Würde mich auch mal interessieren.
Beiträge von Tabo
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Hier übrigens der Beweis, dass die bisherigen Angaben ACC nicht unbedingt richtig sein müssen:
Bitte auf „Preise und Ausstattungen“ gehen, dann runterscrollen auf „Paketinhalte“.
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autsch. Mein Preis würde sich OHNE Rabatt von 51.575 auf 55.445€ erhöhen. Also knapp 4k€
Bei mir wären es von 46.379€ auf 52.389€. Das sind also 6010€ Preissteigerung, also ungefähr 13%.
Nur, weil DCC nur noch im teuersten aller Pakete erhältlich ist.
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Das denke ich auch.
Wie ich schon sagte, glaube ich eher, dass die Angabe der Genauigkeit der Funktionen etwas gelitten hat, dass aber keine technische Änderung zu befürchten ist. Meist sind es ja komplett miteinander vernetzte Systeme und nicht einzelne Funktionen, die von Herstellern bei der Bestellung in Auftrag gegeben werden und beliebig entfernt werden können.
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Ich bin wirklich extrem gespannt auf Juli, dann bewahrheitet sich, was mit meiner Bestellung passiert, die aufgrund der Händlerquote erst offiziell im Juli bei Skoda zur Einplanung führen wird.
Denn Einplanung bedeutet ja eigentlich doch bereits neues Modelljahr, oder habe ich das falsch verstanden? Das alles wäre doch wie mit einer „normalen“ Bestellung im Juli vergleichbar, oder nicht?
Oder wird die Händlerbestellung Ende Februar auch bei Skoda auch schon als Bestellung anerkannt?
Ach, ich hab einfach keine Ahnung von solchen Quoten und wie konkret sie im internen Ablauf behandelt werden.
Jemand, der erst im Juli bei einem Händler ohne Quote bestellt, ist tatsächlich genauso gleichgestellt wie ein Kunde, der bereits Ende Februar mit Quote bis Juli bestellt hat? Das wäre ja echt ungerecht.
Eigentlich hasse ich solche Zeiten, wo man bereits schon bei dämlichen Autos nicht mehr sicher sein kann, was noch alles passiert.
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Ich bin der Meinung, dass alles fieberhaft zusammengeschustert wurde.
Ich glaube, dass die Technik des ACC + Traveller immer noch genau die gleiche ist wie vorher. Wird gerade nur (noch?) anders genannt.
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Müsste denn Skoda Konsequenzen fürchten? Wohl auch nicht.
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Nö, der Traveller Assist ist ab Ausstattung Plus zu bekommen. Steht ja auch so im aktualisiertem Konfigurator.
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Ich verstehe die ganze Aufregung auch nicht, Modelljahres Wechsel passiert jedes jahr bei jedem Modell im VAG Konzern also nen paar hundertmal pro jahr und plötzlich ist hier eine aufruhe die ich nicht verstehe.
Wir haben Krieg. Und erheblichen Mangel. Und erhebliche Kostenexpolsionen.
Mini hat auch jedes Jahr Modellwechsel, aber hat hier aus diesem Grund zum ersten mal laufende Bestellverträge von Fahrzeugen, die noch nicht zur Produktion eingeplant sind, auf die neue Preisliste zwangsumgestellt. Auf Kosten der Besteller.
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Ich weiß, Mini ist nicht Skoda, aber unser Mini-Bestell-Vertrag von Anfang März 22 MUSSTE gestern verändert und neu unterschrieben werden. Das Auto darf nach altem Vertrag NICHT mehr bestellt werden, wegen einer (Skoda ähnlichen) neuen Paket/Preisstruktur, was eine Preissteigerung von fast 10% zur Folge hatte.
Kann mal jemand versichern, dass bei Skoda auf keinen Fall eine Änderung aufgrund dieser Situation erfolgen wird?
Ich glaube da aus aktuellem Anlass bei Mini nämlich solange nicht dran, bis mir offiziell im Juli (nach der Quote) eine Bestellbestätigung des noch Ende Februar geschlossenen Vertrag seitens Skoda versichert wird.
