Ich habe das für mich so zurecht gefriemelt, dass ich die Planung per ABRP mache und dann alle Ladestopps als Ziele und natürlich das eigentliche Ziel selbst über die Skoda App ans Auto sende. Dort stelle ich die Ladepunkte als Zwischenziele ein.
Man muss natürlich drauf achten, dass der Ladestand des Autos mit dem eingegebenen Start-SoC im ABRP überein stimmt.
"Mit heißen Nadeln Brände löschen" 🤔🤣
Der könnte von meiner Frau sein. Die bringt die Sprichwörter und Redewendungen auch immer durcheinander.
Immer wieder unterhaltsam. 😀👍
Ach so. Na dann ist es ja einfach. 😁
Schwubbs - und schon wieder eine Kalorie weg. 😅
Ich denke viel, aber abgenommen habe ich auch nicht dadurch :-O
Habe ich etwas falsch gedacht?
Nein. Überleg mal, wie viel Du wiegen würdest, wenn Du kaum nachdenkst.
Akkus fühlen sich nach heutigem Wissensstand bei um die 50 Prozent Ladestand am wohlsten. Ein tägliches Aufladen auf 80 Prozent kommt deshalb für mich nicht in Frage.
Ich lade im Sommer erst bei unter 20 Prozent und im Winter bei 30 Prozent wieder auf 80 Prozent auf.
Aber egal wie man es macht; wenn es Routine geworden ist, braucht man nicht mehr groß nachdenken.
Allerdings verbrennt Nachdenken auch Kalorien. 🤭
Also irren die sich alle?
Das ist möglich, aber nicht wahrscheinlich.
Ich kann ja auch nur für mich sprechen.
Also ich und viele Andere hatten vor 3.0 keinen Zugriff auf das Zertifikat, den Fahrzeugstatus und die Parkposition. Deshalb ist es in Ordnung, wenn dieser Zusatz irgendwann was kostet, wenn man ihn weiter haben will.
Wenn man diese 3 Dinge aber schon vor 3.0 hatte und es für 3 Jahre inklusiv war, dann muss das natürlich auch so bleiben.
Vielleicht sind die Autohäuser und/oder Skoda mit ihrem Marketing- Begriffen selbst durcheinander gekommen?
Wer es nicht haben will, bekommt es früher. 🤭
3.1024 ich sehe da noch Spielraum. 🤭
