Beiträge von Niusha
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Ist das Kabel nicht auf gewickelt, ist es ein "Kabel". Ist das Kabel aufgewickelt, ist es eine Spule.
Bei einem Wechselfeld in einer Spule entstehen erhebliche induktive Lasten. (In einem gestreckten Kabel entstehen nur unerhebliche ohmsche Lasten.)
Der Strom arbeitet quasi gegen sein eigenes elektromagnetisches Feld.
Die Dicke des Kabel verringert den ohmschen Widerstand des Gesamtkabel, weil die Elektronen im Kabel auf mehr Querschnitt verteilt werden können.
In einem gewickelten Kabel kann man durch eine größere Dicke den ohmschen Widerstand ebenfalls verringern, aber durch die Wicklung entsteht trotzdem eine Spule.
Es ist ratsamen das Kabel soweit es geht abzuwickeln. In der Praxis muss man da aber sicherlich keine Wissenschaft draus machen.
Eine aufgerollte Kabeltrommel ist allerdings die stärkste Ausprägung von "Spule".
Sollten sich die Magnetfelder der einzelnen Adern L1-L2-L3 bei symmetrischer Last nicht im Kabel schon fast aufheben? Bei einem einzelnen Stromdurchflossenen Leiter würde ich dir recht geben, aber da ja auch das gegengesetzte Magnetfeld in den anderen Leitern vorhanden ist, sollte das kein Thema sein. Deshalb kann man mit einem Zangenamperemeter ja auch kein ganzes Kabel messen sondern nur einzelne Drähte. Aufwickeln sollte man es wahrscheinlich nicht wegen der Erwärmung des Kabels.
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Kann ich widerlegen, da ich keine Extras bestellt habe.
naja vielleicht fehlt ja dann ne Türverkleidung "Loft" oder der 50er Akku, was weiß ich.
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Selbst ein blinder kann sehen, dass die Aussage nicht stimmt!
Ich vermute schon, dass das stimmt. Für mich stellt sich das immer so dar: Besteller XY hat einen Enyaq mit definierten Komponenten: AHK, HEAD UP, 360°. Sobald dieser eingeplant wird und AHKs für dieses Fahrzeug fehlen, wird er wieder als erster eingereiht wenn wieder das fehlende Teil da ist. Wenn dann nun zu diesem Zeitpunkt die AHKs da sind aber die 360° fehlen, wird er wieder dahin geschoben und als erster eingereiht wenn mit einer Neulieferung der 360° zu rechnen ist. So ist auch zu erklären, warum andere Eynaq mit ähnlichen Ausstattungen bereits auf der Straße sind. Die haben halt z.B. einfach andere Felgen und konnten so produziert werden
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Ich durfte gestern auch mein neues Auto in Empfang nehmen.
Die Probefahrt und Bestellung ist zwar schon ne Weile her, aber ich hatte den Enyaq irgendwie größer in Erinnerung
Ist zwar leider nur der Ersatzwagen, aber er ist kostenlos und ich komme von A nach B damit...
Als ich den Up gestern abgeholt habe, habe ich die Zeit genutzt und ein bischen mit meinem Verkäufer geplaudert.
Die sind wirklich mehr als gefrustet. Ständig unzufriedene Kunden und sie selber bekommen keine bis wenig Infos von Skoda...
Erst vorgestern wurde hier ein Enyaq geliefert, der im System noch auf Produktionsbeginn stand...
Sei doch froh
Damit kannst du zumindest zum Teil den hohen Spritpreis umgehen -
Von Sofort Verfügbar war nie die rede. Oder ist mittlerweile Lieferzeit 12 Monate = Sofort Verfügbar?
Die wollen echt keine Autos verkaufen....
Kannst jetzt in ein Hyundai-Autohaus gehen und der verspricht dir 6 Monate, genauso wie mir 8 Monate versprochen wurde.
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Stornieren? Wie? Ich bin doch für den Rest meines Lebens an diesen Vertrag gebunden, selbst wenn der Skoda erst geliefert wird wenn ich schon im Rollstuhl sitze und garnicht mehr Auto fahren kann.
Selbst wenn, welche Alternative ist denn sofort verfügbar mit den Eckdaten des Enyaq?
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Ich finde es schlichtweg unfair, dass auf Grund der höheren Marge die 80er bevorzugt gebaut weder.
Wie kann es sein, dass eine 60er Bestellung Anfang Juni 2021 nicht produziert wird, aber eine 80er wo alle kritischen Teile dabei waren, eine FIN hat.
Skoda sollte nach FIFO arbeiten, dann wären auch die Kunden wesentlich zufriedener.
Wäre die Spritpreise nicht so spekulativ in die Höhe gegangen, wäre die Stonierungswelle bestimmt deutlich heftiger ausgefallen, bei denen die in 2023 gerutscht sind.
Wenn das so kommt warte ich dann 2 Jahre auf das Auto!
Aber zeig mal ein Familien E-Auto Für den Enyaq Preis… das ist der einzige Grund der mich vom Stornieren abhält. Der Mangel an zahlbaren Alternativen.
Was soll denn ich sagen?
Zum Glück hab ich den Leihwagen (Fabia Benziner). Anfangs hab ich über die kleine Karre geflucht, aber heute an der Tankstelle war ich froh dass man den auf der Landstraße unter 4l fahren kann :D. Hatte vor kurzem die 360° stornieren wollen weil ich auf eine schnellere Lieferung hoffte. Nach der Nachricht mit den Kabeln hab ichs dann wieder reinpacken lassen, weil ich die Hoffnung schon fast aufgegeben habe das Fahrzeug noch dieses Jahr zu bekommen. 3 Liefertermine hatte ich nun und hab mich da jedes Mal reingestresst weil das Auto nicht produziert wurde. Mittlerweile ists mir schon fast egal xD -
BTW
https://www.sueddeutsche.de/wi…roduktion-stopp-1.5540717
Da müssten doch jetzt auch ein paar fertig gebaute IDs, e-trons und iVs als "Lagerfahrzeuge" in den Online-Portalen auftauchen, wenn vom VW-Konzern nach RUS nichts mehr ausgeliefert wird? VW wartet doch sicher nicht bis dieser Riesen-Sch... irgendwann mal vorbei ist?
Ich bezweifle stark, dass die paar Autos die nach Russland gingen auch noch E-Autos waren
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Die Umstellung auf andere Produktionsstätten wird ca. 3 bis 6 Monate dauern.
Woher hast du die Info?
