noch besser
Hast recht, eine Wallbox die mit 32A belastet werden darf, mit 20A abzusichern klingt echt gefährlich.
Beiträge von Nordkanaler
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Also ich vergleiche immer hier:
Stromvergleich: Fair & einfach Stromanbieter vergleichen - Finanztip
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lol super Elektriker....
der hat auch bestimmt 2.5mm verlegt oder?
mit 20A kannst sicher sein dass die nie Abspringt, sogar wenn alles davor schon weggebrannt ist
gg
Super Beitrag!
Btw. ist die Wallbox mit 10mm2 angeschlossen und nur auf 11kW gedrosselt.
Aber Du hast sicher bestimmt viel mehr Ahnung davon.
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Also wenn es als Info hilft: Bei Installation unserer Wallbox (11kW) hat der Elektriker bewusst nicht Sicherungen mit 16A, sondern mit 20A eingebaut, weil die sonst anfangen würden „zu singen“.
Kann also vielleicht ganz „normal“ sein?
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Das Kundeninformationsschreiben mit dem Hinweis auf mögliche technische Änderungen gibt es in Deutschland bereits seit dem 19. Januar 2023.
Mag sein, aber im Konfigurator gibt es in D keinen Hinweis auf kommende Änderungen, in CH z.B. schon. Das war es, was ich meinte.
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Da sind sie doch, die Proteusfelgen!
Ich glaube es wurde mal hier kommuniziert, dass die Felgen außerhalb Deutschlands noch bestellbar/lieferbar sind. Warum auch immer 🤷♂️…
Vielleicht ist es anderswo rechtlich schwieriger die bestellte Ausstattung anzupassen. In CH erhalten Besteller ja auch schon länger einen Hinweis auf technische Änderungen bezüglich Mj24, hier in D nicht.
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Ich denke Du wirst keine bestimmteren Aussagen bekommen, als sie bislang getätigt wurden.
Selbst die offensichtlich besser Informierten Teilnehmer hier (z.B. West-Ost oder Speicher) scheinen nicht über alle Informationen zu verfügen.
Was, wie ich vermute, schlicht daran liegt, dass sie noch nicht feststehen.
Bei VW ist grad lt. Presse zumindest im Elektrobereich so viel Druck und Bewegung drin, dass bestimmt nicht alle Prozesse so laufen wie ursprünglich geplant. Es scheint derzeit viel Planung über den Haufen geworfen zu werden. Der neue Chef und die stark geänderten Marktbedingungen werden massiv Druck erzeugen. Wir haben ja keinen Einblick, wie stark z.B. die Bestellungen zurückgegangen sind. Und mittendrin in diesem Strudel wird Skoda hängen.
Ich behaupte, dass weitere Informationen noch gar nicht sicher feststehen.
(von den bekannten und bereits z.T. bestätigten Änderungen mal abgesehen.)
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Hat bei mir nicht nur was mit dem neuen Modelljahr zu tun, solange der Enyaq noch nicht da ist darf ich Diesel fahren. Möchte die Freiheit und Flexibilität noch so lange wie möglich genießen.
So unterschiedlich sind die Wünsche. Ich habe meinen AG lange genervt, endlich ein E-Auto bestellen zu dürfen und ärgere mich über jeden Tag, den ich noch Dinos 🦖🦕 verbrennen muss. Aber jedem das Seine! 😉
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Ich würde mich aber schon freuen, wenn wir uns wieder dem Thema Modelljahr 24 nähern könnten. Welche Autos ihr mal gefahren habt und wie deren Qualität war, das wird mir nun wirklich zu sehr OT.
Danke
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Naja, ein wenig gedrosselt kann der Motor sicher länger eine höhere Leistung abgeben.
Das wird schon einen Unterschied beim X machen. Irgendwo stand hier ja auch mal unter welchen Bedingungen und wielange der Motor die maximale Leistung abgeben kann.
Ich vermute, es wird ein Einheitsmotor, der Softwareseitig auf eine gewisse Leistung „eingestellt“ wird. Ao braucht VW nur noch ein Motormodell zu fertigen. Das ist sicher ein Vorteil für die.