Aber Skoda DE kündigt großkotzig an, künftige E-Modelle vorzuziehen. Egal, wann der Ens kommt, ich bin bereits jetzt mit Skoda durch und bereue, meinen A6 Avant verkauft zu haben.
Ja ist mir auch sauer aufgestoßen, genau wie die Werbung mit kurzfristig Verfügbarkeit...
Aber hey eventuell lacht mich ja doch noch der A6 Avant eTron an in 2024. Finde ich an sich eh interessanter da umweltschonender im Vergleich zum SUV. aber schauen wir mal.
die Hoffnung ist nur noch sehr gering, wenn man sich anschaut wie sich die ME Software kaum von der Stelle bewegt.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Da wir das Auto min 10 Jahre fahren wollen haben Sie ja noch etwas Zeit
was soll man zu so einem Artikel nur sagen?
Klar die EAutos sind an allem Schuld und unser Untergang und nicht der völlig verschlafene Wandel 
Wenn man am Verbrennerverbot dreht, dann wird das vielleicht kurzfristig was helfen, aber Mittel und Langfristig den Standort schwächen und die Asiaten beflügeln.
Aber was interessieren einen schon die Probleme in 10 Jahren? Ich lebe ja heute.... wer Sarkasmus findet darf ihn behalten....
Wäre für die CO2 Reduktion wohl auch besser gewesen
Ja definitiv und man hat ja jetzt schon 13 Monate ohne zweites Auto irgendwie überlebt. Es nervt zwar wirklich und schränkt einen doch erheblich ein, aber wenn es sein muss geht es so auch.
Sollte unser 12 Jahre älter Verbrenner schlapp machen wird er wohl nicht mehr Ersetzt. Und wenn dann mit nem alten gebrauchten.
Ich bin aber immernoch der Meinung, dass die Förderung genau dafür da war, den Leuten eine Bestellung abzuringen, die sie ohne diesen Anreiz nicht getan hätten
ja, das würde ja von der Politik ja sogar genau so kommuniziert und damit auch die Staffelung begründet.
Mir wäre der Enyaq ohne Förderung zu teuer
dito
So wäre es irgend nen alter Verbrenner geworden oder gar kein Auto mehr, sondern ein Lastenfahrrad plus Motorrad/125er Roller.
Auch diesbezüglich halte ich die Regelung für alle Bestellungen bis 31.12. für nicht zielführend.
ja das wäre nicht zielführend.
Praktisch jede andere klare Regelung wäre wohl besser als die aktuelle. Aus meiner Sicht wäre es einfach wichtig, das JEDER Kunde gleich behandelt wird und ihn KLAR/SOFORT ersichtlich ist ob er jetzt betroffen ist oder nicht.
Man könnte z.b.
Alle Besteller bis 31.12.2021
Alle Besteller bis zum Ukrainekrieg
Alle mit ULT 2022
Alle Besteller bis 21.01.2021 (damit wäre ich um genau einen Tag raus, dann wäre das Pech gehabt) oder jedes andere beliebige Datum
Worum es geht ist halt das man ne klare Regelung hat und weiß woran man ist
wrhammer, du stellst dich entweder dumm und willst einfach nur provozieren, oder du bist wirklich voreingenommen aus meiner Sicht...
Welches Risiko noch gleich? Ob Du nun bei deinem Händler auf das bestellte wartest und es vom qualifizierten Händler mit Gewährleistung kaufst oder bei einem anderen Händler - Wo ist der Unterschied?
welches Risiko?
Ich muss mich um das Fahrzeug kümmern, die Überführung, muss in Streitfall mit jemanden am Arsch der Welt streiten und muss auch noch nach der Finanzierung schauen.
Und am Ende steh ich da und der Händler hat das Auto nicht oder what ever.
Du meinst das bestellte Auto brauchst Du nicht zu bezahlen? Sorry, aber das ist doch nun überhaupt kein Argument. Ob Du das aktuell bestellte Fahrzeug bezahlst oder eins bei einem anderen Händler gekauftes Fahrzeug.
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Das Ding wird 1. vom Absolutbetrag her teurer sein, was ich vorstrecken muss und 2. wird die Finanzierung auch teurer sein, die ich vorstrecken muss und 3. muss ich die Anwaltskosten tragen und setze mich immer dem Risiko aus in die zweite Instanz zu müssen..
Aber auf solche Gedanken kommst du ja nicht, sondern stellst die Leute hier als die größten Vollpfosten hin.
Ich hab echt noch NIE jemanden in nem Forum ignoriert, aber für dich mach ich ne Ausnahme, weil deine Beträge einfach Null konstruktiv sind sondern nur auf Konfrontation aus sind.
Gar kein Stress und gar keine Diskussion. Wo ist das Problem?
Warum sollte ich das unternehmerische Risiko des Händler auf meine Schultern laden?
Und schon mal was von Liquidität gehört? Wenn nicht schlag mal im Duden nach. Das ist ein sehr guter Grund der dagegen spricht.
btw wir sind auf Seite 2000 bei mir angekommen
und was soll der Händler nun machen? Ein Auto in der Werkstatt zusammendängeln damit Du mobil bist?
Vielleicht eines der auf dem Markt für jeden erhältlichen Enyaqs besorgen?
Ist ja nicht so als ob es keine gäbe. Es wäre das mindeste einen vergleichbaren zu suchen. Ich erwarte ja nicht mal, das er ne bessere Ausstattung für dumme hergibt, aber er muss sich mindestens umschauen und mir mindestens einen Anbieten mit meinen ausstattungsbereinigten Kosten.
Oder meinst du, dass das nicht nötig ist?
Nen Auto ist ja nen Massenartikel und nich nen Einzelstück wo ne Ersatzbeschaffung unmöglich ist...
