Beiträge von portland80

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    So ich habe ein Update bezüglich meinen Punkten. Der Enyaq war beim grossen CH-Importeur.


    • Fenster: Irgendein Update wurde gemacht. Was auch immer gemacht wurde, konnte nicht präzisiert werden. Es wurde nichts geschmiert, das ich extra nochmals nachgefrag hatte
    • Hecklappen Hubzylinder rattert: Wurde komplett getauscht
    • Pfützenlichter beidseitig getauscht (hoffentlich die Neuen)
    • Service Anruf: Wurde nichts gemacht. Wenn es nochmals auftaucht, dann soll ich mich nochmals melden.
    • Knarzen Lenkeinschlag beidseitig: Austausch der Domlager vorne. Jetzt ist es wieder gut. Anscheinend waren die "durch"
    • Klimakompressor: Die Thematik mit dem Klopfgeräusch beim Klimakompressor ist so wie es ist. Es wurde kein Defekt festgestellt, Sollte es aus meiner Sicht schlimmer werden, werde ich mich nochmals melden. Vielleicht werden die Vibrationen verstärkt durch schlechte Montage oder defekte Schwingungsdämpfer (sofern da sowas verbaut ist - Annahme). ElBo22

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von Trimaster

    Weiss jemand in welchem Speicher Video man das findet? Danke schon vorher

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  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Ich habe folgendes Verhalten an verschiedenen AC Wallboxen (11 und 22kW) und alle mit Lastmanagemt. Ohne Lastmanagement kann ich es nicht beurteilen.


    Ladeverhalten:

    Fahrzeug lädt mit AC 11kW bis z.B. Ladegrenze 60% und pausiert die Ladung anschliessend wie erwartet. Wenn ich nun die Ladegrenze via App oder Auto auf 70,80,90 oder 100 setze (egal was), startet die Ladung wieder automatisch, aber immer nur mit 4kW. Um wieder auf die 11kW zu kommen, muss ich aus- und wieder einstecken und den Ladevorgang erneut starten.


    An was könnte das liegen oder müsste der Onboard Charger mal einen „Reset“ vertragen. Ist das allenfalls normal? Danke für Tipps oder Hinweise.


    PS: SW 3.7 (80x)

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    marc1234


    Aus meiner Sicht liegt das Problem an den Geräuschen des AC Kompressors bei 1600 U/min. Alles oberhalb von 1600 ist deutlich leiser und für mich nicht störend. Die Geräusche sind wohl bei mir und ElBo22 eher vom Klimakompressor. Ich tippe eher nicht auf einen Ventilator, weil das Geräusch unabhängig von der Lüftung und Zieltemperatur da ist.

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Wahrscheinlich sind meine Erwartungen einfach zu hoch.

    Zitat von AndaleR

    Irgendwo hier im Forum hatte ich mal gelesen, dass die Planung in der App eigentlich mit dem Auto nichts zu tun hat. Da wird ein Verbrauch genommen und damit gerechnet. Keine Steigungen/Gefälle.


    So eigentlich unbrauchbar. Da ist die Planung mit Ionity-App ja noch besser…


    Zitat von jamur

    Die App nutzt, so sieht es zumindest aktuell aus, google für Berechnung der Route. Und war das in der früheren Version nicht sogar ABRP?

    Hier würde jedenfalls die Berücksichtigung des Höhenprofils erwarten.

    Ich muss wohl meine Erwartungen etwas herunterschrauben. Wahrscheinlich denke zu weit in die Zukunft und bin den Entwicklern einfach zu visionär voraus bei VW (Ironie off :) )

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    ...ich schon wieder.


    Ich hatte mal für das kommende Wochenende die Route für die Skiferien in der App geplant. Natürlich gehts in die Berge und entsprechend von uns aus für die Route mehrheitlich bergauf. Ich war etwas verwundert, dass mir die Routenplanung in der App den Akkustand von 80% auf 50% am Zielort angab. Aus Erfahrung konnte das aus meiner Sicht nicht sein. Ich hatte die gleiche Route über die Pump-App geplant (Mein Skoda ist dort erfasst inkl. Ist-Akkustand). Die Planung über die Pump App lieferte mir für die Route (SoC 80% bei Start) einen SoC am Ziel von 33%. Das fand ich schon sehr realistisch.


    Nun meine zwei Fragen:


    - Schafft die Skoda App nicht die Routenplanung mit Einbezug des Höhenprofils?

    - Sind vielleicht neure Enyaqs mit SW 4.x oder 5.x bei der Routenplanung mit der Skoda App besser dran?


    Mir ist klar, dass bei Version 3.x das Höhenprofil in der Routenplanung direkt im Navi nicht verfügbar ist, aber ich würde jetzt schon erwarten, dass wenigstens in der App die berücksichtigt wird. Das wäre schon hilfreich, damit ich von Anfang an sehe, ob ich vielleicht doch einen Ladestopp einplanen muss.


    Ich habe SW Version 3.7 im Einsatz.

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Zitat von JB_Sullivan

    Hat noch jemand aktuell Probleme mit der App? Gestern Abend kam eine Push Nachricht wegen Zustimmung zu den Datenschutz Bedingungen. Beim klick auf die Push Nachricht landete ich auf der Startseite der App, welche dann so aussieht. ( Sieht auch heute Morgen noch so aus )


    Sowohl im Fahrzeug, als auch auf der Skoda Webseite sind aber alle Schieberegler auf Aktiv gesetzt. Was ist das denn jetzt wieder?


    Gibt es hier ähnliche Beobachtungen?Screenshot_20250203_072010_Mykoda.jpg

    Ich musste mit der Aktualisierung auf die App Version 8.0.0 (iOS) dem Datenschutz erneut zustimmen. Hat bei mir alles ohne Probleme geklappt. Alles relevante ist in der App noch sichtbar und ich konnte heute morgen auch ohne Probleme die Vorklimatisierung auf eine bestimmte Zeit planen. Hat alles funktioniert.

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Zitat von enopol

    "Kann" vermutlich schon, nur will man einige Dinge beim Altbestand halt nicht mehr....irgendwie muss es ja möglichst viele Argumente für ein neues Fz geben...

    Du liest meine Gedanken.... :)

    Was ich mich ganz generell frage, wo all die Millionen und Milliarden in die Softwareentwicklung hinfliessen. Es müsste ja eben genau durch die einheitlichen Plattformen so noch besser möglich sein, dass Ressourcen gebündelt werden und was anständiges auf dem Markt kommt beim VW AG. Es ist ja nicht so, dass mit dem Elektrofahrzeug und der MEB Plattform alles neu ist. Und zählen bei mir die Argumente nicht, dass die Steuerungsgeräte zu alt sind, damit bei Enyaqs mit 3.x jedes mal mit Ok der Startbildschirm beim Start bestätigt werden muss. Manchmal habe ich das Gefühl VW hat den Ernst der Lage nicht verstanden, dass die Markentreue vielleicht beim nächsten Autokauf nicht mehr so stark zähl.


    Aber ganz allgemein sehe ich die Entwicklung bei anderen grossen Software-Firmen (Microsoft).


    Ich bin der Meinung ,dass Verbesserungen von solchen Kleinigkeiten (Startbildschirm Bestätigung ausschalten) doch genau dem Kunden bei der nächsten Entscheidung für ein neues Auto den Ausschlag ausmachen, dass sie der Marke treu bleiben. Aber vielleicht kann ich von mir nicht auf andere schliessen ;)