Ladorte
Du könntest sie nach einem Test wieder löschen, geht im Auto, sowie auch in der App.
Beiträge von Kusi_Schweiz
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sondern steure die Ladezeiten (ebenfalls Strombezug im Niedertarif ab 22:00 Uhr werktags) direkt mit der go-e Wallbox
Könntest du es ggfs mal mit der Ladezeit im Fahrzeug probieren? Du hast eine andere Wallbox, so könnten wir das Problem mit der Eassee-Wallbox ausschliessen.
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Folgende Gedanken haben wir uns gemacht:
Wir haben die Eassee-Wallbox an einem Lastmanagement. 10-11 Fahrzeuge könnten gleichzeitig mit 11 kW laden (Maximalleistung).
Installiert sind zur Zeit erst 5 Wallboxen, wobei nur 2 Elektrofahrzeuge vorhanden sind (Enyaq und Born).
Was würde passieren, wenn das Lastmanagement mal eingreiffen muss, aber eine geplante Abfahrtszeit eingestellt ist?
Das Fahrzeug würde dann den Ladestart sicher mit 11 kW rechnen, geliefert werden dann aber vielleicht nur 3 kW...
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ohne Hülle
Ohne Hülle lädt es im Enyaq, ja.
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Deine AMAG
Ich habe ihn zwar nicht bei der AMAG gekauft, aber dennoch melde ich dies sehr gerne meinem Händler.
Habe es soeben kontrolliert, er lädt immer noch mit 4 kW.
Screenshot_20230622-211857.png
Habe kurz die Ladung in der Swisscharge-App gestoppt und wieder authentifiziert und siehe da, er lädt wieder mit 10 kW.
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einer anderen QI Ladeschale
Ja, lade es fast jede Nacht auf der QI-Ladeschale einwandfrei.
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Die Schutzhülle "Ringke" ist heute angekommen.
Leider lädt mein Pixel 7 Pro auch mit dieser Hülle nicht.
Hat jemand aus der Schweiz auch ein Pixel 7 Pro, bei welchem aber das QI-Laden funktioniert?
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@Fitz
Habe dasselbe Problem wie du.
Zuerst lädt er mit 10 kW bis zum Mindestladestand.
Sobald die Ladung bei der bevorzugten Ladezeit wieder startet, lädt er nur noch mit 4 kW.
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Heute sind wir von Luzern nach Illzach (Frankreich) gefahren. Klimaanlage wie immer auf 22°C, wir waren 3 Erwachsene im Auto.
Hinweg (Luzern - Illzach)
Rückweg (Illzach - Luzern)
Hin- und Rückweg (57% Akku verbraucht)
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Spock1958 Ich meinte den Blinker haben wir geändertauf 5x, respektive 4x.
