Beiträge von SabineT

Ich hab mich immer schon gefragt, wie ISA in der Praxis problemlos funktionieren soll. In der Praxis fehlen oft mal die Ende-Tafeln. Und gerade Zusatztafeln sind in jedem Land anders gestaltet, ganz abgesehen von unterschiedlichen Sprachen und Alphabeten (z.B Griechenland oder Bulgarien).

Aber auch frag ich mich, ob ISA wirklich Zusatztafeln wie die hier richtig interpretieren kann (das Bild ist ein Screenshot von ©Streetview, daher leider etwas unscharf):

30er Beschränkung mit Zusatztafel.jpg

Am unteren Ende werden die ausgenommen Landesstraßen angeführt.

Und auf das Kartenmaterial würde ich mich schon gar nicht verlassen. Egal ob Google, Apple, TomTom, Here, etc., gerade zwischen Sopron und der Grenze zu Österreich ist seit über 1 Jahr der Straßenverlauf nicht mehr aktuell, weil wegen der Verlängerung der M85 hier ständig Änderungen statt finden. Und bei den mitunter großen Updateintervallen der Karten sind falsche bzw. veraltete Daten vorprogrammiert.

Bei dem AMS-Test, auf den sich u.A. der oben verlinkte Artikel bezieht, hat der Skoda Enyaq Coupé i.V. 80 bei "Gesamtpunktzahl (max. 10) Spurhalteassistent" 6 Punkte und bei "Gesamtpunktzahl (max 8 + 2 subjektiv) Verkehrszeichenkennung" 0 Punkte erhalten (Testzeitpunkt war der 30.6.2023).

Ich hoffe ja, das es bald mal mehr Infos zum Elroq gibt.

Dem Enyaq würde die PPE Plattform gut stehen und die Bedienelemente der neuen Verbrenner-Versionen (z.B. Dreh/Stell-Regler in der Mittelkonsole).

Ich hab an Skoda Österreich eine Anfrage betreffend der nicht mehr konfigurierbaren Interieurs gestellt und folgende Antwort erhalten:

Zitat

Diese Ausstattungen sind kurzfristig leider nicht mehr verfügbar. Zu einer Wiedereinführung gibt es derzeit keine konkreten Informationen seitens Hersteller.

Da die Lieferzeit unserer Enyaq bereits über dem geplanten Produktionsstopp dieser Design Selections liegt, können wir diese nicht mehr anbieten

Zitat von SEMMKo

Vielleicht gibt es aber auch "nur" neue Interieur-Designs und der L&K hätte damit nichts mehr exclusives?

Im Moment gibt es für die normalen 85er und 85X leider nurmehr 2 Interieur zur Auswahl (Loft und Suite), beide dunkel gehalten.

Zitat von HAL01

Apropos „Erweiterte Akustikmassnahmen“. Das ist ja Plural, was sind denn die weiteren Maßnahmen, neben Akustikglas in den vorderen Seitenscheiben?

Weiß das jemand? Jemand eine Vermutung?

E-Motor statt Verbrenner

Bei 0% Anzeige ist der Akku noch nicht wirklich leer! Sowohl unten als auch oben ist da eine Reserve (Unterschied Brutto (82 kWh) vs. Netto (77 kWh) Kapazität).

/https://www.skoda-storyboard.c…cybersicherheit-in-autos/

Zitat von RalphP

Eigentlich war der Fehler "Schlüssel verlernt" schon vom Skoda-Service ferndiagnostiziert und dem ADAC-ler mitgeteilt. (Man muss dazu vielleicht wissen, dass das Skoda Autohaus auch gleichzeitig der wohl größte ADAC-Stützpunkt hier in der Gegend ist.

Ein verlernter Schlüssel mit folgender Prozedur wieder angelernt werden können (Zitat aus der Online Betriebsanleitung):

Zitat

Den Schlüssel wie folgt synchronisieren:

1. Eine beliebige Taste auf dem Schlüssel drücken.
2. Die Tür innerhalb von 1 Minute mit dem Schlüssel über den Schließzylinder entriegeln Zentralverriegelung.

Der Schlüssel muss ggf. synchronisiert werden, wenn eine beliebige Taste auf dem Schlüssel wiederholt außerhalb des Wirkungsbereichs der Fernbedienung gedrückt wurde.

Hatte ich bei meinem Fabia auch schon mal, dass beide Schlüssel nicht mehr über Funk entsperrt hatten. Ein Skodahändler meinte dann, Batterien im Schlüssel leer. Tausch selbiger in den Schlüsseln hatte aber nichts gebracht. Erst im Handbuch hab ich dann das Prozedere gelesen und danach funzten beide Schlüssel wieder!

In Österreich ist der L&K noch im Konfigurator drinnen.