Freunde, der Tag ist gekommen! 
Heute Nachmittag wird nach 539 langen Tagen endlich mein Enyaq 85 Sportline geliefert und ich kann es kaum erwarten.
OberleinsiedlerBitte schon mal blaue Farbe anrühren, Fotos kommen heute gegen Feierabend.
Danke euch allen für die gemeinsame Wartezeit, jetzt bin ich einfach nur noch gespannt wie der Wagen sich anfühlt.
Update: Nachdem mein Händler den Fall bei Skoda eskalieren lassen hat, ging angeblich letzte Woche nun doch alles ganz schnell.
Reparatur wurde erfolgreich abgeschlossen und die finale Übergabe ist nun für Mittwoch geplant. Ganz glauben kann ich das noch nicht, habe mich schon mal zu früh gefreut.
Was ist denn die aktuellste Software, die bei Auslieferung aufgespielt sein kann, immer noch 4.1?
Schönen Feierabend an alle!
So schnell geht’s, gerade einen Anruf vom Autohaus bekommen: Störung im Notrufsystem, Auslieferung auf unbestimmte Zeit verschoben. 🎉
Hier mal ein kurzes Update: Der ENYAQ braucht ein neues Steuergerät, aber Skoda gibt seit über zehn Tagen die Reparatur nicht frei.
Auslieferung laut Händler damit frühestens Anfang bis Mitte Juni möglich. Die letzten Wochen sind eine Qual. 
Danke euch allen für den Zeitvertreib, man hört sich bestimmt sehr bald zum ersten Werkstattaufenthalt wieder.
So schnell geht’s, gerade einen Anruf vom Autohaus bekommen: Störung im Notrufsystem, Auslieferung auf unbestimmte Zeit verschoben. 🎉
Liebe Freunde, nach dann 509 Tagen ist es am Montag Vormittag soweit: Mein Enyaq 85 Sportline wird ausgeliefert!
Irgendwelche Tipps, worauf ich bei der Übergabe besonders achten sollte? Habe schon den IONITY Passport und EnBW mobility plus sowie ein Konto bei Tesla und Electroverse, kann die ersten Kilometer kaum erwarten.
Danke euch allen für den Zeitvertreib, man hört sich bestimmt sehr bald zum ersten Werkstattaufenthalt wieder.
Wer viel Langstrecke fährt, dürfte mit dem Ionity Pass mehr als gut bedient sein. Zusätzlich noch die GG-freien Maingau-, EWE- und EnBW-Karten, schon ist man safe.
Ist das tatsächlich so? Ich bin - wie ein paar Beiträge vorher erwähnt- in Erwartung meines 85er und werde ihn vor allem im Bereich NRW/Hessen im Außendienst bewegen, also durchaus auch mal 400-500km am Tag.
Wenn ich so die Ladenetze vergleiche, hat meinem Eindruck nach IONITY schon echt extrem wenig Säulen bzw. Ladepunkte.
Habe deshalb neben dem IONITY Passport und EnBW mobility+ S auch nochmal einen Account bei Tesla erstellt. Wenn das dann nicht reicht, weiß ich es auch nicht.
Freue mich weiterhin über jeden Erfahrungsbericht von den Vielfahrern hier im Forum! 
Moin zusammen,
mein Enyaq 85 Sportline (Firmenwagen) kommt in zwei Wochen. Ladekarten dürfen wir frei wählen, allerdings maximal einen Tarif mit Grundgebühr. Möchte vor allem für die Langstrecke gut aufgestellt sein.
Was haltet ihr von IONITY Passport und EnBW Mobility+ S als Backup? Gibt’s andere Ratschläge oder Empfehlungen von den Experten hier?
Vorab vielen Dank!
Ich werde kommende Woche den 400er Club betreten, obwohl mein Enyaq 85 Sportline schon lange beim Händler steht.
Ist ein Firmenwagen und der Enyaq wird erst ausgeliefert, wenn mein Octavia Ende Mai aus dem Leasing geht.
Es ist wirklich eine Qual...
Habe eine FIN, aber noch keinen Zugriff auf das Auto, weil mein aktuelles Leasing noch läuft. Also Registrierung geht definitiv erst, wenn man im Fahrzeug sitzt, richtig?
Moin zusammen,
FIN ist da, was mache ich jetzt damit?
- BDA laden geht
- Powerpass geht
- Erwin-Zugang noch nicht getestet, bringt vermutlich auch nicht allzu viel
- MySkoda App geht nicht, dafür muss man vermutlich im Fahrzeug sitzen, richtig?
Noch was vergessen?
