Alle haben irgendwie Recht und die Fehler sind eine Mischung aus allen Schilderungen.
schlechtes Kartenmaterial
ungünstige Witterung
falsche Inerpretsaion von Schildern
Das ist aber auch der Grund, warum der EQS nur bis 60 autonom fahren darf und das mehr als Level 2 in Europa nicht möglich ist.
Zur Schildererkennung, ich hatte schon die Situation, dass jedes 70 Aufhebung als 30 Schild erkannt wurde...:)