Beiträge von Julro

Zitat von Oggerlein

Jetzt mal ganz ehrlich, der Enyaq läuft doch. Klar würde ich mich über ein besseres Managment der Batterie und die Verbrauchsanzeige im Display freuen, aber das wäre es für mich auch schon.

Schon klar, es wird immer das Maximale verlangt, aber mir ist die Zeit einfach zu schade, jeden Tag nach neuer Software zu schauen.

Ich für mich, kommt etwas neues, freue ich mich. Kommt nix, kann ich auch mit leben.

Sich auf irgendwelche Versprechen zu verlassen ist sinnfrei, das habe ich im Leben oft genug erleben dürfen.

Es wird immer wieder etwas neues und besseres kommen, aber ob der Altbestand das auch bekommt, steht auf einem anderen Blatt......und das ist nicht nur beim Eny so, sondern auch bei vielen anderen Dingen.

Nun. dem kann ich nicht ganz zustimmen. Man sollte dabei bedenken das es kaum eine fehlerfreie Software gibt und der Sinn von Updates ist es die erkannten Fehler zu fixen und da gibt es noch viele (erkannte und nicht erkannte). Wie z.B., dass Kessy mal geht und mal nicht, oder das Schiebedach sich mal über den Switch nicht schließen lässt, die Heckklappenautomatik nur halb öffnet und so weiter (siehe nur die Posts der ganzen Probleme, die hier im Forum gepostet sind). Ferner wurde der Skoda wie auch die anderen Fahrzeuge des VW-Konzerns auch mit dem Argument beworben und verkauft, dass neben Verbesserungen auch neue Features zukünftig hinzukommen, die sowohl kostenlos als auch gegen Gebühr per OTA während der üblichen Lebensdauer der Fahrzeuge zu Verfügung gestellt werden. Somit finde ich Kritik bzw. Sorgen bzgl. einer gesicherten und zeitnahen Versorgung mit den Updates die hier in vielen Posts zum Ausdruck gebracht gerechtfertigt. Schließlich haben sich wohl die meisten einen Enyaq gekauft, weil sie ein E-Auto wollten, dass dem Stand der Zeit entspricht und dazu gehört auch, dass die Software kontinuierlich verbessert wird und auch neue Features bietet. Bei der Software ist es nun mal üblich, das Neues und Besseres auch der Altbestand bekommen kann, solange es die Hardware zulässt, siehe PC's oder Smartphones, die mit der entsprechenden Hardware auch schon mehrere unterschiedliche Versionen der Software und neue Features erhalten haben. Und bei denen kam Software nicht immer aus dem gleichen Unternehmen, dass auch die Hardware gebaut hat, was wesentlich einfacher wäre.

Zitat von ukoenn

ich habe bei mir Plug&Charge für andere Anbieter aktiviert. Funktioniert tatsächlich dann z.B. an Ionity-Säulen (habe noch einen Logpay Charge&Fuel-Tarif mit Plug&Charge laufen).

Leider ist ENBW noch nicht soweit, der Support meinte sie würden es bestimmt irgendwann mal in Angriff nehmen-

Zitat von Selenium

Das wirft insgesamt ein Zweifelhaftes Licht auf das Konstrukt "Förderung". Wenn es jetzt demnächst um deutschlandweiten Heizungsaustausch geht, fällt es mir schwer auf das vollmundige Versprechen zu vertrauen, dass das alles gar nicht so schlimm wird, weil ja bis zu 70% gefördert werden? Wenn es am Ende jederzeit heissen kann, "ätsch, reingelegt" hab ich da kein nennenswertes Vertrauen in die Durchführbar- und Beständigkeit dieser Pläne.

Das ist Polemik, die Spielregeln für die Förderung sind klar festgelegt und auch der Rahmen wieviel insgesamt ausgezahlt wird war mit 2,1 Milliarden festgelegt und wurde nochmals um 400 Mio. erhöht, um möglichst alle Anträge für 2023 abdecken zu können. Man kann daher auch beim Heizungsthema davon ausgehen, dass man den Spielregeln genauso wieder Vertrauen kann, wie man den Förderungsprogrammen in der Vergangenheit auch. Was klar sein sollte, dass wenn der vorgesehene Fördertopf leer ist, kann man auch nichts auszahlen es sei denn, die Steuerzahler zahlen mehr ein um den Topf zu füllen.

Geld auf dem Kto. 24.07.23

Da kann man nicht meckern, dass ging zügig.

Ich hab' meinen Leasingvertrag und Bestellunterlagen eingereicht für einen 80x und hab' gestern den Bescheid erhalten, dass mir 4500 € überwiesen werden.

1. Auslieferung: 23.06.2023

2. Antrag BAFA: 01.07.2023

3. Zuwendungsbescheid BAFA: 17.07.2023

Allerdings hatte ich nun Probleme beim Aktvieren des Plug&Charge, es gab die Fehlermeldung, dass es leider nicht geklappt hatt und man solle die Info-Line anrufen. Was ich getan habe, und dort wurde mir gesagt ich solle die MySkoda deinstallieren und neu herunterladen. Voller Zweifel (da ich die App erst vor 2 Tagen neu installiert hatte) habe ich dies dann auch getan und siehe da als ich nun aktivieren wollte, wurde mir das P&C als aktiviert angezeigt. Dies wurde von mir gepostet, falls noch jemand das Problem mit dem Aktivieren bekommt.

Verstehe einer die Software des VW-Konzerns.

Spencer_ , danke, da hab' ich jetzt gefunden. Es kam beim Aktivieren die Meldung, dass das FZ ein paar Meter bewegt werden muss, bis es im Fz aktiv wird. Will mal hoffen, dass es dann klappt.

Nun mein FZ ist vor ein paar Tagen ausgeliefert und zugelassen worden, sollte die Version 3.2 haben, kann ich aber nicht überprüfen, da bei der Abfrage der Version die Meldung kommt es sein ein Problem und ich solle mich an den Skoda Service wenden (die Anzeige haben lt. diesem Forum im z.Zt. auch andere) die Aussage des Service lautete, das vermutl. der Server bei Skoda nicht erreichbar sei und ich solle warten, bis sie wieder geht.

Hat schon jemand plug & charge wie vorgegeben in der Skoda App aktiviert? Bei mir wird in der App unter Fahrzeugstatus die Menü-Funktion Laden nicht angezeigt und somit kann ich auch nicht plug&charge auch nicht wählen und aktivieren. Ich habe die Version 6.1.2.