Beiträge von Agent_K76

Zitat von Monyaq

Warte einfach bis es wärmer wird! Dann werden die Fehler auch weniger. Geht mir auch so.

Fehler im Antriebssystem und Elektrosystem ignoriere ich seit 2 Jahren sehr erfolgreich. Das sind nur Fake-Errors. Und die Batterie-- naja, wenn ich wie heute die ganze Nacht die 12 V Batterie lade, hatte ich heute morgen um 08:00 13,8V. Bei -10 Grad ok. Dann vorgeheizt weil alles gefroren und 4km gefahren. Einkauf von 20 min und Kessy + App sind tot. Wieder gefahren, abgestellt, nach 1h zurück, wieder alles tot. Jetzt wird es wärmer und in den letzten 2h ist meine Leerlauf-Spannung von 12,4 auf 12,8V gestiegen !

Noch 1 Jahr und dann werde ich nie wieder ein E-Auto aus dem VW Konzern fahren. Beim ersten Eny habe ich das noch auf den Serienstart und eines der ersten Fahrzeuge geschoben. Aber es wird einfach nicht besser.....

Sehe ich genauso. Warum können die nicht einfach nur eine Unterspannung der 12V Batterie anständig erfassen und ablegen...

1 Jahr auch noch bei mir, dann wird es wahrscheinlich auch kein VAG e-Auto mehr. Jedenfalls nicht solange die MEB drunter steckt.

Mich hat es auch erwischt:

Skoda Enyaq RS Coupe EZ 3/2023 mit aktuell knapp 39TKm.

Vor 2 Wochen schon mal beim Losfahren die 4 (Gelben) Warnmeldungen:

- Front Assist ist nicht verfügbar.

- Ausparkassistent ist zurzeit nicht verfügbar

- Fehler Antriebssystem. Bitte Werkstatt aufsuchen.

- Elektrosystem funktioniert nicht richtig, Bitte Werkstatt aufsuchen.

Da hatte ich es noch auf einer schwache 12V Batterie geschoben, nach ein paar Tagen Kurzstrecke und eisigen Temperaturen.

Der Fehler war nach einer kurzen Auszeit (Abschließen, weggehen, warten (keine 20 Minuten!) auch verschwunden.

Dann aber am Dienstag Morgen erneut.

Da waren wir am Sonntag davor aber mehr als 300KM unterwegs und den Montag auch noch einmal 90KM.

Auto abschließen und warten haben auch dann wieder geholfen.

Trotzdem habe ich einen Werkstatttermin gemacht, man will ja nicht liegenbleiben...

Nach einem Ratlosen Werkstatttag dann heute die Vermutung das es die Leistungselektronik des Motors der Vorderachse sein soll.

Skoda übernimmt eine Kulanz von 70% die Restlichen 30% übernimmt hoffentlich die VW Leasing Garantie Verlängerung: Anfrage läuft.

Ich hätte jetzt aufgrund der Erfahrungen hier auf die 12V Batterie getippt...

Hoffentlich ist es dann nicht auch "nur" das Radlager das unplausible Werte an das ABS schickt.

Ist auch traurig das der Fehlerspeicher so ungenau ist, das der Rest geraten werden muss.

Den Leihwagen (immerhin auch ein RS Coupe) muss ich dann auch morgen wieder abgeben.

Die Mobilitätsgarantie übernimmt ja nur 3 Tage. - Auch nicht sehr Kundenfreundlich...

Gruß Thomas

Handel doch noch 1 Jahr Anschlussgarantie raus.

Aber Gedanken wegen der Batterie würde ich mir jetzt auch nicht machen.

Zitat von Monasterium

Ich kriege gerade die Mail vom Händler, dass es laut seinem System nach dem Update 5.4 sein sollte.

Dann stellt sich die Frage, was mit der Batterie ist. Oder vielleicht darf ich noch mal in die Runde fragen: Bei dem Preis machen oder lieber lassen? 😅

Klingt doch gut, auch wenn er schon 1 Jahr alt ist.

Aber Du least ihn ja auch nur für 3 Jahre und 30 TKM, die wird er schon schaffen

Und mir gefällt das Vor Facelift auch besser...

Zitat von ChrisEngel

Ist das als Komfortproblem oder Defekt deklariert?

Ich hoffe als Defekt... Persönlich Anfrage an die Garantie läuft aber.

Guten Morgen, bei mir wurde das beheben des klebendes Bremsbelages abgelehnt.

Die Kulanzanfrage bei Skoda und auch die Garantie Anfrage an die VW Financial Gebrauchtwagen Garantie wurde

direkt mit dem Klick der Anfrage abgelehnt. Sicherlich weil der Begriff Bremse in der Anfrage steht...

Jetzt heißt es sich an die SKODA Kundenbetreuung zu wenden, die 623€ für den Backentausch zahle ich nicht selber.

Moin, bei mir hat das Update von Samstag auf Sonntag auch Problemlos geklappt.

Das Standlicht manuell zu deaktivieren wurde bei mir auch (wie beim Update auf 3.7) auch verlangt.

Fenster sollen auch alle geschlossen sein, wie bei einem Windows Update früher

Veränderungen habe ich auch keine Festgestellt.

Zitat von DP.

Hallo liebe Gemeinde!

Wir fahren derzeit einen Kodiaq und einen 1er BMW F20. Der BMW soll nun weichen und eigentlich genügt uns von der Größe ein Elroq, der ist allerdings zu neu und über Budget (maximal 27.000€).

Unser Fahrprofil für dieses Auto ist echt anspruchslos. Täglich meist unter 20km, vielleicht einmal die Woche 60km. Für die zwei Urlaube pro Jahr nehmen wir einfach den Kodiaq. Wir können zuhause mit 11kW laden und haben ein kleines Balkonkraftwerk, vielleicht bald eine größere PV Anlage. Es soll also zweifelsfrei ein iV 60 werden.

Bei der Ausstattung sind Sitzheizung vorne, KESSSY und eine elektrische Heckklappe ein Muss. Panoramadach wäre nett. Farbentechnisch geht alles außer rot und blau. Innen schwarz/grau.

Sobald ich die Ausstattung und Farbe in die Suche packe, lande ich in unserer Gegend beispielsweise bei solchen Fahrzeugen, also am oberen Rand des Budgets und definitiv Baujahr 2021: https://link.mobile.de/XQzTqBs997YYSSkk9

Ich habe einiges hier gelesen und habe die Themen Software (maximal 3.7), kein Preheating und anfällige Logo-Leuchten in den spiegeln auf dem Schirm.

Gibt es bei der es Alter sonst noch etwas zu beachten? Liegt das verlinkte Fahrzeug preislich gut?

Ich danke euch für jeden Input

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Hi, wenn es eh nur ein Kurzstreckenfahrzeug wird ist die Akku Vorheizung nicht relevant.

Die Pfützenlichter (Vorfeld Beleuchtung in den Spiegeln) wurde in der Produktion verbessert.

Wenn sie beim gesuchten Gebrauchtwagen Defekt sind, dann austauschen lassen und man hat eigentlich ruhe.

1 Jahr Gebrauchtwagengarantie bekommt man ja eh.

Die Software 3.7 sollte drauf sein, ist zwar nicht nicht die schnellste aber auch ausreichend und relativ Fehlerfrei.

Der aus dem Mobile Inserat hat scheinbar nur die verringerte DC Ladeleistung.

Das wäre dann vielleicht nicht so doll wenn man doch mal längere Strecken fährt.

Die Abdeckung ist auch der Airbag, dann müsste der getauscht werden.

Ist kostentechnisch aber eine andere Hausnummer als nur eine Abdeckung.

Gehen wird es sicherlich, das Lenkrad ist ja Identisch.

Zitat von Selenium

Angebote und ein Vergleich der Werkstätten lohnt sich. Ich habe gerade Angebote für den ersten Service eingeholt. Von den 8 angefragten Werkstätten im Raum München-Pfaffenhofen-Ingolstadt, habe ich jetzt 6 Angebote zwischen 370€ und 695€ für exakt die gleiche Leistung - dabei alles Markenwerkstätten.

Ist halt ein bisschen Aufwand, den man sich dann mit 300€ Preisdifferenz selbst vergütet.

Ich habe meine heute zur 1. Inspektion abgegeben: 540€

Vergleiche hab ich jetzt leider nicht für unsere Region (PLZ 273..) gemacht,

der Händler hier im Ort ist aber mit dem Rad (SKODA Leihrad E-Bike) in 7-8 Minuten zu erreichen.