Ja, sollte er so machen können - wenn Powerpass-Karte vorhanden, auf alle Fälle mitgeben, falls Plug&Charge nicht so will (hatte ich einmal, als wir bei Elli waren und in Wernau laden wollten - da musste dann die Karte doch aus dem Fach geholt werden).
Braucht's in diesem Fall irgendeine Art der Legitimierung wenn er den Ladevorgang mit der Powerpass-Karte starten muß?
Servus,
ich schicke morgen meinen Junior zum ersten mal auf "große" Reise mit dem Enyaq.
Kann er in Jettingen-Scheppach an die Ionity Säule fahren, einfach nur einstecken und der Ladevorgang startet automatisch?
Powerpass ist aktiv und auch Plug & Charge ist im Auto ausgewählt.
Vielen Dank.
P.S.: Ist tatsächlich in 3 Jahren Enyaq das erste mal wo er nicht zuhause geladen werden soll.
So, mein Freund der Bodybuilder hat die Sitzbank nun endlich rausgerissen, scheinbar bin ich doch so a Würschtl wie immer alle sagen 
Klipse sind zerbrochen und sogar das Blech in welchem dieses einrasten haben sich dabei ein bisserl verbogen 
Ich musste sogar noch das schwarze Blech entfernen um an den darunter liegenden Hohlraum zu kommen 
Leider war hier aber nichts zu finden
Evtl. kommt es doch aus den Heizungskanälen der hinteren Fussbodenheizung 
Der Kupferdraht liess sich zum Glück weider relativ einfach in Position drücken 
Nein, der Ruck könnte gar nicht größer sein, der Kupferdraht ist schon erheblich verbogen 
So, komm total verschwitzt von der Karre um zu berichten das ich absolut keine Chance habe die Rückbank "auszuklippsen"
Nicht mit hebeln, nicht ruckartig, nicht mit vorspannen
Stattdessen hat es diesen windigen Kupferdraht verbogen und die komplette Rückbank hat jetzt auf einer Seite richtig viel Spiel 
85x mit Kessy gestern Nachmittag:
Fahrzeug entsperrt sich automatisch, ich öffne eine hintere Türe und schmeiß den Rucksack mit'm Schlüssel drin rein, in der Zwischenzeit steigt mein Mitfahrer ein und schließt die Beifahrertür bevor ich die hintere Türe zumache - Auto versperrt sich und lässt sich von innen nicht mehr öffnen.
Konnte ihm dann erklären wo genau im Rucksack der Schlüssel ist und er konnte dann das Auto öffnen.
Danke,
leider kein OBD'ler in meiner Nähe
Servus,
wo finde ich denn die Liste mit den Mitgliedern die codieren können?
Heute nach genau 2 Jahren die 1. Inspektion inkl. Bremsflüssigkeitswechsel gemacht:
418 Euro 
Kommt mir bloß nicht nochmal jemand mit dem Märchen der günstigeren Unterhaltskosten beim e-Auto
Hab gerade für das 3. und 4. Jahr für insgesamt 1584.- Euro die Werksgarantie verlängert.
Traurig, daß man sowas braucht
