot machen lassen bei denen einreichen und die prüfen es und dann bekomme ich 20 € am Tag von Skoda Deutschland dazu. Habe meinem Händler gesagt, hab das Auto bei ihm gekauft und möchte von ihm ein Angebot was einigermaßen ist.. bekomme schon die Prämie nicht und habe einen Käufer für mein Auto... Sie wollen sich nach Ostern nochmal melden. Na mal schauen. Hatte bis jetzt immer Skoda oder VW aber im Moment frag ich mich ob das so bleibt. Ein Kollege hat nach 2 Wochen seinen Tesla Model Y bekommen, mit 0,99 % Finanzierung.
Mich nervt einfach die Gesamtsituation, man freut sich ja aufs neue Auto...
