Da man ja wirklich viel über Software Probleme beim MJ27 ließt: Gibt es hier auch Leute bei denen alles funktioniert? Ich hab dadurch jetzt ganz schön Respekt vor meiner baldigen Auslieferung, da ich auf ein funktionierendes Auto beruflich angewiesen bin.
Bis auf ein paar Kleinigkeiten (z.B. AndroidAuto verbindet sich manchmal unzuverlässig) funktioniert bei mir alles.
Auch der DigitalKey funktioniert. Bin nun sogar so mutig und gehe ohne Autoschlüssel aus dem Haus 
Also mein am 19.02.2026 bestellter RS SUV ist von Oktober auf November 2026 gesprungen
Du Glücklicher.
Wir haben am 04.02.26 (RS SUV) in Freital bestellt und sind immer noch am Warten.
Schon erstaunlich, wie unterschiedlich die Produktions-/Lieferzeiten sein können:
Alles anzeigenIch verabschiede mich mit meinem RS SUV (Stahl-Grau, RS Lounge, 20" Leichtmetallfelgen Draconis Schwarz, Anhängerzugvorrichtung, Gepäcknetztrennwand) aus dem Wartesaal.
Bestellt: 27.02.2026
Produktion: 25.06.2026
Geliefert: 10.07.2026
Übergabe: 23.07.2026
Da wir vorher als Elektroauto nur den Enyaq 50 (Baujahr 2023) mit Software 3.7 hatten bzw. noch haben, ist es auf den RS (Modelljahr 2027) mit Software 6.0.0 und weiterentwickelten Assistenz-Systemen etc. natürlich ein Riesensprung.
Die Fahrt vom Autohaus nach Hause mit ca. 90 km (ca. 80% Autobahnanteil) war sehr entspannt mit dem Travel Assist 3.0 inkl. Spurwechselassistent.
Alles anzeigenkann jemand,d er schon das MJ27 fährt kurz mal sagen, ob die folgenden Service-/Ladeanbieter filterbar / auswählbar sind, bei den individuellen bzw. bevorzugten Ladeanbietern?
- cariqa
- EnBW
- E.ON
- EWE go
- Tesla
- Vattenfall
oder gehört das eher in den Thread "Erfahrungen mit dem neuen MJ27 Skoda"?
Auf jeden Fall kann man jeden beliebigen Ladeanbieter, der auf der Navikarte angezeigt wird, über das dortige 3-Punkt Menü in die Liste der Ladeanbieter mit aufnehmen. Bei mir war z.B. EWE GO am Anfang nicht in der Liste aufgeführt, was ich aber als bevorzugten Ladeanbieter hinterlegen wollte. Also habe ich einen Säule davon in der Navikarte gesucht und entsprechend hinzugefügt. Seither taucht EWE GO als bevorzugter Ladeanbieter in der Liste im Infotainment auf.
Somit sollte man dann eigentlich jeden für sich wichtigen Ladeanbieter suchen und aufnehmen/bevorzugen können.
D.h. sofern man eine Ladesäule des betreffenden Ladeanbieters auf der Navikarte im Infotainment findet, kannt man theoretisch alle Ladeanbieter auch in seine Liste (bevorzugen, neutral, meiden) eingruppieren.
Ich fahre jetzt seit fast zwei Wochen einen RS Modelljahr 2027 und empfinde das Fahrwerk leider als sehr hart. Bei Ortsdurchfahrten mit schlechten Straßen spürt man alle Schlaglöcher, Querfugen, tiefere Gullideckel etc.
Vielleicht sollte ich doch mal genauer nachsehen, ob noch Transportsicherungen verbaut sind
Es kam, wie ich es insgeheim doch schon irgendwie vermutet hatte. Auf jeden Fall ist das Fahrwerk jetzt viel angenehmer
Alles anzeigenNachdem mir das Fahrwerk unseres Enyaq RS Modelljahr 2027 (ohne DCC) nun doch zu hart und poltrig vorkam, hab ich in unserer örtlichen Werkstatt freundlich gefragt, ob sie meinen Enyaq mal auf die Hebebühne nehmen können, um nachzuschauen, ob noch Transportsicherungen in den Federn verbaut sind. Und sie da, es waren an der Vorderachse noch je drei Transportsicherungen verbaut
PXL_20260807_133631188.jpgPXL_20260807_133757835.jpgPXL_20260807_133819512.jpg
Da die Manschetten und die Domlager evtl. bereits in Mitleidenschaft gezogen wurden, muss ich auch noch in die Vertragswerkstatt zur Überprüfung bzw. Reparatur.
Bin einerseits natürlich maximal genervt, dass sowas trotz Protokollen und Listen noch vorkommt und einfach vergessen wird
Anderseits bin ich auch etwas "froh", dass das harte und unkomfortable Fahrwerk nicht dauerhaft ist, sondern nur an den Transportsicherungen lag
Nachdem mir das Fahrwerk unseres Enyaq RS Modelljahr 2027 (ohne DCC) nun doch zu hart und poltrig vorkam, hab ich in unserer örtlichen Werkstatt freundlich gefragt, ob sie meinen Enyaq mal auf die Hebebühne nehmen können, um nachzuschauen, ob noch Transportsicherungen in den Federn verbaut sind. Und sie da, es waren an der Vorderachse noch je drei Transportsicherungen verbaut 
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Da die Manschetten und die Domlager evtl. bereits in Mitleidenschaft gezogen wurden, muss ich auch noch in die Vertragswerkstatt zur Überprüfung bzw. Reparatur.
Bin einerseits natürlich maximal genervt, dass sowas trotz Protokollen und Listen noch vorkommt und einfach vergessen wird
Anderseits bin ich auch etwas "froh", dass das harte und unkomfortable Fahrwerk nicht dauerhaft ist, sondern nur an den Transportsicherungen lag
Ich fahre seit zwei Wochen Modelljahr 2027. Früher habe ich meist Google Maps als Navi genutzt. Aktuell nutze ich ausschließlich das interne Navi - auch wegen der endlich verfügbaren Ladeanbieterfilter.
Bisher habe ich damit eine längere Reise gemacht (Nordbayern - Schwarzwald und wieder zurück). Die Navigation hat sehr gut funktioniert. Durch Online-Verkehrsinformationen und Online-Routenberechnung zeigt das Navi auf der Route auch Verkehrsbehinderungen wie Unfälle, Staus oder Baustellen zuverlässig an inkl. der dadurch zu erwartenden Verzögerungen. Es wird dabei auch akustisch gewarnt: "Achtung Baustelle voraus!".
Bin damit bisher sehr zufrieden. Daher sehe ich keine Notwendigkeit, eine andere Navi-App zu verwenden.
Jup, treten und weggehen funzt am besten.
Hat schon jemand einen Sportline und kann sagen, ob das Fahrwerk (v.a. die Hinterachse) weiterhin hoffnungslos überdämpft und rumpelig ist, wenn man Schlaglöcher, Querfugen, tiefere Gullideckel o.Ä. mitnimmt?
(Ich vermute es hat sich am Fahrwerk nichts geändert, vermutlich noch nie seit Einführung des Enyaq)
Ich fahre jetzt seit fast zwei Wochen einen RS Modelljahr 2027 und empfinde das Fahrwerk leider als sehr hart. Bei Ortsdurchfahrten mit schlechten Straßen spürt man alle Schlaglöcher, Querfugen, tiefere Gullideckel etc.
Vielleicht sollte ich doch mal genauer nachsehen, ob noch Transportsicherungen verbaut sind 
Selbiges Problem hier. Enyaq im März abgeholt und seither über die Postkutsche gewundert. Nachdem sich nun sogar mein Zweijähriger beschwert hat bin ich auf diesen thread aufmerksam geworden und siehe da…..
Wurden heute rausgenommen und ich bin begeistert vom „neuen“ Fahrverhalten. Danke an Alle!!
Sind im MJ 27 wirklich alle Ladeanbieter im Auto angeführt,... oder nur "die Größten"? Gibt es regional oder länderspezifisch hier auch Unterschiede? Danke
Bei meinem 27er Modell war die Liste am Anfang im Infotainment überraschend kurz, hat sich dann aber - aus welchen Gründen auch immer nach und nach mit Ladeanbietern "gefüllt". Evtl. mussten die Daten erst online synchronisiert werden. Jetzt sind es auf jeden Fall einige, gezählt habe ich sie aber nicht.
Auf jeden Fall kann man jeden beliebigen Ladeanbieter, der auf der Navikarte angezeigt wird, über das dortige 3-Punkt Menü in die Liste der Ladeanbieter mit aufnehmen. Bei mir war z.B. EWE GO am Anfang nicht in der Liste aufgeführt, was ich aber als bevorzugten Ladeanbieter hinterlegen wollte. Also habe ich einen Säule davon in der Navikarte gesucht und entsprechend hinzugefügt. Seither taucht EWE GO als bevorzugter Ladeanbieter in der Liste im Infotainment auf.
Somit sollte man dann eigentlich jeden für sich wichtigen Ladeanbieter suchen und aufnehmen/bevorzugen können.
Alles anzeigenHi zusammen,
ich bin neu hier im Forum und auch neu als künftiger Skoda-Fahrer
Bestellt habe ich Ende April (einen Tag vor dem Modellshift) einen Enyaq RS SUV aber bisher keinen Liefertermin
Habt ihr den SUV oder den Coupe bestellt? Und wann habt ihr den etwa die Bestellung abgegeben?
Wann, denkt ihr, kann ich mit ner Lieferung rechnen?
Grüße
Alles anzeigenIch verabschiede mich mit meinem RS SUV (Stahl-Grau, RS Lounge, 20" Leichtmetallfelgen Draconis Schwarz, Anhängerzugvorrichtung, Gepäcknetztrennwand) aus dem Wartesaal.
Bestellt: 27.02.2026
Produktion: 25.06.2026
Geliefert: 10.07.2026
Übergabe: 23.07.2026
Da wir vorher als Elektroauto nur den Enyaq 50 (Baujahr 2023) mit Software 3.7 hatten bzw. noch haben, ist es auf den RS (Modelljahr 2027) mit Software 6.0.0 und weiterentwickelten Assistenz-Systemen etc. natürlich ein Riesensprung.
Die Fahrt vom Autohaus nach Hause mit ca. 90 km (ca. 80% Autobahnanteil) war sehr entspannt mit dem Travel Assist 3.0 inkl. Spurwechselassistent.
Nur für den Parkschein, die Uhr ist elektronisch und klebt an der anderen Seite
Dito
