So, nach nun rund 5.000 km teile ich mal einige Erfahrungen:
- allem vorab: das Auto ist klasse und macht Spaß!
- Langzeitverbrauch auf den ersten 3.000 km (da war es noch nicht so knackig kalt, aber auch schon Spätherbst) 20,5 kWh/100km. Jetzt liegt er bei 20,9 kWh/100 km (im Groben 50% Autobahn, max 130, 40% Landstraße, 10% Stadt)
- Eingangsbildschirm: hier dachte ich, dass ich jemanden suchen müsste, der Erfahrung im Weg-Codieren hat. Allerdings stört es mich quasi gar nicht. Und selbst wenn ich mal "schnell" los muss: reinsetzen, Gang rein, losfahren. Die Bestätigung kann man noch gut im Nachhinein machen, halt kurz auf "ok" - fertig. Passt für mich.
- DC-Laden: bisher war max. bei knapp über 100 kW. Liegt aber wohl am "zu hohen" SOC und dem Temperaturniveau. Zeit ist völlig ausreichend (da ich meist unterwegs an 22/11kW Säulen lade kommt DC nur auf richtigen Langstrecken vor) - hab mich da schnell dran gewöhnt.
- Platz ist wirklich satt
- Ladeplanung mit Skoda-Navi: da hab ich ziemlich positive Erfahrungen gemacht. Klar schaue ich noch, ob es ein Lader ist, an dem meine Tankkarte greift, aber ansonsten funzt das super. Was sehr wünschenswert wäre: Berücksichtigung der Topografie: von Köln durch die Eifel fällt die Reichweite doch deutlich schneller, als vorher angenommen ...
- Gerade hier sei mal erwähnt, dass ohne die vielen hilfreichen Tipps von z.B. Speicher man manche Funktion erste in einigen Jahren oder nie entdecken würde - das könnte Skoda besser machen (Video "Ladeplanung")
- Knarzen beim Volleinschlag beim Rangieren hab ich auch ab und an - dem muss ich noch auf den Grund gehen ...
- Infotainment: hier ist auf jeden Fall das extrem gemütliche Verhalten bzw. die schon deutlichen Verzögerungen bei der Bedienung aufgefallen. Ob es hier mal eine Lösung mit Chance auf Verbesserung gibt? Sieht man, wie gut und flüssig das im MJ24 im Speicher Video funktioniert, kann man schon etwas neidisch werden.
- Autohold empfinde ich als etwas zu Stark eingestellt: man braucht schon etwas mehr Kraft, um ins Anfahren zu kommen - dann macht er schon einen kleinen "Satz". Beim Eng-Rangieren nicht so gut - schalte ihn dann aus (und schaue mal, ob ich jemanden finde, der die Empfindlichkeit etwas anpassen kann - auch hier: großer Dank ans Forum!
- Fernlichtassistent: einfach klasse, wenn auch ab und an (auf Landstraßen) doch recht heftiges "Kino" ist (zwischen zwei entgegenkommenden Autos durchleuchten, am vorausfahrenden Wagen vorbeileuchten und alles hell machen). Möchte den Assistenten nicht missen.
- Anti-Kollisions-Assistent: funktioniert - bin froh, dass ich den hab. Wollte Rückwärts einparken, ein anderer macht U-Turn und wir hätten uns wohl "getroffen". Assistent hat richtig reingehauen, war schon überrascht/erschrocken (da ich den anderen echt nicht gesehen hatte), im Nachgang aber froh drüber.
- Spurhalteassistent: klar, wenn man hier vollautomatisches Fahren drunter versteht: das geht nicht. Und ja, es ist ein Assistent, der mich unterstützt. Verantwortlich bin ich aber noch selbst, auch wenn der manchmal zu früh/zu stark einlenkt. Insgesamt finde ich ihn richtig gut, gerade in Verbindung mit dem HUD und den grünen Führungslinien.
- Bei Tempo 130 hab ich ein Surren, gefühlt von hinten. Da ich nicht weiß, ob das von Antriebsaggregat oder von den Reifen kommt, warte ich mal ab, bis die Sommerreifen drauf sind ...
- Ladekabeltasche: hatte ich nicht mit bestellt, war aber dabei. Zusammen mit dem Fach links im Kofferraum ne richtig gute (und saubere) Lösung.
- Fahre sehr viel mit dem Travel-Assist, und komme sehr gut damit klar. Ab und an würde ich mir einen reinen "Tempomat" wünschen (100-70-100-70-... - hier würde ich mit dem Tempomat auf knapp 90 stellen und durchrollen lassen, wenn die Situation es erlaubt (allein auf weiter Flur) ....
- Ladeschale Handy: ok, mein Handy wird darin schon recht oft zum "Taschenwärmer" ...
- Großen Dank auch an Langstreckenfahrer: mit eingebautem Marderschreck parke ich doch beruhigter - und hoffe, dass die putzigen Tierchen einen Bogen um den Enyaq machen...
Soweit einmal ein paar Eindrücke.