Beiträge von Dave Chimny

Man muss aber halt auch mal sagen: Das ist ein Assistenzsystem, kein Autopilot. Etwas mitdenken sollte der Fahrer daher schon. Sonst endet man wie manche Senioren im Fluss, weil das Navi gesagt hat, sie sollen links abbiegen und dann haben sie sich dran gehalten.

Ihr hättet mich mal auf der Überführungsfahrt vom Autohaus in Saarbrücken zum Wohnort in Wiesbaden erleben müssen. Ich habe während der Fahrt so viel rumprobiert. Als ich den TA 10 km/h runterdrücken wollte, habe ich einen so geschockt, der hat mit quietschenden Reifen gebremst – habe aus Versehen links geblinkt, als er schräg versetzt hinter mir war.

Drei, fünf, Kickball change! Damit geht der Kofferraum immer auf.

Oder der Unterschied ist intern nicht so groß, dass man direkt die 3.2 ausrollen kann.

Zitat von wersbraucht

Meiner steht jetzt 31 Std. beim

Wann sollst Du ihn denn abholen?

Meiner stand fast eine Woche, weil es beim Update ein Steuergerät gegrillt hat und erst Ersatz rangeschafft werden musste.

Dann scheint das 30er-Schild tatsächlich so blöd zu stsehen, dass der Enyaq es für die Straße gültig hält. Da gibt's inzwischen wohl sogar neue Anweisungen für Schilderaufsteller, dass die bei der Planung auch automatische Systeme mit im Kopf haben – genau um sowas zu vermeiden. Auf der Autobahn hat er mich zum Beispiel mal geschockt, weil bei einer abgebauten Baustelle auf der Gegenrichtung jemand auf die Idee kam, die Tempolimit-Schilder einfach umzudrehen. So dass man sie von meiner Richtung aus sehen konnte.

Die Info haben wir doch auch schon mehrfach bekommen.

Beitrag

RE: OTA 3.1

Folgende Meldung eben über den Skoda Chat erhalten:

Die Softwareaktualisierung ME 3.1.0 wird voraussichtlich im Laufe des zweiten Quartals dieses Jahres für Ihren Škoda Enyaq iV bereitgestellt. Die Aktualisierung erfolgt „Over the Air“, sofern das Software-Update ME 3.0 installiert ist

Spliff

16. Juni 2023

Gewöhn Dich nicht dran. Eine Autobahnfahrt und die Zahl wirst Du nie wieder sehen.

Es gibt sowieso Alternativen, die zwar auch Grundgebühr kosten, aber günstigere kWh-Preise bieten. Mit dem Powerpass ist man aktuell leider nicht mehr so günstig dran, wie noch vor Juni.

Das ist übrigens auch der Grund, warum in ICEs dauernd die Klimaanlage ausfällt: Die werden vom Personal oft ganz runter gedreht und die Lüftung auf Vollgas - man will es den Fahrgästen möglichst angenehm machen.

Klar, dass die Anlagen im Sommer unter Volllast dann elendig verenden.

Altes Sprichwort: Gut gemeint ist halb versaut.