Beiträge von FoG

Wenn Du die Decke ab Sitzkante hoch zu den vorderen Kopfstützen ziehen willst, sollte es passen. Willst Du den Fußraum vor der Rücksitzbank waagerecht überspannen, wird es mit 2 m bestimmt knapp.

Hab eben schnell mal im Auto "nachgemessen".

Ich liebe gerade dieses kräftige elektrische Beschleunigen und mache das, wo immer es geht. Trotzdem habe ich eigentlich immer sehr angenehme Durchschnittsverbräuche (zw. 13,7 und 15 kWh/100 km).

Rein technisch muss kräftiges Beschleunigen mit einem Elektromotor effektiver sein, als sanftes Beschleunigen, denn ein Elektromotor hat seinen höchsten Wirkungsgrad sehr nahe an seiner Leistungsgrenze.

Das Thema hatten wir schon einmal, als es um das so genannte Sägezahn-Segeln ging, dass eigentlich am effizientesten beim E-Autofahren ist. Also kurz, aber kräftig beschleunigen und dann lange stromlos rollen lassen und wieder kurz kräftig beschleunigen.

Was willst Du mit Reifendrucksensoren? Wie werden die im Enyaq erfasst?

Glaubt Ihr wirklich, dass dieser Zertifikate-Handel ernsthaft irgend etwas verbessert oder gar die relevanten Unternehmen bewegen wird, sich zu verändern? Wenn man die Vorgehensweise deutscher Unternehmen und unserer Regierung genau betrachtet, wird doch das Selbe passieren, was bisher immer passierte:

Ein Beispiel:

Es wurde 2015 festgelegt, dass Ladesäulen mit einem geeichten Zähler ausgerüstet sein müssen. Es wurde den Betreibern eine Übergangsfrist zur Um-/Nachrüstung bis 31.12.2020 gegeben.

Anfang 2021 hatte eigentlich niemand auf dem Schirm, dass jetzt ALLE Ladestellen einen geeichten Zähler haben MÜSSEN. Irgendwann im Mai fiel einigen Leuten auf, dass dieser Gesetztesbeschluss immer noch nicht flächendeckend umgesetzt ist. Nun gab es Druck von verantwortlichen Behörden (also der Regierung) und die betroffenen Betreiber jammerten rum, dass die Frist ja viel zu kurz war und drohten, die betroffenen Anlagen dann eben ausser Betrieb zu nehmen.

Prompt hätte man wieder dieses Problem mit dem Mangel an Ladestellen und prompt wurde diesen Betreibern eine "Übergangsfrist" eingeräumt und die Betreiber machen weiter ohne eichrechtskonforme Zähler.

So ähnlich wird das hier auch mit diesen Zertifikaten laufen. Erst werden die knapp und dadurch böse teuer. Die Kosten dafür zahlt jedoch der Endkunde, also WIR und nicht das Unternehmen. Denen ist das an der Stelle noch relativ egal. Wenn dann irgendwann keine Zertifikate mehr da sind, werden diese Unternehmen sich sicher nicht hinstellen und ihre bisherige Grundlage verändern. Nein - die werden jammern und gerade Energieversorger werden mit dem Wegfall ihrer Leistung drohen und somit die Regierung wieder unter Druck setzen, irgendwelche Sonderregelungen und Ausnahmen zuzulassen.

Nee sorry, aber im Ausfall von Assistenzsystemen sehe ich keine Verringerung der Betriebssicherheit. Das ist allenfalls eine Einschränkung des Komforts, den ich teuer dazugekauft habe.

Und zur allgemeinen Info:

Trotz des Ausfalls aller Fahr- und Parkassistenzsysteme funktionieren die für die Betriebssicherheit relevanten Systeme trotzdem. Der Lane Assist zeigte mir zwar seine Wirksamkeit nicht mehr an, tat aber trotzdem, was er soll. Der Eco-Assist tat auch ohne Anzeige reibungslos sein Werk. Er bremst das Auto auf geografische und verkehrsrechtliche Punkte runter wie in D gewohnt und regelt beim Segeln sogar korrekt den Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und Fahrrädern mit automatischer Rekuperation. Und der sicherheitsrelevante Notbremsassistent arbeitet auch zuverlässig und überwacht sogar das Lenkrad bzw. ob die Hände dran sind. Sind sie es nämlich nicht, warnt er rot leuchtend und laut und schrill piepsend, "Notbremsassistent wird aktiviert. Sofort Lenkung übernehmen!"

Rückfahrt um 18 Uhr angetreten und Eny wollte doch lieber das eine oder andere selbst tun. Es funktionierte nämlich alles wieder 1A.

Zitat von Henning

fehlende Ladepunkte sind eine Thematik von vor drei Jahren. Heute hat auch eine BEV mit 35kWh keine solchen Probleme mehr.

... außer man wohnt im nördlichen oder östlichen Teil von Brandenburg oder in McPom. Da kann es schon mal eng werden.

Das macht der Player auf dem Handy. Da gibt es eine Einstellung für automatisches Abspielen bei Wiederverbinden mit einer geeigneten Bluetoothverbindung.

Zitat von jimbo1985m

Ohne jetzt einen eigenen Thread aufmachen zu wollen. War letztens erstaunt dass mich der Side Assist beim Aussteigen gewarnt hat, dass ein Auto kommt als ich den Türgriff betätigt habe. Akustisch und optisch.

Das soll er ja auch so tun. Leider ist die akustische Warnung in diesem Fall gerade viel zu leise und unauffällig.