Beiträge von Pepe84

jodi22 verstehe deine Argumentation.

Als ich 2021 mir den Enyaq zugelegt habe, sagte der Verkäufer, dass wir uns bei Leasingende 2025 vermutlich über 700km Reichweite unterhalten. Natürlich hat der gute Mann keine Glaskugel, aber wir sehen beim MEB immer noch die gleichen Akkugrößen, ok einen neuen Motor aber eine wirkliche Neuerung sehe ich nicht... also dass man zB einen Shenxing-Akku verbaut und so die Ladezeiten deutlich reduziert oder irgendwas, was einen will-haben-faktor auslöst und sich von der Konkurrenz abhebt.

Das einzig wesentlich Neue, was der MEB nach 3-4 Jahren bietet ist software 4.0 mit akku-vorkonditionierung.

und ja, ich meinte schon den elektrischen renault scenic als mitbewerber.

Skoda bewegt sich in der gleichen Größe vom Fahrzeug, kommt vermutlich aber bei der Akkugröße und Reichweite ins hintertreffen, weil sowohl der Renault als auch der Peugeot e-3008 mehr bieten. opel Frontera dann wohl ebenfalls.

also ich würde mir beides / alle drei nicht kaufen, weil die Ladezeiten zu langsam sind, aber diesem Umfeld muss sich Skoda stellen.

Zitat von Vom ID4 kommend

Kann hier nur meine "noch" Erfahrung mit dem ID.4 zum Besten geben:

2 Jahresinspektion beim freundlichen VW-Servicepartner mit 75.000 km - knapp 400 Euronen

sollte sich ja nicht unterscheiden, wenn wie bei mir der VW-Händler auch Skoda-Service anbietet.

ist halt echt die frage, wie sich die 22cm (??) weniger auf den innenraum, insbesondere Kofferaum auswirken.

Unter 1,75 in der Kofferaumlänge finde ich unpraktisch.

und in der größe gibts soooo viel auswahl: 3008, scenic, frontera,...

die Größe vom Enyaq stößt genau in die Niesche zwischen den genannten und einem längeren model y, IONIQ5, EV6 und bei der nutzbarkeit vom Kofferaum auch ein Alleinstellungsmerkmal.

Mir fehlt im VW-Konzern irgendwie der Mut.

Man feiert jetzt nen kleinen Enyaq, der aber nix wirklich neues hat oder irgendwas, was die o.g. nicht haben.

Ja, der Innenraum gefällt mir besser, weil er wertiger wirkt, aber sonst? also eine emotionale Regung löst das Auto jetzt nicht aus.

Zitat von Stella

Da hatten sie die Server abgeschaltet weil der Strom an der Börse so teuer war... 🙈🤭

wir waren uns doch einig, dass es nur einen server gibt

war ja letzten Mittwoch 26.6. wohl auch problematisch.

1 Jahr nach der Inspektion habe ich mir nochmal die Tabelle angesehen. Von meinen 344 € wurden ja zwischen KVA und Rechnung auch 430€ wegen gestiegener Lohnkosten. Mir macht das für die 4 Jahres-Inspektion dezent Angst.

Ich finde die Spanne von unter 200 bis über 700€ schon gigantisch.

Also auch nach 10minuten ändert sich bei mir nix. Gestern beim einkaufen, wollte die Kühlung im Auto laufen lassen, haben dann kurz vorm Auto gewartet, bis sie hörbar an ging und auch als wir aus dem Laden wieder raus waren, sah es in der App so aus, als wäre sie nie aktiviert worden

Top Empfang.

Die vollversion.

In der vergangenheitnfubktionierte essiantials was das angeht besser. Aber wegen der Abschaltung habe ich nur noch die Vollversion genutzt

Auch iPhone.

Es flackert kurz und dann sieht es aus wie vorher. Pulsiert nix. Grafik ist grau und start ist grün. Aber er kühlt.

Egal. 2027 wird’s vielleicht nen Update geben

Bei mir pulsiert da Nix.

Da steht nachm klicken auch immer noch „starten“.

Aber er beginnt zu klimatisieren