Beiträge von Pedro

    Hi,

    habe gerade einen interessanten Bericht bzgl Reise/Laden u Reichweite mit E-Auto (BMW) gefunden. Zum Vergleich zu unseren Enis, weil hier soviel über Ladeleistung/Reichweite geschrieben wird, schaut es dort auch nicht besser aus, trotz Vorkonditionierung des Akkus.


    5 essenzielle Tipps für die Langstrecke im BMW iX1
    Viel haben wir schon geschrieben über den BMW X1, in allen seinen Motorisierungen. Viel Negatives war nicht dabei. Auch bezüglich der Elektroversion ...
    www.krone.at


    Ich glaube, das wir im Vergleich zu BMW mit unseren Enis zufrieden sein können, auch was die Fehler und Eigenheiten betrifft ;)
    LG Peter

    Hi

    eigentlich wollte ich nichts mehr posten, da man ja einen Augenkrebs von meinen Post bekommt....

    Aber das wollte ich nicht vorenthalten:

    War heute wg Reifenwechseltermin bei meinem Händler und wir haben da ein bissl fachgesimpelt. Er meinte, dass lt Porsche Österreich beim Fahren mit Navi ab Softw. 3.0 der Akku vorkonditioniert wird, wenn Zwischenstopps zum Laden eingegeben werden. Ich habs noch nicht probiert, da ich dzt zu 99% über die Photovoltaik laden kann. Ich kann mir es aber nicht vorstellen, dass es geht.

    lg Peter

    Genau! Sch...Physik, wer braucht das schon!! Aber vielleicht könntest Du Dir trotzdem mal angewöhnen, statt der Kalenderwoche (=KW) wenigstens die korrekten physikalischen Einheiten für den Energieumsatz, nämlich die Kilowattstunde in kWh und die elektrische Leistung in Kilowatt kW zu verwenden. Man kann Deine Erkenntnisse sonst nicht lesen, ohne Augenkrebs zu bekommen, sorry!

    jössasna =O sorry, ich gebs ja zu, ich bin halt nicht sooo gebildet wie ichs richtig Schreiben muss. KW sind für mich Kilowatt und nicht Kalenderwoche in DIESEM Forum. Ich hoffe du hast keine anderen, sonstigen Probleme....

    Hoffe deine Augen habens ohne Schaden überwunden ;)

    Du hast ja bereits die entsprechenden Antworten erhalten. enepol hat es entsprechend ausgeführt.

    Wichtig dabei ist, die 9% vom ADAC haben auch meinem eigenen Crosscheck (siehe Video) nicht standgehalten. Ich bin auf einem Wirkungsgrad von 88.94% gekommen, oder 11.06% Verlust beim AC Laden (Kapitel: Crosscheck Ladeberechnung mit OBD).


    Ebenso zeigt der Carscanner die Notlaufreserve nicht an. Fährt man auf Display 0%, so ist der Wert energy content aus auf 0kWh, habe ich selbst einmal getestet aber kein Video erstellt (leider). Daher kannst Du auf diesen Wert die Notlaufreserve aufschlagen. Wie hoch diese tatsächlich ist, wissen wir allerdings nicht. "Meine" 3.08kWh aus dem Video sind eine versuchte Näherung. Am Ende vom Tag ist dieser Wert variabel, da er logischerweise den gleichen Einflüssen unterliegt wie der gesamte Energiegehalt der Batterie. Wahrscheinlich bist Du schon sehr nahe am SoH, wenn Du auf den Wert aus dem carscanner die Reserve aufschlägst. Du wirst sehen, im Sommer (bzw. wenn der Batterie warm ist) steigt dieser Wert auch gerne mal um 1-3kWh.

    Hello, danke für deine Antwort :)

    Habe heute nochmals den Carscanner angeworfen. Auto steht in der Sonne und dadurch meint er, dass es 18° hat ;) siehe da, er hat statt 73,... KW jetzt 75,... KW max Energy content und hochgerechnet statt rund 69KW rund 71 KW Energiegehalt

    sch... Physik ^^