Beiträge von ufralexa

Hurra, kurzes update zu meinem SOS-Problem vom November 2025.

Nachdem ich erst von meiner lokalen Skoda Werkstatt ebenfalls ein unanständiges "Kulanz"-Angebot in Höhe von 600€ für die Behebung des SOS-Fehlers erhalten hatte, habe ich meinen uralten Facebook-Acount reaktiviert und über die Skoda EV Lounge Skoda freundlich direkt kontaktiert (nur englischsprachig!). Ich habe nach Mitteilung meiner VIN/FIN relativ schnell Antwort bekommen, dass die Angelegenheit bedauerlich ist und an den Importeur Skoda Deutschland weitergeleitet wurde. Hier habe ich nun letzte Woche die Mitteilung per Email erhalten, dass die Kosten voll übernommen werden. Es gab wohl auch bereits Kontakt mit meiner lokalen Werkstatt. Hat insgesamt 2 Wochen Kommunikation gedauert. Habe jetzt einen Termin Anfang Mai und hoffe die Sache ist nun erledigt - muss auch, bin im Mai mit der 2.HU dran.

So liebe Enyaqianer, nachdem ich lange nur mitgelesen habe, hat es mich nun auch erwischt.

Update auf 3.7 auf 3.8 ohne Auffälligkeiten, später Fehler in der Notruffunktion. Werkstatt sagt, Batterie des Notrufsystems ist kaputt. Dazu muss ein Steuergerät gewechselt werden - sehr sinnvoll, sowas zu kombinieren. Skoda bietet wohl 80% Kulanz aufs Material an. Bleiben Kosten in Höhe von 600€ für den Austausch eines kleinen Notfallakkus. Meine Begeisterung hält sich in Grenzen.

Habe leider keine internen Fahrzeugdaten. Fahre das Auto einfach seit 2021 und das sehr gern und ohne Beanstandungen (112.000km)

Da ich über meine Werkstatt nicht weiterkomme, würde ich mich gern direkt an Skoda wenden. Habt ihr eine Idee, wo man da am besten hinschreibt?

Da ich im Sommer nun öfter auswärts laden muss, habe ich jetzt (mit etwas Widerwillen) wieder den charge faster tarif aktiviert. Damit konnte ich auch Plug&Charge aktiv schalten, was sogar in meinem 3 Jahr alten Enyaq funktionieren soll.

Meine Frage ist, ob man P&C auch temporär schnell deaktivieren kann? An manchen Ladesäulen ist das Laden ja doch erheblich günstiger als über Powerpass.