Bei mir war es jetzt fast auch so weit...
Allerdings kündigte sich der Klimakompressor Defekt mit lauten Laufgeräuschen schon vorher an.
Es hörte sich an wie ein Propeller Flugzeug, hat aber noch gekühlt.
Die Unwucht des Kompressor war auch eindeutig zu sehen laut Werkstatt.
Getauscht wird auf kosten der VAG Leasing Anschlussgarantie.
Da ich eine Wärmepumpe habe, habe ich zumindest auch die Klima Wartungskosten
für den anstehenden Service im März 2027 gespart 
Alles anzeigenMich hat es auch erwischt:
Skoda Enyaq RS Coupe EZ 3/2023 mit aktuell knapp 39TKm.
Vor 2 Wochen schon mal beim Losfahren die 4 (Gelben) Warnmeldungen:
- Front Assist ist nicht verfügbar.
- Ausparkassistent ist zurzeit nicht verfügbar
- Fehler Antriebssystem. Bitte Werkstatt aufsuchen.
- Elektrosystem funktioniert nicht richtig, Bitte Werkstatt aufsuchen.
Da hatte ich es noch auf einer schwache 12V Batterie geschoben, nach ein paar Tagen Kurzstrecke und eisigen Temperaturen.
Der Fehler war nach einer kurzen Auszeit (Abschließen, weggehen, warten (keine 20 Minuten!) auch verschwunden.
Dann aber am Dienstag Morgen erneut.
Da waren wir am Sonntag davor aber mehr als 300KM unterwegs und den Montag auch noch einmal 90KM.
Auto abschließen und warten haben auch dann wieder geholfen.
Trotzdem habe ich einen Werkstatttermin gemacht, man will ja nicht liegenbleiben...
Nach einem Ratlosen Werkstatttag dann heute die Vermutung das es die Leistungselektronik des Motors der Vorderachse sein soll.
Skoda übernimmt eine Kulanz von 70% die Restlichen 30% übernimmt hoffentlich die VW Leasing Garantie Verlängerung: Anfrage läuft.
Ich hätte jetzt aufgrund der Erfahrungen hier auf die 12V Batterie getippt...
Hoffentlich ist es dann nicht auch "nur" das Radlager das unplausible Werte an das ABS schickt.
Ist auch traurig das der Fehlerspeicher so ungenau ist, das der Rest geraten werden muss.
Den Leihwagen (immerhin auch ein RS Coupe) muss ich dann auch morgen wieder abgeben.
Die Mobilitätsgarantie übernimmt ja nur 3 Tage. - Auch nicht sehr Kundenfreundlich...
Gruß Thomas
Ich Zitiere mich mal selbst...
Die VW Leasing Anschlussgarantie hat der Reparatur Übernahme zugestimmt.
Aber:
Auto steht seit Dienstag "fertig" in der Werkstatt. Nun muss die neue Leistungselektronik noch auf die Fahrgestellnummer codiert werden.
Fahren kann man schon damit, rausgeben dürfen sie ihn aber nicht.
Die Anfrage beim Werk wird erst mit erheblicher Verspätung beantwortet und nun wollen die es selber Online machen.
Wann das geschieht ist aber nicht bekannt, die Werkstatt muss das Auto jetzt Online schalten mit Batterie Erhaltung Programm und wartet ab...
Mein Serviceberater ist über die mangelnde Kommunikation seitens Skoda auch angepisst.
Die sehen nur, wenn der Warnblinker angeht, das die von Skoda Online dabei sind die Codierung vorzunehmen...
Kundenservice seitens Skoda auch Mangelhaft:
Alles ohne Bereitstellung eines Leihwagens, gibt es ja nur für die ersten 3 Tage nach dem abschleppen.
Sorry, das führt nicht dazu das man einer Marke Treu bleibt.
Warte einfach bis es wärmer wird! Dann werden die Fehler auch weniger. Geht mir auch so.
Fehler im Antriebssystem und Elektrosystem ignoriere ich seit 2 Jahren sehr erfolgreich. Das sind nur Fake-Errors. Und die Batterie-- naja, wenn ich wie heute die ganze Nacht die 12 V Batterie lade, hatte ich heute morgen um 08:00 13,8V. Bei -10 Grad ok. Dann vorgeheizt weil alles gefroren und 4km gefahren. Einkauf von 20 min und Kessy + App sind tot. Wieder gefahren, abgestellt, nach 1h zurück, wieder alles tot. Jetzt wird es wärmer und in den letzten 2h ist meine Leerlauf-Spannung von 12,4 auf 12,8V gestiegen !
Noch 1 Jahr und dann werde ich nie wieder ein E-Auto aus dem VW Konzern fahren. Beim ersten Eny habe ich das noch auf den Serienstart und eines der ersten Fahrzeuge geschoben. Aber es wird einfach nicht besser.....
Sehe ich genauso. Warum können die nicht einfach nur eine Unterspannung der 12V Batterie anständig erfassen und ablegen...
1 Jahr auch noch bei mir, dann wird es wahrscheinlich auch kein VAG e-Auto mehr. Jedenfalls nicht solange die MEB drunter steckt.
Mich hat es auch erwischt:
Skoda Enyaq RS Coupe EZ 3/2023 mit aktuell knapp 39TKm.
Vor 2 Wochen schon mal beim Losfahren die 4 (Gelben) Warnmeldungen:
- Front Assist ist nicht verfügbar.
- Ausparkassistent ist zurzeit nicht verfügbar
- Fehler Antriebssystem. Bitte Werkstatt aufsuchen.
- Elektrosystem funktioniert nicht richtig, Bitte Werkstatt aufsuchen.
Da hatte ich es noch auf einer schwache 12V Batterie geschoben, nach ein paar Tagen Kurzstrecke und eisigen Temperaturen.
Der Fehler war nach einer kurzen Auszeit (Abschließen, weggehen, warten (keine 20 Minuten!) auch verschwunden.
Dann aber am Dienstag Morgen erneut.
Da waren wir am Sonntag davor aber mehr als 300KM unterwegs und den Montag auch noch einmal 90KM.
Auto abschließen und warten haben auch dann wieder geholfen.
Trotzdem habe ich einen Werkstatttermin gemacht, man will ja nicht liegenbleiben...
Nach einem Ratlosen Werkstatttag dann heute die Vermutung das es die Leistungselektronik des Motors der Vorderachse sein soll.
Skoda übernimmt eine Kulanz von 70% die Restlichen 30% übernimmt hoffentlich die VW Leasing Garantie Verlängerung: Anfrage läuft.
Ich hätte jetzt aufgrund der Erfahrungen hier auf die 12V Batterie getippt...
Hoffentlich ist es dann nicht auch "nur" das Radlager das unplausible Werte an das ABS schickt.
Ist auch traurig das der Fehlerspeicher so ungenau ist, das der Rest geraten werden muss.
Den Leihwagen (immerhin auch ein RS Coupe) muss ich dann auch morgen wieder abgeben.
Die Mobilitätsgarantie übernimmt ja nur 3 Tage. - Auch nicht sehr Kundenfreundlich...
Gruß Thomas
Handel doch noch 1 Jahr Anschlussgarantie raus.
Aber Gedanken wegen der Batterie würde ich mir jetzt auch nicht machen.
Ich kriege gerade die Mail vom Händler, dass es laut seinem System nach dem Update 5.4 sein sollte.
Dann stellt sich die Frage, was mit der Batterie ist. Oder vielleicht darf ich noch mal in die Runde fragen: Bei dem Preis machen oder lieber lassen? 😅
Klingt doch gut, auch wenn er schon 1 Jahr alt ist.
Aber Du least ihn ja auch nur für 3 Jahre und 30 TKM, die wird er schon schaffen 
Und mir gefällt das Vor Facelift auch besser...
Ist das als Komfortproblem oder Defekt deklariert?
Ich hoffe als Defekt... Persönlich Anfrage an die Garantie läuft aber.
Guten Morgen, bei mir wurde das beheben des klebendes Bremsbelages abgelehnt.
Die Kulanzanfrage bei Skoda und auch die Garantie Anfrage an die VW Financial Gebrauchtwagen Garantie wurde
direkt mit dem Klick der Anfrage abgelehnt. Sicherlich weil der Begriff Bremse in der Anfrage steht...
Jetzt heißt es sich an die SKODA Kundenbetreuung zu wenden, die 623€ für den Backentausch zahle ich nicht selber.
Moin, bei mir hat das Update von Samstag auf Sonntag auch Problemlos geklappt.
Das Standlicht manuell zu deaktivieren wurde bei mir auch (wie beim Update auf 3.7) auch verlangt.
Fenster sollen auch alle geschlossen sein, wie bei einem Windows Update früher 
Veränderungen habe ich auch keine Festgestellt.
Alles anzeigenHallo liebe Gemeinde!
Wir fahren derzeit einen Kodiaq und einen 1er BMW F20. Der BMW soll nun weichen und eigentlich genügt uns von der Größe ein Elroq, der ist allerdings zu neu und über Budget (maximal 27.000€).
Unser Fahrprofil für dieses Auto ist echt anspruchslos. Täglich meist unter 20km, vielleicht einmal die Woche 60km. Für die zwei Urlaube pro Jahr nehmen wir einfach den Kodiaq. Wir können zuhause mit 11kW laden und haben ein kleines Balkonkraftwerk, vielleicht bald eine größere PV Anlage. Es soll also zweifelsfrei ein iV 60 werden.
Bei der Ausstattung sind Sitzheizung vorne, KESSSY und eine elektrische Heckklappe ein Muss. Panoramadach wäre nett. Farbentechnisch geht alles außer rot und blau. Innen schwarz/grau.
Sobald ich die Ausstattung und Farbe in die Suche packe, lande ich in unserer Gegend beispielsweise bei solchen Fahrzeugen, also am oberen Rand des Budgets und definitiv Baujahr 2021: https://link.mobile.de/XQzTqBs997YYSSkk9
Ich habe einiges hier gelesen und habe die Themen Software (maximal 3.7), kein Preheating und anfällige Logo-Leuchten in den spiegeln auf dem Schirm.
Gibt es bei der es Alter sonst noch etwas zu beachten? Liegt das verlinkte Fahrzeug preislich gut?
Ich danke euch für jeden Input
Hi, wenn es eh nur ein Kurzstreckenfahrzeug wird ist die Akku Vorheizung nicht relevant.
Die Pfützenlichter (Vorfeld Beleuchtung in den Spiegeln) wurde in der Produktion verbessert.
Wenn sie beim gesuchten Gebrauchtwagen Defekt sind, dann austauschen lassen und man hat eigentlich ruhe.
1 Jahr Gebrauchtwagengarantie bekommt man ja eh.
Die Software 3.7 sollte drauf sein, ist zwar nicht nicht die schnellste aber auch ausreichend und relativ Fehlerfrei.
Der aus dem Mobile Inserat hat scheinbar nur die verringerte DC Ladeleistung.
Das wäre dann vielleicht nicht so doll wenn man doch mal längere Strecken fährt.
