So ist es. Deswegen bringen Sätze wie "Nie wieder Skoda" gar nix. (auch wenns verständlich ist). Diese Dinge hats schon bei jeder Marke gegeben (was es natürlich nicht besser macht) ...
Ich hab gerade mal im Ioniq 5 Forum von going electric zum Thema ICCU gesurft, da das Auto auch in meiner engeren Auswahl lag.
Das Thema ICCU wurde im Juni 2022 aufgemacht, gärt also schon über 2 Jahre.
Kurzfassung des letzten Posts - ich zitiere: "Ich könnte kotzen. Kauft Euch was vernünftiges!".
Ich befürchte das kann bei anderen Herstellern auch passieren. Mein Vertrauen in die Ersatzteil- Liefergeschwindigkeit chinesischer Hersteller ist sehr begrenzt. Ist aber nur ein Bauchgefühl.
Eine Frist würde ich dem Händler schon setzen, allein um eine Rückgabe zumindest zu ermöglichen. Das kann man dem Händler auch genau so erklären. Und dann auf dem Markt nach Alternativen umsehen. Vielleicht passt ja ein sofort verfügbarer Stromer.
Aber dann nicht ärgern, wenn das Teil unmittelbar nach Rückgabe des Autos doch kommt. Das ist vielleicht der schwerste Teil.
Ware erhalten 😊
Ist der schwarze Ladekantenschutz 
beim RS Serie oder aus den Zubehör?
Hallo,
hat sich schon jemand angesehen, welche Einstellungen bei ME4/5 in den Benutzerprofilen gespeichert werden?
Eine Übersichtsliste wäre ein Traum!
Hallo, war heute bei meinem 😎.
Das Auto (RS mit Allem) ist unterwegs. Bestellung war Ende Februar.
Kommt mir flott vor.
Er meinte auch, dass es im Moment viele Auslieferungen gibt.
Naja, das E hat schon etwas mehr Vorteile. Du kannst in bestimmten Städten auf der Busspur fahren, kannst ohne E-Kennzeichen theoretisch vom Ladeplatz abgeschleppt werden, etc. pp.
Guckst du z.B. hier:
München unterwegs | Bevorrechtigung und Vergünstigungen für elektrisch betriebene Fahrzeuge
Da ich in Norwegen im ID4 gecampt hab:
Die Autos halten die Wärme eigentlich richtig gut. Ich hab einfach beim Einschlafen Heizung angeschaltet und dann im 3h Abstand Abfahrtstimer für Heizung gestellt.Hat auch super bei -5 Grad auf dem Pass funktioniert.
Ich weiss es wird etwas OT, trotzdem nochmal die Frage: Lädt dann auch die 12V Batterie?
...Die Übergabe lief sehr gut, wir haben direkt Ganzjahresreifen aufziehen lassen ...
Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Eine Frage habec ch: Warum sind es die Conti GJR geworden? Ich liebäugel mit Michelin. Und wie siehts bzw. hörts mit den Abrollgeräschen aus?
Der Wegfall der HUD Konfiguration könnte damit ein Grund sein nicht von ME4 auf ME5 zu upgraden.
(Sollte das irgendwann möglich sein)
Soooo weit würde ich jetzt nicht gehen. Die Informationen sind ja mit einem schnellen Blick auf das kleine Display verfügbar. Gegenüber der Tesla Lösung .....
Wurde aus sicherheitstechnischen Gründen in SW5 wieder entfernt, da es zu viel Ablenkung und für viele Fahrer auch verwirrend war.
Das HUD kann nicht mehr angepasst werden, sprich die zusätzlichen Informationen die dort in SW4 waren, gibt es im HUD nicht mehr.
Ich bezweifle, dass sich das durch codieren wiederherstellen lässt.
Manchmal habe ich den Eindruck, dass Sicherheitsaspekte nur vorgeschoben sind. Im Vergleich zur Bedienung des Hauptmonitors während der Fahrt erscheint mir das Einstellen des HUD deutlich weniger ablenkend.
Auch dass die Einstellung des kleinen Displays möglich ist, die des HUDs, bei dessen Einstellung man die ganze Zeit auf die Strasse schaut, aber nicht leuchtet mir nicht ein.
Ich vermute da eher Marketing Gründe. Will man den Enyaq im Vergleich zu den Konzernbrüdern nicht zu clever gestalten? Dann sollte man diese Funktion dort besser überall einführen. Oder haben ID4 & co die Einstellmöglichkeit?
Auf jeden Fall schade, dass auch Skoda ohne Not per Softwareupdate den Funktionsumfang verringert. 
