Mir geht halt nicht in den Kopf wie man so agieren kann. Das Auto kostet ihn Geld wenn er da verkauft rumsteht und das Zubehör würde ihm Geld bringen. Als vertriebler könnt ich da die Wand hoch gehen…
Und ich rege mich brutal auf weil ich selbst halt auch mal planen will und der 5.4 (Termin den ich gerne hätte) nicht mehr so weit hin ist. Ist ja auch nichts unverschämtes sein Auto abholen zu wollen…
Mein (neuer) Händler ignoriert mich seit ich den Vertrag (Bestandsfahrzeug) unterschrieben habe. Dabei wollte ich noch Zubehör kaufen und einen Termin zur Übergabe ausmachen… unfassbar wie erbärmlich manche Vertrieb machen. Nächste Woche eskaliere ich zum Vorgesetzten, will ja schließlich mein Auto abholen
Sind die Akkus vom Born (kleiner Akku) und Enyaq 60 nicht die gleichen?
Ich fahre den Born seit Oktober und auch zwei mal in den Skiurlaub mit deutlichen minusgraden. Heizung auf 23 Grad und auf der Autobahn (100-15%) gute 250km Reichweite (110-120kmh). Im Alltag gut 300 km. Dass der enyaq sooo viel ineffizienter sein soll wundert mich sehr.
Wie schon oft gesagt wurde, es kommt sehr auf den Fahrstil an.
Bei 100km Reichweite (80-20%)wäre das ein Verbrauch von 34,8.
(60% von 58kwh=34,8) und ja, das ist kein wissenschaftliches Ergebnis, aber ein Näherungswert
Ich habe jetzt mal die letzte Kundenrundreise Mo-Mi bezüglich Verbrauch angesehen. Bei 1.287 km waren es 453,65 kWh. Wenn ich richtig gerechnet habe, bin ich damit auf einen durchschnittlichen Verbrauch von 35,2 kWh /100 km genommen. Also nicht Boardcomputer sondern real bezahlte kWh inkl. aller Ladeverluste.
Also wenn das stimmt wäre das nicht nur ein brutaler Verbrauch sondern auch deutlich teurer als jeder Verbrenner.
Allerdings habe ich es in drei Jahren e Auto auch nie auf einen Verbrauch in der Ecke „geschafft“, also der Fahrstil würde mich sehr interessieren.
Bitte nicht falsch verstehen, das soll nicht heißen dass du Quatsch erzählst, mich wundert der Verbrauch nur extrem und irgendwas kann doch da nicht stimmen oder?
Ich gehe davon aus dass du bei einem Wechsel jetzt wieder mindestens 7-9 Monate warten müsstest…
Mir geht es genauso, hole mein Coupé Anfang April ab und will sehr zeitnah das Thema Subwoofer angehen. Auch fehlt mir das Transportpaket weshalb ich ein anderes Gehäuse suche.
Mal für die ganz faulen (also u.a. Mich), würde es denn schon einen guten Effekt haben nur den Lautsprecher im Original Gehäuse zu tauschen? Klar, weniger Effekt auf jeden Fall, aber etwas bringen sollte es oder?
Du darfst uns (mir) auch gerne Farbe, Ausstattung etc . verraten
Gerne 😉
Brillant-Silver Metallic , Suite leider ohne AHK.
Kommt auch in die Signatur
Spannend: das Leasing ist tatsächlich günstiger als meine alte Bestellung, obwohl der BLP jetzt deutlich drüber liegt.
Drückt die Daumen dass das Wachstumschancengesetz durchgebracht wird (wg 0,25% bis 70k BLP)
So, bei mir gibt es positives zu verkünden.
Aber nicht etwa weil mein 85er geliefert wurde, das wäre ja zu viel des Guten gewesen…mein AH hat mich aus der Bestellung gelassen und ich habe bei einem Enyaq Coupé RS (2024) zugeschlagen. Freue mich riesig, wenngleich ich ihn erst im April übernehme
Wäre von 85 auf 80x was zumindest die Leistung kompensiert, zumindest größtenteils. Software wäre halt die alte…
Ich hatte heute auch wieder ein Gespräch mit meinem Verkäufer. Ich muss dazu sagen, der ist Weltklasse und extrem fair.
Meine Einplanung ist ebenfalls raus… garantierter Liefertermin zwischen 01.03 und 26.04. Danach gibt es den kostenlosen Ersatzwagen den er auf einen oktavia upgradet, ich sag ja, top der Mann.
In naher Umgebung steht nun ein 80x mit genau meiner Ausstattung… er geht sogar mit, dass ich den anfrage und bei einem guten Angebot würde er meinen stornieren.
Ich bin hin und hergerissen. Lohnt sich ein 80x oder lieber auf den 85er warten, wann auch immer der dann kommen soll…
