Macht aber aktuell auch keinen Sinn, mit einer Bestellung bis Januar zu warten, wenn die Regierung die doppelte Prämie dann evtl. zum 01.07. abschafft und das Auto erst im Oktober 2022 ausgeliefert wird.
Von daher, jetzt bestellen, Auto nächstes Jahr bekommen und im besten Fall die 6.000 € mitnehmen. Oder nur 3.000 € ... oder gar nix.
Es ist wie es ist. 
Ich glaube kaum, dass da wieder zurück gerudert wird, wenn das Vorhaben der doppelten Prämie bereits auf der Seite der Bundesregierung steht:
Zitat
[...]
Laut Beschluss der Konzertierten Aktion Mobilität (KAM) vom 17. November 2020 soll die zusätzliche Prämie jedoch über das Jahr 2021 hinaus bis zum 31. Dezember 2025 verlängert werden. Diese Verlängerung wird, so das zuständige Bundeswirtschaftsministerium, mit der 7. Novellierung des Umweltbonus in Kürze vorgenommen.
[...]
Die Farbe gibt es aber schon modellübergreifend und nicht nur für Sportline oder iv80?
Ja, ist für alle Enyaqs bestellbar.
Dies muss halt über den Händler direkt bei Skoda bestellt werden. Der Kundenkonfigurator auf der Skoda-Homepage wird erst später angepasst.
Über einen Bekannten, der dort arbeitet.
Die Verkäufer oder Disponenten der Autohäuser sind da aktuell recht informationslos.
BTW: Graphite-grau ist über das Händlersystem definitiv bestellbar.
Ich habe vor zwei Wochen von weiß auf graphite-grau umbestellt.
Bestätigung kam per Mail und ich habe eine Bestätigung aus der Dispo von Skoda bekommen, dass mein 80x mit graphite-grau metallic für die KW07 2022 eingeplant ist.
Meiner Meinung nach sollte man Bafa-Prämie und auch die Umweltprämie, zu der der Hersteller verpflichtet ist, aus der Berechnung des Leasingfaktors entfernen.
Dann hätte man einen realistischen Wert, unabhängig von irgendwelchen Förderungen.
Und dann werden die Leasingfaktoren, sowie die Leasingraten nämlich recht gruselig, wenn man kein eigenes Kapital als Sonderzahlung einbringt.
Das bringt dann aber einen Ausblick auf die Zukunft, wenn die Förderungen nicht mehr gewährt werden.
Gruß Olli
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin neu im Forum und da ich kurz vor Abschluss eines Leasing-Vertrags für einen Enyaq iV60 stehe, wollte ich mal mein Leasing-Angebot vergleichen.
Fahrzeugpreis ab Werk: 44.240,-
Anzahlung: 7500,-
Randdaten: 48 Monate, 20.000km/ Jahr, Privatleasing
Monatl. Leasing-Rate ohne Dienstleistungen: 370,-
Monatl. Leasing-Rate mit Garantieverlängerung sowie Wartung + Inspektion: 402,72,-
Ich komme hier auf einen Leasing-Faktor von 0,91 (ohne Dienstleistungen) bzw. 0,98 (mit Dienstleistungen).
[...]
Leasingfaktor ist 1,19 ohne DIenstleistungen
wie gesagt ... wenn du zufrieden bist, ist es doch super 
Ich benötige diese Diskussion nicht. Im übrigen hatte ich zusätzlich zu meinen Angebot mit 17k Sonderzahlung ein Alternativangebot mit einer Sonderzahlung von 6k (Bafa) und einer monatlichen Rate von 598 Euro (ohne Überführung und Zulassung). Und jetzt dürft ihr wieder rechnen....
Nur kurz zum Vergleich meine Leasingdaten:
Enyaq iV80x
Bruttolistenpreis: 62.595 € (ohne Abzüge der Bafa- und Umweltprämie) inkl. Überführung und Zulassungskosten
Laufzeit: 48 Monate
Laufleistung: 12.500 km/Jahr
Sonderzahlung: 6.000 € Bafa
mtl. Brutto-Rate: 465 €
aber wenn du zufrieden bist mit dem Angebot, dann passt es doch für beide Seiten.
Also, ich, als Endkunde, kann nur sagen, dass ich Anfang der Woche eine E-Mail von meinem Verkäufer bekommen habe, in der er mir mitteilte, dass er eine freudige Nachricht für mich hat und dass mein Enyaq nach Rücksprache mit dem Werk (mit welchem auch immer ... ist mir persönlich auch recht Wurscht) in der Farbe Graphite-grau metallic geliefert wird.
Wenn das jemand anzweifelt ... bitte schön.
Gruß Olli
