Das wäre dann aber schon die zweite Enyaq-Orientierungsfahrt oder das zweite bundesweite Treffen.
Cosinus kannst schon mal den Elektrik-Trick einplanen 😉
Verbindlichsten Dank Langstreckenfahrer und Cosinus! 🙏🏻
Alles anzeigenWas für den Einen funktionieren mag und das heilige Land ist, ist für den anderen "a pain in the ass".
Meine Frau arbeitet seit 2 Jahren vollständig im Homeoffice. Anfangs war das toll; mittlerweile macht sich Ernüchterung breit.
Das "Team" als kollegialer Zusammenhalt gibt es nicht mehr. Jeder macht seins; was der andere macht ist ihm Wurscht. Das sehe ich auch bei mir in der Arbeit: es gibt Mitarbeiter, die habe ich seit 2 Jahren nicht gesehen. Ich weiß nichtmal, ob die noch bei uns arbeiten. Und inzwischen ist es mir auch egal.
Da wir eigentlich kein Arbeitszimmer haben, ist der Arbeitsplatz meiner Frau seit zwei Jahren der Schneidersitz auf der Couch mit dem Notebook auf dem Schoß. Eigentlich hat der Arbeitgeber gesetzliche Ergonomiepflichten. Das können wir im Homeoffice aber nicht umsetzen. Mit allen Konsequenzen wie z.B. Orthopädie- und physiotherapeutische Behandlungen, die wir selber zahlen müssen.
Eigentlich hat meine Frau einen Teilzeitjob. Im Büro beginnt die Arbeit mit betreten des Arbeitsplatzes und endet mit Verlassen des Firmengebäudes. Zuhause beginnt und endet die Arbeitszeit nie. Wenn sie um 16 Uhr den Computer ausschaltet und nicht mehr ans Telefon geht, muss sie sich immer mal wieder rechtfertigen, warum sie diese und jene Arbeit erst am nächsten Tag erledigt. Schließlich unterbricht sie doch auch tagsüber immer mal die Arbeit. Das stimmt natürlich: wenn die Kinder aus der Schule kommen macht sie was zu Essen, sie geht mit dem Hund raus, sie macht dem Postboten auf. Aber sie steht dem Arbeitgeber trotzdem von 8 bis 16 Uhr zur Verfügung. Im Büro wäre es egal, was der Arbeitgeber mit ihrer Zeit anstellt. Ob er ihr was zu tun gibt, oder sie fürs Telefon bewachen bezahlt wird, kann dem Arbeitnehmer egal sein. Im Homeoffice zählt Idle-Time ganz schnell zur privaten Freizeit.
Ich darf im Homeoffice meinen Firmenrechner an keine private Infrastruktur anschliessen (außer das VPN an den Router). Wenn ich was drucken muss, MUSS ich in die Firma fahren.
Niemals aus den eigenen 4 Wänden rauszukommen ist auch nicht förderlich.
Wie auch immer: ich bin froh 2 Heimarbeitstage zu haben, tue aber auch alles, um regelmäßig in die Firma zu fahren. Weil ich Zuhause zu viel gestört werden: kannst Du mal den Müll rausbringen, gehst Du mal mit dem Hund, Schatz der Drucker geht nicht, Ding-Dong wir sind von der Telekom und haben ein ganz tolles neues Produkt.
Ich arbeite sehr ungern Zuhause, wo bei ich noch eine Wahl habe. Meine Frau arbeitet gerne Zuhause, hat aber auch keine Wahl mehr. Es ist aber nicht alles eitel Sonnenschein im Homeoffice.
Ich bin auch seit gut 2 Jahren im Homeoffice und fahre nur sporadisch ins Büro.
Mein Arbeitgeber stellt einen ergonomisch geformten Bürostuhl, Tastatur, Maus, Monitor und übernimmt sogar die Kosten für meinen Internetanschluss.
Trotzdem fehlen mir die Kolleg:innen und der persönliche Austausch.
Da kann ich sowohl hsv2010 zustimmen - ich finde die Farbe auch super - als auch Laemat. Die Farbe muss man im Original sehen. Mein Graphit-Grauer sieht ganz anders aus als der Wagen von hsv2010. Aber vielleicht liegt es einfach nur am Licht. hsv2010 wohnt ja schon fast am Polarkreis 😉
Bei der Enyaq-Orientierungsfahrt können wir dann live vergleichen. Wenn auch noch ein Quarz-Grauer dabei sein wird, dann nehmen wir den in die Mitte.
Wenn Ihr bis Mai 2023 wartet, komme ich mit! 🤣😂
Ich finde die Farbe super.20220401_194342.jpg
Ist das die Crystal Felge?
"Speicher elektrisiert" ist ein cooler Youtuber mit guten Erklärungen
„Speicher elektrisiert“ ist auch hier im Forum vertreten unter Speicher. Ich folge ihm hier und auf YT und finde die Videos mega. Er ist mit einer der Gründe, warum ich mir den Enyaq bestellt habe, so kann das kein Verkäufer erklären!
Nach Kunden-Storno, lässt der Händler sicherlich die Bestellung weiterlaufen, da er das Fahrzeug zu einem wesentlich höheren Preis los wird. 2021 hat man ja noch ein paar Prozent Händler-Rabatt bekommen. Schaut Euch mal Angebote für Enyaq in den Börsen an, die gehen z.T. weit über Listenpreis.
Da stellt sich mir die Frage: Selbst wenn ich vom Enyaq abspringen würde, würde es sich eher lohnen das Fahrzeug selber sofort zu verkaufen. Dann kann ich natürlich keine Förderung einstreichen.
Weiß jemand, ob dann der Käufer die volle Förderung erhält?
Um die Förderung dauerhaft behalten zu können, muss das Auto mind. 6 Monate auf den Halter zugelassen sein, sonst droht Rückzahlung. Will der Gesetzgeber auf 12 Monate verlängern.
Jeder Kunde, der storniert, freut den Händler. Der lässt die Bestellung laufen und verkauft das Auto dann deutlich teurer. 😎
Ich bin mit mir überein gekommen, dass ich keine klimatisierten Sitze brauche. Sitzheizung finde ich sehr angenehm. Aber mit der Möglichkeit bei sehr heissen Tagen auf die Standklimatisierung zurückgreifen zu können, werde ich bestimmt sehr gut bedient sein.
Und da es diese ohnehin noch nicht gibt, entwickle ich da auch keinen Vortrieb mehr... im Gegensatz zum PLA.
Vielen Dank jedenfalls. Mein Schmerz sowas nicht zu haben ist definitiv gelindert.
Da hast Du nichts falsch gemacht. Ich fahre aktuell noch einen L&K Superb und habe auch Sitzbelüftung, was im Sommer auch sehr angenehm ist.
Im Enyaq werde ich keine haben und setze ebenfalls auf die Option der Vorklimatisierung, inkl. abgekühlter Innenraumtemperatur. Das ist mit Sicherheit besser, als im warmen Auto Luft in den Rücken geblasen zu bekommen.
Alles anzeigenHallo, ich bin neu im Forum und will mir ein Firmenfahzeug (Leasing) bestellen. Da der max. Preis wg. einer max. Leasingrate bei etwas über 50 000€ liegt habe ich mich für Folgendes entschieden. Klingt das "vernünftig"?
Enyaq iv 80
Farbe Energy-Blau
19" Leichtmetallfelge Proteus Silber
Design Selection Lodge: Naturfaser/Wollstoff-Kombination
Wärmepumpe
Anhängevorrichtung mechanisch schwenkbar und elektrisch auslösbar
Gepäcknetztrennwand
Klimatisierung BASIC 46
Infotainment BASIC
Drive SPORT BASIC
Transport
CANTON Soundsystem
ŠKODA Connect
Care Connect inkl. iV Remote Services Basic und Infotainment Online (3Jahre)
ZUBEHÖR - Fahrradträger für Anhängerkupplung
Wenn Du den Fahrradträger mit über den Händler bestellst, werden die Kosten dafür zu 100% in die Finanzleasingrate eingerechnet, also voll amortisiert über die Vertragslaufzeit. Das bedeutet, dass hier der Leasingfaktor des Autos keine Anwendung findet, erhöht also die Leasingrate, auch wenn wir hier nicht über Unsummen reden.
Ansonsten passt die Ausstattung, alles was man braucht, natürlich rein subjektiv.
Netztrennwand ist bei uns wegen der Ladungssicherung Pflicht wegen Unfallverhütung bei gewerblich genutzten Autos.
Was Lieferzeiten angeht, kann aktuell niemand belastbar sagen.
