Ein Vorschlag hätte ich: Habe die MyScoda-App schon instaliert bis auf den letzten Schritt (OCR-Code im Auto scannen), spart Zeit, beeindruckt den Verkäufer und Du merkst gleich, ob Du ein bekanntes StG-Problem hast...
Das habe ich schon gemacht, bin beim letzten Schritt, bei dem ich die Datenpakete etc aktivieren soll, was ich dann erst Freitag mache.
Woran würde ich das denn erkennen? Dass die App das Auto (die VIN) nicht erkennt?
Bei mir ist es Freitag so weit.
Übergabe ist mit 30 Minuten angesetzt gewesen, da weiß ich schon, was mich erwartet... 
Habe dann freundlich angemerkt, dass ich eine halbe Stunde knapp finde und 1h ansetzen möchte, was jetzt auch so ist.
Naja, wird wohl keine Einweisung geben aber, Forum sei Dank, auch egal.
Ich denke, wenn von MJ24 gesprochen wird, ist damit der 85 mit ME 4.x gemeint und bei MJ25 die mit ME 5.x
Da der 60er weiterhin mit 3.7 ausgeliefert wurde, zählen die halt umgangssprachlich im Forum nicht zu den MJ24.
Muss man jetzt nicht schmollen, alle wissen, was gemeint ist.
Am Ende hat sogar Skoda die 60er vergessen, als sie das neue Lenkrad ohne TA Taste ausliefert und dabei die 3.7er nicht berücksichtigt haben. 
An das zukünftige Forumsmitglied mit dem selben Spiegelproblem, welches sich extra hier angemeldet hat, um die Lösung zu finden: Haha! 
Im ID Forum vermuten einige, dass das geplante Laden den Wagen (mind.?) 1h vor der geplanten Ladezeit aufweckt und damit die 12V Batterie belastet. Weiterhin ist einem ID7 Besitzer aufgefallen, dass wenn er das Auto nach dem Laden nicht von der Wallbox trennt, das Auto nicht einschläft und daher Steuergeräte weiter aus der 12V Batterie ziehen.
Ist das bei euch auch so?
Jetzt, da die Daten eh alle offen im Netz liegen, kann man auch den OK Button entfernen 😁
Nächster Versuch ist dann ein mobiler Dieselgenerator an der Anhängerkupplung.
Deshalb ja, Born und ID.3 sind auch keine Allrad, der Sportline als Zwischenstufe zwischen normal und RS mit mehr Dampf würde ja passen. M.E. benötigen der APP550 für die 326 PS aber eben die 79kwh Batterie.
Edit sagt: wäre natürlich ungerecht dem 85X Sportline ggü. 
Gibt's dann 79kwh + 326 PS für den Sportline (ohne X) aus dem Born VZ/GTX Performance? 
Bevor es jetzt noch weiter OT wird: ihr habt Recht, alles sollte so bleiben, wie es ist, die E-Autoverkäufe explodieren ja auch so förmlich und gerade VWAG steht ja top da. Und für blauäugige, wie mich, gibt es ja immer noch Tesla. Matthias kann dann gerne Herrn Zellmer einfach einen schönen Gruß von mir bestellen und den Vorständen ein Lob von mir aussprechen, wie gut sie das alles machen und bitte immer weiter so. Never change an running system und so... Phantasie und Wunschträume, wie man Sachen einfacher machen kann, waren noch nie ein guter Berater für Neues, sorry für die ausgelöste Diskussion.
