ich nehme alles zurück. Ich merke gerade erst, dass es keine Preiserhöhung von Skoda war sondern die Wärmepumpe jetzt Serienausstattung ist und der Preis entsprechend gestiegen ist.
Spannend wie so etwas gewertet wird, wenn eine nicht konfigurierte Ausstattung in die Serienausstattung rutscht...
und weil man eh nicht weiß wie 2024 (voraussichtliche Zulassung) die Regeln sind.
Ich habe bis auf die Wärmepumpe alles was ich wollte drin und wollte die minimale Chance nutzen weil ich hier auch über die Wärmepumpe nicht viel Gutes gelesen habe (insbesondere Lautstärke).
Tesla steuert die Preise anhand der Lieferzeiten.
Auch die anderen Marken haben so stark erhöht wegen der Verfügbarkeitsthemen und weil es wegen der Umweltprämie noch so gerade bezahlbar war/ist. Wenn die Nachfrage und Lieferzeiten runtergehen sollten wird es spannend. Siehe ID4 vs Enyaq der Unterschied wird immer kleiner und der ID4 auch in der Leasingrate günstiger bei uns, weil die Lieferzeiten sich mittlerweile stark unterscheiden.
das ging schnell, habe jetzt Ende November wie folgt bestellt:
Skoda ENYAQ iV 80 Sports Utility Vehicle, 5-türig, 150 kW / 203 PS
Fahrzeugbasispreis: 39.327,73 €
Sonderausstattungsmerkmale:
Bezeichnung Code Preis
Ausstattungspaket MAXX SPORTLINE WSF 9.243,70 €
Ausstattungspaket Transport PKP 294,12 €
Gepäcknetztrennwand 3CX 159,66 €
Interieur Sportline, Leder/Microfaser Schwarz mit Ziernaht in Grau EA 0,00 €
Metalliclackierung JATOMET 521,01 €
Race-Blau Metallic 8X8X 0,00 €
Schwenkbare Anhängerzugvorrichtung, inklusive 1M6 596,64 €
Sonderausstattungspreis (Netto): 10.815,13 €
Gesamtlistenpreis:
Gesamtlistenpreis (Netto): 50.142,86 €
MwSt. 19%: 9.527,14 €
Gesamtlistenpreis (Brutto): 59.670,00 €die gleiche Konfiguration kostet jetzt schon 62.000 €. Habe ich eine Kommunikation zur Preiserhöhung verpasst?
Tesla senkt munter und VAG erhöht. Das wird spannend.
Meine 0,25% kann ich mir schon nach ein paar Monaten und > 1 Jahr vor Lieferung abschminken, wenn die Politik die Regeln belässt 
Hallo, mein nächster Firmenwagen soll ggf. ein Enyaq werden.
Aktuell fahren wir einen VW Touran, leider gibt es keine vernünftigen e-Vans / 7-Sitzer mit der Variabilität des Touran aber mit PV auf dem Dach und 0,25 % Pauschalversteuerung soll es ein Elektroauto werden.
Aktuelle Konfiguration:
47.420 € Enyaq IV80
620 € Race-Blau Metallic
11.000 € Ausstattungspaket MAXX SPORTLINE
350 € Transportpaket
1.010 € Wärmepumpe
190 € Gepäcknetztrennwand (Pflicht bei meinem Arbeitgeber)
59.970 € Bruttolistenpreis
Also genau unterhalb der 60.000 €, die für die 0,25% statt 0,5% wichtig sind.
Was mir unklar ist:
- Lieferzeit nach aktuellen Infos eher Anfang 2024?
- Was passiert bei Listenpreiserhöhungen bis zur Zulassung, bei jeder kleinen Erhöhung 0,5% ?
- Wie wird der BLP dann Anfang 2024 ermittelt, da es wahrscheinlich im Konfigurator nicht mehr die gleichen Pakete geben wird?
- ich hätte gerne noch die Anhängerkupplung (710 €), passt aber nicht mehr in die 60.000 €, soll ich daür ggf. auf die Wärmepumpe verzichten? Was bringt die an Reichweite? Der Verbrauch lt. Konfigurator geht mit Wärmepumpe sogar hoch.
- ist ggf. sogar mit einer Listenpreissenkung zu rechnen, weil die aktuellen Preise durch Umweltprämie, Teileverfügbarkeit, Auslastung künstlich hoch sind und Tesla mit Preissenkungen kommen könnte durch Grünheide.
- andere Tipps, was ihr an der Konfiguration ändert würdet?
Besten Dank im Voraus 
