Die MySkoda App im Zusammenhang mit dem Enyaq ist wirklich ein Trauerspiel.
Schlimmer als die MyOpel App im Zusammenhang mit dem Grandland X Hybrid kann sie nicht sein, da klappt nicht mal das
Aufzeichenen der Fahrten, lediglich die Vorklimatisierung klappt leidlich. Wir werden sehen, mittlerweile haben wir drei Zielobjekte
im Auge. 
Geht alles intern über den fahrzeugeigenen LTE Empfang
Dazu eine Frage, haben die 2024'er Modelle auch "nur" ein LTE-Modem oder auch schon 5G?
Ist die Endposition nicht einstellbar?
Wenn ich das hier alles so lese werden wir mit Sicherheit keinen Enyaq bestellen, das hat sich definitiv erledigt.
Es wird also entweder ein Ausstellungsfahrzeug werden oder eben kein Fahrzeug aus dem VW-Imperium.
Das gilt meistens nur bergauf, zumindest hab ich es bisher nur so gesehen.
Dann müssten sich oben aber eine Menge Fahrzeuge ansammeln....
Daher gilt die Schneeketten Pflicht für jegliche Antriebsart bei Autos und LKWs.
Kann sein daß ich immer an den richtigen Pässen war aber es stand in allen Fällen auf einem Zusatzschild "Außer PKW mit Allradantrieb und Winterreifen" unter dem Kettenpflichtschild.
Soll aber ja auch 1-2 Strecken geben, wo man sie aufziehen MUSS
Habe ich noch nicht entdeckt, bisher waren bei allen Pässen mit Schneekettenpflicht Allradler ausgenommen.
Du brauchst doch nur die linke Taste unter dem Display betrachten, wenn da "Set" steht ist es kein ME4.
Es gab diese Übersicht, wonach nach 3.6 nur 4.0 kommt.
Ist ja auch logisch wenn die Übersicht vor erscheinen der 3.7 erstellt wurde.
Laut Aussage eines Händlers liegt die Wartezeit beim RS bei "mindestens 10 Monaten", somit ist für uns eine Bestellung völlig uninteressant,
ich warte nicht schon wieder so lange auf ein Auto. Bleibt also nur ein Aussteller oder Vorführwagen, das hat beim Grand Cherokee früher
auch immer funktioniert, mal schauen.
