Update laden und Update installieren sind aber zwei paar Schuhe. Aber wieso müssen die Kunden in die Werkstatt, wenn das Update OTA ist?
Das ist kein OTA Update. Die Steuergeräte werden per OBD geupdated. Schaut Euch das Video von Speicher an. So läuft das Update in der Werkstatt ab
Ich hatte es gestern so gemacht, dass ich Skoda Deutschland angeschrieben habe und die Geschäftsleitung des Autohauses in cc gesetzt habe.
Letztendlich ist mir egal, wer sich nun den Schuh anzieht. Das sollen mal schön der Freundliche und Skoda unter sich ausmachen, zeitnah eine Lösung finden und hey, vielleicht erkennen die ja mal das Verbesserungspotenzial?
Vorher hatten wir ein schlechtes Montagsauto, miese Herstellerunterstützung und einen echt tollen Händler. Jetzt haben wir ein tolles Auto, schlechte Herstellerunterstützung und einen Service-Partner dessen Qualität ich noch nicht abschließend bewerten möchte.
Södele.. auch ich habe eine Beschwerde bei Skoda Deutschland aufgemacht. Sie könnten da wahrscheinlich nichts tun, Da sie ja nur für das kaufmännische Zuständig sind und sie das AH ja direkt an das Werk wendet. Aufgenommen haben sie es abr direkt auch eine Info bekommen, dass die Bearbeitungszeit in der Regel 2 Wochen benötigt.
Da bekommt man doch glatt das Gefühl, dass man als Kunde unerwünscht sei. 
Update:
AH hat sich gemeldet. Noch keine weitere Info Skoda. Ist zwar nicht toll, aber wenigstens melden die sich jetzt.
Update:
Seit gestern, dem 02.09.2025 um 10:25 Uhr, wurde am Fahrzeug nichts mehr gemacht. Über HomeAssistant bzw. ioBroker logge ich den Zustand der Motorhaube und Türen mit.
Heute war ich beim Autohaus, da es ohnehin auf meinem Arbeitsweg liegt.
(Laut Mietwagenvertrag hätte ich das Leihfahrzeug eigentlich nur bis heute; eine Verlängerung wäre heute Abend notwendig gewesen, falls mein Fahrzeug noch nicht abholbereit wäre.)
Info:
Da der ursprüngliche Update-Auftrag (Feldmaßnahme) abgeschlossen wurde, musste ein neuer Auftrag mit den weiterhin bestehenden Fehlern eröffnet werden. Da das Autohaus für die Arbeit eine Freigabe von Škoda benötigt, wird nun gewartet – nachvollziehbar, dass das AH die Kosten nicht selbst tragen möchte.
Bisher liegt jedoch noch keine Rückmeldung von Škoda vor. Die vollständige Konfiguration wurde an Škoda übermittelt, allerdings wurde der neue Vorgang dort bislang nicht bearbeitet.
Meine Nachfrage, ob ich mich irgendwo beschweren könne, wurde lediglich mit „Nein“ beantwortet. Theoretisch könne ich mich an Škoda Deutschland wenden, dort würde jedoch lediglich erneut beim Autohaus nachgefragt werden.
Jetzt bleibt abzuwarten, wann und ob etwas passiert. Kundenservice stelle ich mir jedenfalls anders vor. Verständnis für die Werkstatt habe ich durchaus – dennoch gibt es Punkte, die aus meiner Sicht nicht in Ordnung sind und die ich klar dem Autohaus ankreide:
Warum wird bei einer Probefahrt kein vollständiger Check durchgeführt? Dann wäre die defekte Kamera sofort aufgefallen und die Feldmaßnahme wäre nicht voreilig abgeschlossen worden.
Auch wenn es keine oder schlechte Nachrichten gibt: Den Kunden muss man regelmäßig informieren. Ich arbeite selbst im Kundenservice – Vertrauen und Ehrlichkeit sind dort das A und O.
Heute hat es meinen auch nach dem Update erwischt.
Alles anzeigenHeute hat es meinen auch nach dem Update erwischt.
Aber der Reihe nach.
Auto um 7.30 abgegeben. Gegen 14 Uhr mal vorsichtig in die App geschaut und siehe da Software 5.4. Fahrzeug Online. Keine Fehler.
Fast zeitgleich eine SMS bekommen, dass ich das Fahrzeug abholen kann. Also frohen Mutes ins AH. Schlüsselübergabe und ab zum Auto.
Keine Fehler nichts. Nur die Meldung der Anmeldedaten, was Matthias ja bereits schon angemerkt hatte. Also Anmeldedaten neu angegeben und losgefahren.
An der ersten Ampel, pling: Anmeldedaten bitte eingeben oder so ähnlich. Also den nächsten Parkplatz angesteuert und beim rangieren festgestellt, dass die 360 Grad Kamera nicht geht. Alle Sensoren, aber keine Kamera. Weder Vorne, Seite noch Hinten. Also direkt zurück zum Freundlichen.
Servicetechniker inkl. Diagnoselaptop etc zum Auto. Motorhaube auf, OBD Stecker drauf, Zündung an,
Pling: Fehler im Antriebssytem, Assistenzsystem Fehler.
Ich: Das hatte ich gerade noch nicht.
System neu ausgelesen und versucht den Fehler zu überschreiben. Keine Chance. Nicht Authorisierte Software.
Fazit. Nach der ersten Freude, schlägt Ernüchterung zu, Auto muss in der Wekstatt bleiben. Man will sich morgen melden.
Die Frage: warum bei der Probefahrt nicht festgestellt wurde, dass die Kamera nicht funktioniert, konnte man mir leider nicht beantworten. Der Servicetechniker meinte, dass er dieses Fahrzeug heute nicht geupdatet habe. Kann das aber auch verstehen, das hätte auffallen müssen.
Ich habe aber jetzt einen Elroq Sportline als Leihwagen.
Da ich vorbereitet war, hat es mich nicht so sehr getroffen.
Mir tun die Werkstätten leid. Habe mich mit der Dame am Empfang unterhalten und Software Update Probleme seien fast an der Tagesordnung.
Sie müssen Kunden vertrösten und Leihwagen vorhalten. Jetzt der Hammer. Es sind nur E- Fahrzeuge als Leihwagen zugelassen. Die Werkstatt würde den Leihwagen sonst nicht vergütet bekommen.
Allen Ernstes frage ich mich, warum bei so vielen Problemen, das Update nicht ersteinmal zurückgezogen wird. Sei denn es ist kalkuliert, dass nicht alle Konfigurationen hätten getestet werden konnen und muss dann eben nachbessern. Wer weiß was günstiger ist.
Ein Image Gewinn jeden Fall nicht. So jedenfalls meine Meinung.
Hab heute proaktiv beim AH gegen Mittag angerufen. Techniker hätte noch keine Info. Wir melden uns nachher bei ihnen.
Als hätte ich es erwartet. Stand 16.45 kein Anruf.
Warum meldet man sich nicht wie versprochen. So fährt man den Kunden doch erst recht Sauer.
to be continued...
Heute hat es meinen auch nach dem Update erwischt.
Aber der Reihe nach.
Auto um 7.30 abgegeben. Gegen 14 Uhr mal vorsichtig in die App geschaut und siehe da Software 5.4. Fahrzeug Online. Keine Fehler.
Fast zeitgleich eine SMS bekommen, dass ich das Fahrzeug abholen kann. Also frohen Mutes ins AH. Schlüsselübergabe und ab zum Auto.
Keine Fehler nichts. Nur die Meldung der Anmeldedaten, was Matthias ja bereits schon angemerkt hatte. Also Anmeldedaten neu angegeben und losgefahren.
An der ersten Ampel, pling: Anmeldedaten bitte eingeben oder so ähnlich. Also den nächsten Parkplatz angesteuert und beim rangieren festgestellt, dass die 360 Grad Kamera nicht geht. Alle Sensoren, aber keine Kamera. Weder Vorne, Seite noch Hinten. Also direkt zurück zum Freundlichen.
Servicetechniker inkl. Diagnoselaptop etc zum Auto. Motorhaube auf, OBD Stecker drauf, Zündung an,
Pling: Fehler im Antriebssytem, Assistenzsystem Fehler.
Ich: Das hatte ich gerade noch nicht.
System neu ausgelesen und versucht den Fehler zu überschreiben. Keine Chance. Nicht Authorisierte Software.
Fazit. Nach der ersten Freude, schlägt Ernüchterung zu, Auto muss in der Wekstatt bleiben. Man will sich morgen melden.
Die Frage: warum bei der Probefahrt nicht festgestellt wurde, dass die Kamera nicht funktioniert, konnte man mir leider nicht beantworten. Der Servicetechniker meinte, dass er dieses Fahrzeug heute nicht geupdatet habe. Kann das aber auch verstehen, das hätte auffallen müssen.
Ich habe aber jetzt einen Elroq Sportline als Leihwagen.
Da ich vorbereitet war, hat es mich nicht so sehr getroffen.
Mir tun die Werkstätten leid. Habe mich mit der Dame am Empfang unterhalten und Software Update Probleme seien fast an der Tagesordnung.
Sie müssen Kunden vertrösten und Leihwagen vorhalten. Jetzt der Hammer. Es sind nur E- Fahrzeuge als Leihwagen zugelassen. Die Werkstatt würde den Leihwagen sonst nicht vergütet bekommen.
Allen Ernstes frage ich mich, warum bei so vielen Problemen, das Update nicht ersteinmal zurückgezogen wird. Sei denn es ist kalkuliert, dass nicht alle Konfigurationen hätten getestet werden konnen und muss dann eben nachbessern. Wer weiß was günstiger ist.
Ein Image Gewinn jeden Fall nicht. So jedenfalls meine Meinung.
notwendig oder… Ich würde gerne noch etwas ergänzen. Denn leider ist "mein" Händler bei diversen Feldaktionen noch "nie" auf mich zugekommen. Also bin ich heute morgen hin und habe einen Termin gemacht. Dort hat man mir bestätigt, dass sie "nicht" proaktiv auf den Kunden zugehen. Nur bei Sicherheitsrelevanten Themen oder im Rahmen der Inspektion. Super... beim Enyaq könnte ich ja lange warten, bis ich bei der Inspektkion das Update bekomme. Am 01.09. soll nun geupdatet werden. Erst wollten sie enen Termin über 2 Tage 
Hab sie auf einen Tag heruntergehandelt, wleches ja definitv reichen sollte. Bin schon sehr gespannt.
siehe hier: RE: Software 5.4 beim Modelljahr 24?
Ich würde gerne noch etwas ergänzen. Denn leider ist "mein" Händler bei diversen Feldaktionen noch "nie" aquf mich zugekommen. Also bin ich heute morgen hin und habe einen Termin gemacht. Dort hat man mir bestätigt, dass sie "nicht" proaktiv auf den Kunden zugehen. Nur bei Sicherheitsrelevanten Themen oder im Rahmen der Inspektion. Super... beim Enyaq könnte ich ja lange warten, bis ich bei der Inspektkion das Update bekomme. ABER... sie haben mir einen Termin gegeben und am 01.09. soll geupdatet werden. Bin schon sehr gespannt.
Dann geht es jetzt doch etwas mehr in Richtung eines Problems beim erstmaligen Anlauf des Motors - irgendwas klemmt und muss sich erst losruckeln.
Bzgl. Alarmanlage: dürfte eigentlich nicht - bis vor zwei Jahren hätte ich das sogar ausgeschlossen, so blöd kann man ja eigentlich nicht programmieren, dass ein auslösen der Alarmanlage die Steuergeräte killt; Cariad hat mich da inzwischen aber eines besseren belehrt
Ich glaube ich habe die Lösung. Hab mir das am WE mal genau angeschaut und Deinen Hinweis mit dem erstmaligen Anlauf durch den Kopf gehen lassen.
Jetzt wirds peinlich
Die Dichtung war verklebt mir ist was im Kofferraum ausgelaufen. Alles gereinigt (dachte ich), aber nicht die Dichtung zu 100%. Das habe ich jetzt nachgeholt und bis jetzt x Mal normal aufgegangen.
Man lernt nicht aus. Danke für Eure Tips und die Gedankengänge.
