Lt. Statistik wurden 1920 Enyaq im Mai 2024 zugelassen.
Das sind 1920/31 = 62 pro Tag.
Bei einer Produktion von ca. 200 pro Tag gehen also (nur) ca. 1/3 der gebauten nach Deutschland 😐 , aber immerhin!
Lt. Statistik wurden 1920 Enyaq im Mai 2024 zugelassen.
Das sind 1920/31 = 62 pro Tag.
Bei einer Produktion von ca. 200 pro Tag gehen also (nur) ca. 1/3 der gebauten nach Deutschland 😐 , aber immerhin!
Auf heutige Nachfrage beim Freundlichen zu den Lieferzeiten: er wisse auch nichts.
Für heutige Bestellungen würde Mai angesetzt (was wohl sehr optimistisch ist).
Zum Thema der Vorführer (möglicher Kauf) hat er auch sein Leid mitgeteilt:
Zunächst werden Kundenautos gebaut, dann kommen die Vorführer und erst dann kommen Lagerwagen (also keine).
Das ist für uns zwar nicht so erfreulich, lässt aber letztendlich die Gebrauchten nicht so schnell fallen im Wert.
Gerade das ,,i V ,, ist doch das gute an der Sache !
Gruß
Kann mir bitte jemand das näher erklären?
So lange bin ich noch nicht dabei.
Ich habe eine Bitte, in der Bestellliste gibt es immer noch den IV 85(x), und die gibt es so nicht mehr, also ohne IV.
Bitte wenn möglich ändern - Danke!
Wenn man die Lieferzeiten für den Enyaq googlet dann findet man dort aktuelle Angaben von 7 - 8 Monaten 😳
wir kurz eingeblendet auf der Skoda-HP
Ich finde da ist ganz schön viel (solide) Plastik innen verbaut 😒
so wie in einem Transporter
85x bestellt KW 49/23
ULT war KW 22/24
aktuell 44/24
also fast 1 Jahr
Ist halt eine rechtlich saubere Regelung.
Das fällt denen erst jetzt ein?
Ich bin kein Autoverkäufer, aber wie war das denn bisher, unsauber 😳
Zusatzvereinbarung mit/zu welchem Zweck