Beiträge von DaEmpty

Zitat von Stella

Ich versteh den Elroq aus kaufmännischer Sicht nicht. Es ist das zweite BEV im Portfolio und man platziert es so nah am Enyaq? Warum hat man nicht erst was in der 4,30m-Klasse aufgesetzt? Das muss ja kein ID3-Derivat wie der Born sein.

Aber vielleicht sind ihnen die Maße im Laufe der Entwicklung wieder davongelaufen und sie wollen mal wieder more-for-less anbieten, so wie sie ja auch beim Octavia einfach ein 4,70m-Auto auf die Golf-Plattform stellen.

Mit der MEB small Plattform lässt sich da günstiger mehr anbieten. Die ersten Fahrzeuge damit kommen aber erst 26 beim Kunden an.

Bezieht sich meinem Verständnis nach überhaupt nicht auf das Infotainment.

Das Versprechen hat aber Anton gegeben. Der will dann, dass Peter den Stuhl fertig macht, aber es soll ja bloß nix kosten. Danach zeigt Anton auch auf Peter und sagt, er sei schuld, dass der Stuhl immer noch nicht richtig funktioniert.

Zitat von eSwimmer-77

Nur weil andere auch Fehler machen, entschuldige ich damit doch nicht die Unzulänglichkeiten bei meinem Fahrzeug.

"Der Peter hat aber eine 6 geschrieben, Papa. Meine 4 minus ist dagegen echt ein Knaller."

Es kann ja nicht das Bestreben sein, etwas weniger schlecht als andere zu sein.

Peter bekommt einen Stuhl mit 2 Stuhlbeinen geschenkt. Du zeigst auf Peter und behauptest er ist ein schlechter Schreiner.

Zitat von enopol

Auf der Insel Gotland, immerhin größer als das Saarland, gibt es gar keine Tesla-Säule....

Statistisch gesehen ist das Saarland beim Ladenetzausbau ja Schlusslicht, aber hier kann ich überall günstig AC Laden mit einer deutlichen effektiven Zeitersparnis gegenüber Verbrenner. Ich mag garnicht dran denken, dass ich irgendwann wieder Parkplätze in der Innenstadt suchen muss, weil die Ladesäulen ausgelastet sind.

Zitat von eSwimmer-77

Absolut respektlos ist es, mir ein Auto mit dieser Bananen-Software auszuliefern und diese nicht mal schnellstmöglich beim Kunden reifen zu lassen. Stattdessen ist ein neues Fahrzeug nötig, um Performance des Infotainment zu erreichen? Albern.

Um den Enyaq abzustoßen, müsste ich den Arbeitgeber wechseln - das wiederum ist mir der Wagen garantiert nicht wert. Dennoch danke für deine respektvollen Ratschläge.

MEB inklusive MIB3 ist älter als Cariad. Deine Argumentation macht keinerlei Sinn.

ID7 Tourer wird im Sommer ausgeliefert und soll laut Previews 5.0 haben. Ich kann mir erst danach Updates vorstellen.

Zitat von eSwimmer-77

Einfache Überlegung. Jeder, der auch nur einen in Grundzügen vorhandenen Anspruch an Qualität hat, muss einfach schon längst dort gekündigt haben.

Übrig bleiben dann die Stümper. Mit bekannten Ergebnissen.

Welche bekannten Ergebnisse?

Skoda hat es vermutlich geschafft mit dem RS auch viele Firmenwagenfahrer abzugreifen, die normal zum nem Audi gegriffen hätten.

Zitat von eSwimmer-77

Gab es in den letzten 4 Jahren seitens Cariad irgendwelche verlässlichen Informationen zu kommender Software? Also wirklich im Vorfeld und mit korrekten Terminen und Changelogs?

Warum sollte es jetzt anders sein? Da arbeiten nach wie vor nur Stümper.

Die Stümper haben es geschafft, MIB in eins der besseren Systeme zu verwandeln.