Das nenne ich mal Humor, beim Stromausfall zu fragen ob das nächste Auto ein E-Auto wird.
Ich kann mir da ein Lachen nicht verkneifen.😂🤣😂🤣😂🤣
Mir fiel da auch direkt „…Sie könnten ein paar Dinge über Timing lernen, Maverick…“ ein…🤣🤣🤣
Beiträge von Stefphf
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Denn es
wird sicherlich NICHT die Seite des Netzbetreibers gewesen sein.
Nein, aber auf der Störungsseite des Stromanbieters gab es den Tip/Link zur „Stromausfallkarte“ und dort konnte man dann den gestörten Bereich checken und melden…
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Von was für einer Seite reden wir hier überhaupt?
Auf der Störungs-Seite des Stromanbieters gab es einen Link zu „Störungsauskunft.de“, wo dann bei Angabe des gestörten Bereiches drei Fragen gestellt wurden:
- Haben sie den F/I im Sicherungskasten gecheckt?
- Haben die Nachbarn auch keinen Strom?
- Wollen Sie die Störung melden?
Und wenn man dann auf der Karte den gestörten Bereich melden wollte, kam die Frage, ob denn das nächste Auto ein Elektroauto werden soll und dann wurde erst der Melde-Button aktiv…🤪
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Bei uns war vorhin Stromausfall im Dorf und bei Meldung der Störung via Handy/Störungsseite konnte man die Störungsmeldung nicht abschicken, ohne an einer Umfrage teilzunehmen, wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass das nächste Auto ein Elektroauto wird…🙈
Ich wollte eigentlich direkt zu einer Protestfahrt aufbrechen, habe mich aber dann doch dagegen entschieden…🤪
Mit solchen Umfragen kriegen die bestimmt noch den letzten E-Mobilitätsgegner überzeugt…🥴🤪
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Zuerst dachte ich ja, wenn alle das Problem haben, muß ich an meinem Auto nix machen und irgendwann ist alles wieder da, doch als mehrere Leute hier berichtet haben, dass „Trick 19“ (mal wieder) Abhilfe schafft, bin ich eben auch mal ans Auto und habe die bekannte Anleitung abgearbeitet.
Als ich nach dem Reset wieder eingestiegen bin, war erst etwas Ernüchterung, da sich nichts geändert hatte, außer dass die heute Morgen zum ersten Mal funktionierende Powerpass Map jetzt auch nicht mehr funktionierte…🙈
In der App wurde der Fahrzeugzustand nach Verlassen des Autos auch falsch dargestellt mit „nicht verriegelt“ und „Tür offen“, obwohl alles verriegelt war.
Deshalb bin ich noch eine kleine Runde gefahren, um evtl. eine bessere Verbindung zu haben, und war noch nicht aus unserer Strasse raus, da waren die Livedaten der Ladesäulen wieder da, die Powerpass App funzte und auch die Verkehrsmeldungen wurden wieder angezeigt (dadurch ist aber die rote Farbpatrone vom Display jetzt fast leer 🤪).
Synchronisiert hat er sich auch wieder👍🏻
So einfach kann es sein, trotzdem nervig!
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Bei Skoda-Tuning habe etwas gefunden, das vielleicht eine Lösung wäre🤷🏻♂️
Sonnenschutz-Set für Panoramadach ENYAQ iVENYAQ COUPE iV (5AC) Für das Panoramadach Zum Schutz der Insassen vor direkter Sonneneinstrahlung von oben. Ist passgenau zugeschnitten und wird unter…www.skoda-tuning.com -
Ich habe die Sonne am Freitag mal angezapft und von 39% auf 87% geladen 😊 0,1 kWh kamen aus dem Netz…
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Stimmt, der Verkehr wird seid 1-2 Tagen auch nicht mehr angezeigt, ist mir heute morgen aufgefallen
Hast Du da mittlerweile wieder Livedaten? Nach Deinem Post habe ich auch mal geguckt, bei mir wird auch nichts angezeigt…
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Bei mir zeigt die neue App auch keine Daten an aber die alte App und bringt mir auch einen Hinweis auf die neue App. Sollen die neuen Funktionen etwa der Datenschutz sein 🤨 von wegen hier wird Datenschutz groß geschrieben und man sieht keine Daten mehr oder von welchen neuen Funktionen ist hier die Rede 🤔
Diesen Hinweis habe ich bisher nur auf dem iPad gesehen…
Wenn man sogar selbst nicht an die Daten des eigenen Autos kommt, sind sie doch zu 100% geschützt🤷🏻♂️👍🏻🤣
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Hier mal ein Beispiel des Überschussladens mit einer SMA-Anlage (PV-WR, Batterie-WR, Energymeter, Wallbox alles von SMA, BYD Akku).
Zunächst wird der Akku geladen (max. 2,5 kW), wenn dann genügend Überschuss vorhanden ist, springt die Wallbox an (zunächst 1-phasig, wenn mehr als 4,6 kW vorhanden sind wird es 3-phasig).
Der graue Mittags-Peak der Grundlast ist die Wärmepumpe zur WW-Bereitung, da geht der EV-Charger dann wieder auf 1-phasigen Betrieb, danach wieder mit voller Wucht.
Ich habe eingestellt, dass bis zu 5% Netzbezug erlaubt sein sollen, deshalb zieht die Wallbox auch etwas aus dem Speicher - das wird aber nach (manuellem) Ende der Ladung wieder aufgefüllt.
Ich finde, das Zusammenspiel der Komponenten läuft sehr gut.
Bei meiner SMA Anlage wird beim Überschuss-Laden auch immer mal was aus dem Netz und auch dem Haus-Akku genascht. Der Akku kommt oft ins Spiel, wenn 3-phasig geladen wird, vom Dach aber gerade eigentlich etwas zu wenig kommt, der Sunny Homemanager 2.0/ EV Charger aber noch nicht auf 1-phasig umschalten will… Der Akku-Inhalt zählt wohl auch zum Überschuss…
Ansonsten nimmt die Wallbox nur was aus dem Haus-Akku und dem Netz, wenn ich auf Schnellladen geschaltet habe, dann wird aus allen Quellen genommen.
Ich habe eingestellt, dass der Haus-Akku auf 98% sein soll, bevor die Wallbox was haben darf, und dann 100% PV-Versorgung, aber auch da ist immer mal wieder Netzbezug dabei, aber immer im 0,.. kWh-Bereich…
