Bei meinem sollte eigentlich auch das Lenkrad getauscht werden, bei der Abgabe zur Inspektion hieß es dann,
es werden keine Lenkräder mehr getauscht und das Update währ wieder zurück gezogen.
Heute dann die Meldung das Update ist wieder frei gegeben und wird noch mit aufgespielt.
Ich bin gespannt ob es dann geht.
Das ja aber dann ohne Spurhalter.
Bei ME3.0 auch mit Spurhalter!!!
Nur Porsche bekommt das bei seiner E-Auto-"Billig"-Kiste nicht hin und baut doch glatt ne 2-Gang-Automatik in den Taycan.
Was für ein Rückschritt.
Vielleicht sollten die mal bei Skoda nachfragen, wie man einen optimalen Antrieb, der einfach komplett durchzieht, baut.
Besser nicht, sonst fährt der Porsche auf einmal auch nur noch 180 Km/h!
Alles anzeigenHallo Freunde des gepflegten Ladespasses
Ich bin zurück aus Mlada Boleslav und habe jede Menge Infos und Videos dabei...und ja, wir haben jede Menge Fragen besprochen und ich habe sehr viele gute Antworten erhalten. Ich darf nicht alles öffentlich machen, doch das war absehbar (Wenn ich es mache, ist diese Quelle direkt wieder versiegt).
Zum Thema Update - Termin, soviel darf ich sagen (und zwar genau so): Es kommt definitiv weit vor dem Winter 2022, Ende des Sommers...bald, sehr bald.
(seht mir nach, nicht präziser werden zu können) mehr dazu im Video, das ich gerade am erstellen bin.
(und ja, sie haben mir auch erklärt, woher die Verzögerungen stammen)
Kleine Randnotiz...es wird nicht das letzte Update dieses Jahr sein *flöt*
Wie genau heißt den dein Youtube Kanal?
Alles anzeigenNun wissen wir also, dass Enyaq Batterien von verschiedenen Lieferanten hat, und zwar wie folgt:
80 - LG Chem
80X/RS - CATL
Während die maximale Ladeleistung bei ME3 135 kW beträgt, gibt es aufgrund der unterschiedlichen Batteriechemie Unterschiede in den Ladekurven und damit auch in den Ladezeiten.
80 10-80% (ab 5% SoC) in 29min // 7min fur 100km
80X/RS 10-80% (ab 5% SoC) in 36min // 6 min fur 100km
(keine Werte fur 60 mit 125kW max in ME3 bis jetzt?)
Es wäre gut, hier Ladekurven (DC) beider Akkus zu posten, damit wir vergleichen können, wie sich ME3 in Kombination mit beiden Akkutypen im Vergleich zur "alten" 0795-Software verhält.
Irgendwas stimmt aber an den Zahlen nicht!
Wenn der 80er 29 min braucht und der 80X/RS 36min, dann kann es nicht stimmen das der 80 er 7 min / 100km braucht und der 80X/RS nur 6 min / 100km.
Da die Akkugröße ja gleich ist und der 80er eigentlich einen geringeren Verbrauch/Reichweite hat wie der 80X/RS.
Oh nein, nicht schon wieder diese Diskussion. Jemand hatte doch hier neulich eine eindeutige Antwort per Mail von Skoda bekommen... ?
Leider war die Mail von Skoda auch nicht eindeutig, auf das kleingedruckte bezüglich das die Preise nur für das erste Jahr gelten sind sie meines wissens nach nicht eingegangen!
Hatte meinen Enyaq diese Woche auch in der Werkstatt wegen dem Problem mit dem Eingefrohrenem Bildschirm und wegen weiterer Fehlermeldungen.
ABT Software ist 106.
Wie zu erwarten konnte oder wollte der Händler keine Fehler feststellen.
Ein Softwareupdate wurde auch nicht durchgeführt.
Dafür hat er mir erklärt das laut Skoda das einfrieren des Bildschirms an der Bluetooth verbindung zum meinem Handy liegen würden und das es da Probleme mit Apple Telefonen gäbe! 
Ich hatte damals auch die Aktualisierung auf 21.5. nach Werksreset bekommen. Ich hoffe doch aber, dass das nun nicht alle zwei Monate nötig ist... ?
Das hoffe ich auch!
Alles anzeigenUnser Enyaq hat noch den Navigationsdatenstand 21.3.
Wie habt Ihr ein Update auf einen aktuelleren Stand durchgeführt?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
VG Gun76
Mein Navi war bis jetzt auch noch auf Softwarestand 21.3.
Habe jetzt auch mal das Fahrzeug auf Werkseinstellungen zurück gesetzt. 2 Tage später hatte ich dann auch die 21.7. drauf.
Ist zwar nervig wieder alles neu einzustellen, aber immerhin ist jetzt das Navi auf dem Aktuellen Stand!
Toll, kennen die bei Elli ihre eigenen Tarife nicht oder will ich es nicht verstehen? Die 22,49 EUR gelten doch für alle Fahrzeuge, außer dem Enyaq. Für den Enyaq gelten doch 9,99 EUR für den Charge Faster und 4,99 EUR für den Simply Charge.
Wenn man genau schaut, steht doch auch bei den Tarifen von 9,99€ bzw. 4,99€ drunter das diese Tarife nur für 1 Jahr nach dem Kauf gelten.
Das sind also die Tarife die man als Enyaq Kaufer ohne die Ladeerhöhung für 1 Jahr nach kauf bekommt.
Nach dem Jahr gilt für alle Enyaq Fahrer der gleiche Tarif wie für die anderen Skoda Fahrer! Also 22,49€ und 9,99€.
