Beiträge von FoG

Zitat von FoG

So auch bei mir mit den wunderschönen Betria-Felgen. Aber auch bei den Borbet's geht das problemlos mit einer "Standard-Nuss".

Ach du Schei... - EINSPRUCH, EINSPRUCH, EINSPRUCH

Ich habe ja gelogen, Euer Ehren. Jetzt war ich extra dieses Themas wegen noch mal in der Garage, um gleich nochmal den 50-km-nach-Wechsel-Check zu machen und dabei fiel mir auf, dass ich auf meiner Standard-Nuss noch eine 8-cm-Verlängerung stecken habe.

Oh man, das ist inzwischen schon dermaßen Routine geworden, dass ich das gar nicht mehr so bewusst wahrnehme.

Nur mit der Nuss komme ich tatsächlich nicht an die Radschrauben ran.

Sorry für ggf. entstehende/entstandene Verwirrung, Langstreckenfahrer .

Zitat von Langstreckenfahrer

Es geht um die Frage, ob es so eine wird:

HAZET Steckschlüsseleinsatz 903SLG-17 | 12,5 mm Vierkantantrieb, 17 mm Schlüsselweite, mit Kunststoffhülse | unterstützt materialschonende Radmontage speziell bei Reifen mit Alu-Felgen https://amzn.eu/d/0fjYHUu

oder so eine (aber nicht zu diesem Preis)

HAZET Steckschlüsseleinsatz (1/2 Zoll (12,5 mm) Vierkantantrieb, mit Kunststoffhülse zum Schutz von Felgen, extra lang: 130 mm, Schlüsselweite: 17 mm) 904SLG-17 https://amzn.eu/d/7l9Uaaq

Alles anzeigen

Nu mach doch da keine Wissenschaft draus

Zitat von Kermit

Tatsächlich glaube ich aber nicht, dass jemand so schäbig ist und einem Fahrzeug mit ausländischem Kennzeichen einen Strafzettel verpasst, wenn er offensichtlich am laden ist.

Das ist leider gar nicht sooo unüblich. Deutsche Ordnungsämter sind da halt oft typisch Deutsch: Es muss so und so sein, also muss es so und so sein. Schwarz/Weiß...

Naja, es tut ja nicht weh, eine längere Nuss zu verwenden. Die passt im Zweifel halt quasi immer.

Zitat von JAM

dass die blaue Plakette wohl rund € 100 kostet

Die gibt es bei deutschen Behörden aber deutlich preiswerter. Mir ist so wie um die 20 €.

Zitat von Kermit

Bei meinen Vega 20' reichen die normalen. An den Hinterrädern sitzen die Schrauben allerdings deutlich tiefer als an den Vorderrädern.
13cm sind (bei mir) definitiv Kanonen auf Spatzen.
Schau dir aber unbedingt deine Felgen an. Nicht dass es da anders ist.

So auch bei mir mit den wunderschönen Betria-Felgen. Aber auch bei den Borbet's geht das problemlos mit einer "Standard-Nuss".

Per Sprachsteuerung? Ich weiß es aber nicht.

Zitat von Blacky_aut

Gibt's Lösungen?

Jo, mach es so wie ich: Mich interessiert diese App 'nen Schei... Die hat doch 0 Nutzen und macht mehr Probleme, als sie hilft. Ich habe noch nicht einmal geschaut, ob die bei mir überhaupt verfügbar ist, seit sie hier im Forum auftauchte und habe irgendwie so üüüberhaupt kein Problem damit.

Zitat von Dave Chimny

Nochmal zurück zum eigentlichen Thema: Ich habe gemerkt, dass die Ladeplanung mit etwas Kopfrechnen ziemlich gut funktioniert: Wenn man einen automatisch hinzugefügten Ladestopp antippt, wird gezeigt, wie weit es noch ist und mit wieviel Prozent Ladung man ankommen soll. Pro 10 km Strecke kann man dann 1% abziehen und hat den realistischen Wert. Wenn man also angeblich mit 15% ankommt und noch 50 km hat, wird man ungefähr mit 10% ankommen (extreme Bergauf- oder -abfahrten mal außer Acht gelassen, das ändert natürlich alles).

Dieses Wissen kann man nutzen und eventuell schon 20 km früher eine Ladesäule suchen.

Das hängt aber auch stark von der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Schon bei Tempo 100 oder 140 passt diese Rechnung nicht mehr. Bei ca. 115 - 120 km/h hat man im Enyaq ungefähr ein Gleichgewicht zwischen abnehmender Restreichweite und noch zu fahrenden Kilometern.

Zitat von Dahme

„Fehler Antriebssystem. Bitte Werkstatt aufsuchen.“

Ist schon bei einigen, auch bei mir, aufgetreten. Wenn der Fehler öfter auftritt und/oder sich nach einer Busruhe nicht von selbst erledigen, dann würde ich damit die Werkstatt aufsuchen. Tritt der Fehler nur mal auf, dann würde ich das erstmal nicht so ernst nehmen.