Tronity habe ich auch. Da habe ich keine Auffälligkeiten das es den Enyaq aufweckt. Die rufen nur den Status in der Cloud ab ohne ein aufwachen zu triggern. Nachdem ich das Passwort geändert hatte, hab ich Tronity direkt neu verbunden.
Beiträge von blackbird745
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Bei meinen Enyaq gab es ja das Problem das dieser Ständig aus dem Schlaf gerissen wurde und das zu einem extremem Verschleiß der Batterie führte. Im Januar die Batterie getauscht und das Auto war dafür eine Zeit stromlos. Anschließend war alles in Ordnung. Auto wurde max. 1-2 am Tag wach (Selbstcheck).
Letztes Jahr bin ich zu Octopus gewechselt um günstigeren Strom für den Winter zu Nutzen (restliche Zeit ist genug Sonnenstrom vorhanden). Anfang März habe ich dann den Enyaq mit Octopus verbunden (man bekommt 10-30€ pro Monat wenn Octopus min 5x bestimmen kann, wenn das Auto geladen wird). Nachdem ich das gemacht habe, wird das Auto Nachts jetzt 3-4x aufgeweckt, egal ob eine Ladung notwendig ist (weil Ziel SOC < als SOC vom Auto) oder das Auto überhaupt an der Wallbox hängt.
Ich habe dann auch teilweise den Status in der Skoda App des Batterieschutzes mal seit langem wieder gesehen.
Ich habe dann mal das Smarte Laden in der Octopus App deaktiviert. Das hatte keine Auswirkung auf das Aufwecken des Autos, weiterhin 3-4x pro Nacht. Also habe ich das Passwort vom Skoda Account geändert, damit werden alle 3. Anbieter ausgeloggt. Octopus hat davon wohl nichts mitbekommen, jedenfalls war nichts in der App zu sehen. Anschließen schlief das Auto Nachts wieder durch. Heute das Auto neu verbunden, da es in der Nacht geladen werden soll. Mal sehen ob das ständige Aufwecken dadurch wieder zurück kommt.
Hat hier jemand auch Octopus Intelligent Go in Nutzung und überwacht seine 12V Batterie Aktivitäten und kann ähnliches berichten? Das sollte ja allgemein dann alle MEB Autos betreffen wenn Octopus hier (un)intelligent das Auto ständig über die API wach macht.Übersicht:
vor Octopus
Octopus verbunden
3tes Laden:
drittes_laden_durch_octopus.jpg
Smartes Laden deaktiviert
vor_deaktivieren_smartes_laden.jpg
Octopus getrennt durch Passwort ändern vom Skoda Profil + erneutes Verbinden:
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Wegen dem automatischen Nachladen: Schau mal hier. Bei VW kann man das wohl in der App aktivieren.
Bei mir ist beim Laden der HV Batterie das so, wenn der SOC der 12V Batterie >90% ist dann wird die Ladespannung auf 13,x V verringert. Ansonsten wird bei mir mit 15V geladen. Die 12V wird nur bis 90% geladen.
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Ich bin auch davon ausgegangen das es das große Update war das die Werkstatt installiert hatte. Weil da gibts ja nichts zwischen 3.6 und 3.7
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Das wird das kleine Folgeupdate sein, welches Dir die Version von 3.6 auf 3.7 schiebt. Kannst ja mal die Beschreibung posten, was das OTA dazu zeigt.
Ich weiß nicht was die in der Werkstatt für ein Update aufgespielt haben. Aber das scheint hier das große Update zu sein. Sollen die selber im August drauf klicken :p So große Neuerungen sind ja nicht vorhanden von 3.6 auf 3.7.
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Kleine Update zu meinen Spannungsverläufen.
Ich hatte ja letzte Woche eine neue Batterie erhalten. Beim Tausch war das Auto mal stromlos und die ganzen Steuergeräte hatten mal einen neustart dadurch. Seit dem wird das Auto auch nicht mehr permanent aufgeweckt. Ich habe ca. 1x am Tag dann einen Spannungsabfall.Neben dem Batterietausch wurde ja auch ein Update gemacht.
Daher kann ich jetzt nicht sagen was von beidem genau geholfen hat. Wessen Auto also auch ständig in kurzen Zeiten aufgeweckt wird, könnte ja selber (wenn man weiß was man tut) oder vllt mit der Werkstatt mal den Minuspol der 12V Batterie für 20min. abklemmen lassen (auf eigenen Gefahr).
Ich habe gestern Nachmittag mal ein paar kWh in das Auto geladen. Bei mir wird die Batterie am Anfang mit 15V geladen und fällt dann auf 13,4 ab. 12V Batterie hatte einen SOC von 91% nach dem Laden.
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Mein Fahrzeug war am Wochenende in der Werkstatt wegen 12V Batterie und Update von 3.6 auf 3.7. Das wurde wohl auch gemacht, aber das Zusatzupdate um den Anzeigefehler zu beheben lief nicht durch. Das sollte ich zu Hause nochmal anstarten. Zuhause in der Garage lief es auch nur durch, also heute das Auto vor die Garage gestellt damit es besseren Empfang hat. Nach 3,5h warten wurde ich mit einer Fehlermeldungen begrüßt "Over-the-Air Updatefehlgeschlagen - 04B3_01. Seit dem lässt sich das Auto nicht mehr bewegen. Da hat das Update wohl das Auto zerstört. Bin ich mal gespannt wie lange das Auto denn weg sein wird.
Update: Auto wurde am nächsten Tag abgeschleppt. Im Autohaus wurde das "Update" manuell aufgespielt und konnte es nach 24h wieder abholen. Im Auto wurde mir weiterhin die 3.6 angezeigt. Als ich zu Hause das Auto dann abgestellt habe, OTA Update verfügbar. Ich werde das Update mal lieber sein lassen, das können die im August zur Inspektion dann selber machen.
Es gab ja noch den Hinweis den Start/Stopp Knopf für >5s zu drücken um einen "Reset" zu machen um das Update forzusetzen. Der hatte bei mir nicht funktioniert.
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Mein Fahrzeug war am Wochenende in der Werkstatt wegen 12V Batterie und Update von 3.6 auf 3.7. Das wurde wohl auch gemacht, aber das Zusatzupdate um den Anzeigefehler zu beheben lief nicht durch. Das sollte ich zu Hause nochmal anstarten. Zuhause in der Garage lief es auch nur durch, also heute das Auto vor die Garage gestellt damit es besseren Empfang hat. Nach 3,5h warten wurde ich mit einer Fehlermeldungen begrüßt "Over-the-Air Updatefehlgeschlagen - 04B3_01. Seit dem lässt sich das Auto nicht mehr bewegen. Da hat das Update wohl das Auto zerstört. Bin ich mal gespannt wie lange das Auto denn weg sein wird.
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Wenn ich allein die Unterschiede bei den Punkten Gesamtentladung und Gesamtladung der 12V-Batterien sehe, ist zu erkennen, dass da etwas aus dem Ruder läuft:
2700Ah Gesamtentladung innerhalb von 500 Tagen, wie hier zuletzt genannt, ist schon heftig,
Bei mir sind es aktuell 1374Ah seit 660 Tagen und 22tkm...
Außergewöhnlich gut scheint es beim neuen Fz von blackbird745 zu sein, sofern das verlinkte Carscanner-Bild der Batteriewerte aktuellen Datums ist:
Fz 01.09.2024 übergeben und seit dem (ca 130Tage) lediglich 1,4Ah Entladung....
Da hab ich einen Fehler im einer Signatur. Bestellung war 22 und Übergabe 23. Das Bild ist von gestern nachdem die Batterie getauscht worden ist.
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Wie kann man überprüfen ob sein Enyaq häufig aufwacht? Am einfachsten geht es mit dem Carscanner, bevor man Hardware einbaut. Wenn ihr längere Standzeiten habt, schaut euch die 12V Gesamtentladung in Ah an wenn ihr das Auto abstellt und gleich wenn ihr es wieder nutzt. Da sollte nicht viel passieren. Bei mir waren es in den knapp 500 Tagen über 2700Ah. Also gut 5Ah am Tag. Das gilt natürlich nur wenn ihr keine weiteren Verbraucher habt wie z.B. ne Dashcam die im Parkmodus öfter mitläuft oder was im Kopferraum an der 12V Steckdose betreibt.
Ich versuch mal zu tracken was so ein Aufwecken für Ah aus der Batterie zieht.